handdator

Visa fullständig version : VW vs ELM 323 / 327



tonyboy
2010-11-22, 15:27
Bilen i fråga är en VW transporter T5 2004.

Är det någon som vet hur ODBII ELM fungerar mot bilen? Jag har en ELM 323 som fungerar klockrent mot min saab 9-5 -04.
Men den fungerar inte att läsa felkoder på min VW.
Är det någon som vet om ELM327 fungerar bättre mot VW?
Varför har VW gömt felkoderna?
Vilken läsare ska man ha annars?

Mvh, Tony

a128
2010-11-22, 17:33
Volkswagen var sena med införandet av OBDII om det inte är det så måste man har en för vag som har 5 siffriga felkoder

VW golf 1.6 från 00 är det inte trots kontakten är av ODBII-typ

VW golf 1.6 fsi -04 och Tsi -07 är kompatibel med obdII

Premis
2010-11-23, 15:31
Volkswagen var sena med införandet av OBDII om det inte är det så måste man har en för vag som har 5 siffriga felkoder

VW golf 1.6 från 00 är det inte trots kontakten är av ODBII-typ

VW golf 1.6 fsi -04 och Tsi -07 är kompatibel med obdII

Nu får du fan ge dig, du snackar mest gojja på det här forumet.

VW (som alla andra) har SAE J1962 anslutning vilket dom har haft i bra många år. OBD-II var lagkrav ifrån runt 2000 men de flesta införde det redan 1996. ELMbaserad mjukvara har oftast enbart standardiserade OBD-II koder, vill man vara säker på att få annat än vanliga tråkiga OBD-II koder så skaffar man helst VAG COM som får in även proprietarykoder. ELM323 stödjer enbart KWP2000 som en gammal 9-5 använder, alltså inte CAN ISO 15765-4 som VW började med runt -00 vilket ELM327 stödjer. ELM327 interface kan funka, kan dock inte garantera något. VAG COM däremot funkar prefa.

a128
2010-11-23, 19:12
Detta är inte gojprat min förrförra Golf 1.6 motorkod AKL från år 2000 hade inte OBDII-kompabillitet det kollade en bilverkstad åt mig när jag hade den inne för kamremsservice eftersom jag bad dom kolla just detta med kompabillitet och fick klart och tydligt svar att denna inte var OBDII utan ett "äldre föregångare" just för att jag hade gjort mig en hemmabyggd ELM323 som inte fungerade med denna, men Vag-com fungerade finfint både för denna och dom nyare som har/haft som ska fungera från omkring 1991 och uppåt (äldre behöver adapter)

tonyboy
2010-11-24, 01:36
VW (som alla andra) har SAE J1962 anslutning vilket dom har haft i bra många år. OBD-II var lagkrav ifrån runt 2000 men de flesta införde det redan 1996. ELMbaserad mjukvara har oftast enbart standardiserade OBD-II koder, vill man vara säker på att få annat än vanliga tråkiga OBD-II koder så skaffar man helst VAG COM som får in även proprietarykoder. ELM323 stödjer enbart KWP2000 som en gammal 9-5 använder, alltså inte CAN ISO 15765-4 som VW började med runt -00 vilket ELM327 stödjer. ELM327 interface kan funka, kan dock inte garantera något. VAG COM däremot funkar prefa.

ok, tack för info!
Men vag com är ju så jäkla dyrt bara...

/T

Premis
2010-11-24, 15:09
ok, tack för info!
Men vag com är ju så jäkla dyrt bara...

/T


Man får vad man betalar för ;).

Ta en titt på ScