handdator

Visa fullständig version : verklig förbrukning GTI eller GTD



Terencegbg
2010-12-14, 14:46
Är det någon som har lite verklig förbrukning på dessa bilar? gärna med DSG men M6 funkar. Funderar på någon av dessa bilar men önskar lite verkliga siffror... sugen på GTI:n men lutar åt GTD:n utifall det blir mil.....

har försökt söka men sökfunktionen verkar knas.. hittar noll....


tackar!!

Edit: gäller Golf GTI/GTD 2010-

Hooloowoo
2010-12-14, 15:48
Min GTI kör jag långväg på runt 0.73 liter/mil, har ibland fått ner den i 0.68, men då går det väldigt lagligt.. Och det är 60-80 väg i Norge, men verklig fart är runt 20 km över gränsen.. För det mesta. Stads- och kortkörning så ligger den runt 0.85-0.9 om man gasar på ibland..

Marcus
2010-12-14, 17:21
http://www.youtube.com/watch?v=2n8-I116GKk

http://www.youtube.com/watch?v=rNFu1PMCGD4

Zynodisk
2010-12-14, 19:58
GTIn borde nästan klassas som miljöbil.... GTI-10 med manuell låda. Min gamla DSG var lögn att få under 0,7.

http://forumbilder.se/thumbs/0714201065745bd86.jpg (http://forumbilder.se/show.aspx?iid=0714201065745bd86)

De står 6,3

Peter-C
2010-12-14, 20:25
Bränsle förbrukning GTI / GTD

Datorn visar som regel för lite på VAG bilar så även på min GTI DSG. För fem veckor sedan BSR uppdaterades motorstyrningen. Några dagar efter det gjorde jag en längre körning. Den låg på 0,75 i snitt. Då har jag kört lite mer än tillåten hastighet. Hemomkring ligger den väl på 0,95 -1,0 någonstans, att betrakta som stadskörning.

Det är helt ok. Ska man ekonomi optimera körningen är det lika bra att köpa en bil som är snålare eller nyttja trampcykel som drar 0 liter per mil. (Gör jag ofta).

En sak är säker – performance går ut på att förbränna energi. Ju mer kraft ju mer energi går det åt.

GTD - Det är en helt annan lösning som riktar sig till två oliktänkande kunder. Förvisso har jag bara kört Passat TDI 170 DSG ”common rail” lite grann, men motorkaraktären borde vara identisk med GTD:s. En kanonvagn på sitt sätt. Snål är den också!

Lycka till med valet.

/Peter

Crille82
2010-12-14, 21:33
Min GTI -11 med manuell låda har de senaste fyra tankarna legat på 0,81 l/mil, då har det varit mycket kortkörningar och många kallstarter. Vid sansad långkörning ligger den på 0,65 eller strax därunder. Bilen har endast gått 300 mil i skrivande stund och förbrukningen är uträknad vid tankning. Färddatorn visar 8% för lite, det är märkligt eftersom min mor och fars GT 160 hk TSI -11 visar i princip exakt rätt.

Om man skall jämföra GTI med GTD så skall man tänka på att GTI DSG kostar 1410:- i skatt medans GTD DSG kostar 3355:-. Det innebär att man man måste köra ganska många mil per år för att det skall "löna" sig att köra GTD. Sen är ju inte prestandan jämförbar...

Gti
2010-12-14, 22:10
Min har snittat 8.3L/100km de senaste 1300 milen, mest landsväg. Bilen är en 2010 med DSG. Landsväg i lagligt 90-tempo körde jag den på 6.5L/100km Stockholm-Gävle i somras så visst går den att köra snålt.

Jag har motorväg till jobbet, 5.5 mil tur-retur. Senaste tanken låg på 9L men normalt är nog runt 8.5L. Märker direkt att förbrukningen går upp nu när det blivit kallare. Min färddator är dessutom konstant 0.3 fel.

Skulle säga att du får räkna med dryga 8L/100km, såklart beroende på var du kör och hur du kör. Själv kör jag sällan för fort även om det är kul att trycka på ibland :)

Edit: Beställde först en GTD men ändrade mig nästan direkt. Billigare försäkring, skatt med mera gjorde att min merkostnad för en GTI var runt 5000 spänn för ett år...det kunde det gott få kosta.

Marcus
2010-12-15, 11:36
Om man skall jämföra GTI med GTD så skall man tänka på att GTI DSG kostar 1410:- i skatt medans GTD DSG kostar 3355:-. Det innebär att man man måste köra ganska många mil per år för att det skall "löna" sig att köra GTD. Sen är ju inte prestandan jämförbar...

Jag tror att GTD och GTI har olika inriktning. I Tyskland med mycket snabb motorvägskörning är GTD mer populär än i Sverige. GTD är ypperlig för just snabb motorvägskörning, framför allt är det motorkaraktären i kombination med DSG som imponerar. Jämfört med GTI DSG växlar GTD DSG ner mer sällan och åker på det höga vridmomentet. Mumma för högfartskörning med komfort. Efter att ha kört ca 1400 mil med min Passat R TDI 170 DSG (samma drivlina) känns GTI faktiskt lite tunn och klen i botten vid snabb motorvägskörning, men så klart busigare och rappare vid inspirerad körning. Så man får väl se till användningsområde och personlig smak. Som andrabil hade jag tagit en GTI.

Andersson Racing
2010-12-15, 15:38
Jag tror att GTD och GTI har olika inriktning. I Tyskland med mycket snabb motorvägskörning är GTD mer populär än i Sverige. GTD är ypperlig för just snabb motorvägskörning, framför allt är det motorkaraktären i kombination med DSG som imponerar. Jämfört med GTI DSG växlar GTD DSG ner mer sällan och åker på det höga vridmomentet. Mumma för högfartskörning med komfort. Efter att ha kört ca 1400 mil med min Passat R TDI 170 DSG (samma drivlina) känns GTI faktiskt lite tunn och klen i botten vid snabb motorvägskörning, men så klart busigare och rappare vid inspirerad körning. Så man får väl se till användningsområde och personlig smak. Som andrabil hade jag tagit en GTI.

En enkel hohnensteruppgradering av programvaran på gti:n med extra nmkräm för dsg:n rådde bot på detta "problem".

mvh Per

Marcus
2010-12-15, 16:54
En enkel hohnensteruppgradering av programvaran på gti:n med extra nmkräm för dsg:n rådde bot på detta "problem".

mvh Per

Trevligt :) Endast annan programvara alltså? Hur mycket vridmoment med DSG?

Andersson Racing
2010-12-15, 23:32
Trevligt :) Endast annan programvara alltså? Hur mycket vridmoment med DSG?

360 nm

mvh Per

Crille82
2010-12-20, 00:21
Tankade ikväll igen, snittförbrukningen denna tank blev 0,68 l/mil (0,65 enl. färddator), dock med endast tio kallstarter, få kortkörningar och ganska lungt tempo. Bilen har gått 363 mil och rullar på dubbfria Michelin X-Ice 205/50-17.

Körde 20 mil ikväll och efter de första åtta milen visade färddatorn 5,1 l/100km, därefter blev det mindre trafik och bilen rullade tyngre pga mer snö på vägen, jag ökade tempot och färddatorn stannade på 5,5 l/100 km när jag var framme. Allt som allt blir det under 0,6 l/mil för kvällens körning...

Jag är imponerad!

jimZon
2010-12-20, 09:57
Tankade ikväll igen, snittförbrukningen denna tank blev 0,68 l/mil (0,65 enl. färddator), dock med endast tio kallstarter, få kortkörningar och ganska lungt tempo. Bilen har gått 363 mil och rullar på dubbfria Michelin X-Ice 205/50-17.

Körde 20 mil ikväll och efter de första åtta milen visade färddatorn 5,1 l/100km, därefter blev det mindre trafik och bilen rullade tyngre pga mer snö på vägen, jag ökade tempot och färddatorn stannade på 5,5 l/100 km när jag var framme. Allt som allt blir det under 0,6 l/mil för kvällens körning...

Jag är imponerad!

Jag var också imponerad över min GTI:s förbrukning, i början. Efter jag satt på sommarsulorna och det vart plusgrader ute så steg förbrukningen markant. Jag ligger på 0.78 l/m. Då pendlar jag Kungsholmen - Kista till 90% av tiden.

Peter-C
2010-12-20, 21:06
Crille82 å JimZon - Det var väldans vad snålt era bilar går. Man får väl planera en ”spartur” och se om man kan tävla…. 225/45 17” på vinterdäcken kanske lägger på lite bränsle. Lite straff är det väl med DSG.

(Endast för självändamålet, inte för pengarna)
/Peter

Crille82
2010-12-20, 23:29
Crille82 å JimZon - Det var väldans vad snålt era bilar går. Man får väl planera en ”spartur” och se om man kan tävla…. 225/45 17” på vinterdäcken kanske lägger på lite bränsle. Lite straff är det väl med DSG.

(Endast för självändamålet, inte för pengarna)
/Peter

Det är klart, när man sätter på 19" sommarhjul, kör fler kortkörningar och gasar mer så sticker snittförbrukningen snabbt iväg över 0,8 l/mil, men åndå...

dorian
2010-12-21, 00:33
köp en GT 1.4 170hk så kör du under 0.5 lätt

Crille82
2010-12-21, 01:47
köp en GT 1.4 170hk så kör du under 0.5 lätt

Min mor och far har en GT 160 DSG, kan säga såpass mycket som att man definitivt inte kör "under 0,5 lätt"...

Micke_t
2010-12-21, 10:51
Vet inte om förbrukningen går ner efter ett tag men min drar nog betydligt mer än vad ni andra lyckas med. Under 0,72 har min aldrig varit även jag om jag kört längre sträckor i 80 km/h med ägget under foten. Och jag antar att mätaren är lite väl optimistisk.

jimZon
2010-12-21, 12:04
Mitt rekord var när jag körde Orsa - Stockholm på natten, det var full snöstorm så farten var mellan 60 - 80 km/h under resan. Enligt mätaren så drog bilen 0.64 l/m

Crille82
2010-12-21, 12:47
Vet inte om förbrukningen går ner efter ett tag men min drar nog betydligt mer än vad ni andra lyckas med. Under 0,72 har min aldrig varit även jag om jag kört längre sträckor i 80 km/h med ägget under foten. Och jag antar att mätaren är lite väl optimistisk.

Att du inte kommer under 0,72 på längre stäckor i 80 km/h med ägg under foten låter märkligt. Så mycket drog inte ens min när den var helt rå och rullade på tunga 19" med 235/35.19. Hur lång har din bil gått och vad har du för däck?

Micke_t
2010-12-21, 13:26
Bilen har gått 2600 km det är kanske för lite för att dra några slutsatser. När jag testade hade jag 225/18/40 sport contact 2 som satt på bilen när jag fick den. Nu har jag vinterdäck (225/17/45) så det ska bli intressant att se förbrukningen nu när vi ska iväg över julen.

dorian
2010-12-22, 02:37
GT 160 DSG är inte alls lik GT 170 hk 6 växlad manuell. Dina föräldrar har väl en nyare än 07?
ligger man i 70-90 km/h på sexan så går den nästan gratis.

kört lite över 300km på 15 liter blyfri 98 senast igår. man ska veta hur man kör det är inga problem för mig

Crille82
2010-12-22, 03:34
GT 160 DSG är inte alls lik GT 170 hk 6 växlad manuell. Dina föräldrar har väl en nyare än 07?
ligger man i 70-90 km/h på sexan så går den nästan gratis.

kört lite över 300km på 15 liter blyfri 98 senast igår. man ska veta hur man kör det är inga problem för mig

Haha, ja du måste vara ett ess på att snålköra du. Då kör du t.o.m. med snålare än vad VW:s tekniker gör i testlabbet... ;-)

Skillnaden mellan GT 160 och GT 170 är att den senare uppdaterade 160-hästaren är betydligt snålare än 170-hästaren. 170-hästaren har en uppgiven förbrukning på 0,59 l/mil på landsväg. Fick du i 15 liter efter 30 mil så har pumpen slagit ifrån flera liter för tidigt eller också har du alldeles för små hjul så att tripmätaren visar för mycket...

Men dra den Rödluvan också...

Peter-C
2010-12-22, 07:55
För 6 dagar sedan körde jag Halmstad Göteborg. Hade en otroligt låg förbrukning pga att det tidvis gick i 60 km/tim, (snöväder kanske medvind också). Under 0,60 enl .datorn. På hemvägen rättade det till sig – barmark på motorvägen+ bilkö norr om GBG. Så snittet ökade rejält.

Kontentan är att vid ett unikt tillfälle kan man få låg förbrukning. Man kan bara gå efter vad man tankat! Datorn är mer en pekare i sammanhanget.

/Peter

Marcus
2010-12-22, 11:17
Nu vill jag se lite GTD-siffror också :)

Marcus
2010-12-22, 11:31
http://www.volkswagen.de/video?v=iLyROoafMkZN

Crille82
2010-12-22, 14:18
Nu vill jag se lite GTD-siffror också :)

Är det någon på forumet som kör GTD?

dorian
2010-12-22, 20:06
Haha, ja du måste vara ett ess på att snålköra du. Då kör du t.o.m. med snålare än vad VW:s tekniker gör i testlabbet... ;-)

Skillnaden mellan GT 160 och GT 170 är att den senare uppdaterade 160-hästaren är betydligt snålare än 170-hästaren. 170-hästaren har en uppgiven förbrukning på 0,59 l/mil på landsväg. Fick du i 15 liter efter 30 mil så har pumpen slagit ifrån flera liter för tidigt eller också har du alldeles för små hjul så att tripmätaren visar för mycket...

Men dra den Rödluvan också...

Tankmätaren visade halvtank när jag åkte hemifrån, 300km senare tankade jag 15 liter och mätaren gick upp till mitten igen.
Har kört taxi i några år och testat många nya diesel bilar. citroen C5 hdi 1.6 110hk med kcr box är den snålaste bilen jag kört.
Du borde ta en kurs i ecodriving så lär du dig att precis allt du gör påverkar förbrukningen. ac, värmen i stolarna, defrostern i bakrutan mm listan är väldigt lång. Turbo bilar är snålare att köra det är bara så

Crille82
2010-12-22, 22:09
Tankmätaren visade halvtank när jag åkte hemifrån, 300km senare tankade jag 15 liter och mätaren gick upp till mitten igen.
Har kört taxi i några år och testat många nya diesel bilar. citroen C5 hdi 1.6 110hk med kcr box är den snålaste bilen jag kört.
Du borde ta en kurs i ecodriving så lär du dig att precis allt du gör påverkar förbrukningen. ac, värmen i stolarna, defrostern i bakrutan mm listan är väldigt lång. Turbo bilar är snålare att köra det är bara så

Skall jag gå en kurs i ecodriving för att du inbillar dig att du kan köra mycket snålare än vad som är rimligt och vad bränsledeklarationen säger..? Jag vet mycket väl hur man skall köra för att köra snålt och vad som spelar in.

Nästan alla tankmätare är kalibrerade så att när de visar halv tank så är det inte halv tank, nedre halvan på mätaren sjunker mycket fortare. Om du hade kört slut på tanken och tankat fullt varje gång så kanske du hade reflekterat över det....

Micke_t
2010-12-25, 11:11
Körde ca 63 mil på motorväg nu i jul. Snitthastigheten var väl kanske 105 km/h med tanke på vädret. Mätaren slog om till 0,69 precis innan vi kom fram. GTI med 225/45/17.

Ville bara uppdatera då jag körde exakt samma sträcka men då med en högre snitthastighet på ca 120 km/h. Förbrukningen slutade på 0,79 enligt färddatorn.


micke

Diffsper
2015-05-22, 14:26
Hej Kristian,
Jag har en Golf 7 GTD 2014 med DSG-låda och eftersom det är en tjänstbil så har jag totalkoll på bränsleförbrukningen. På de 5700 milen jag kört så har jag ett snitt på 0,55 l/mil. Mycket motorvägskörning och mestadels i laglig fart. Men det rappa gensvaret på motorn inbjuder till att utnyttja effekten ibland.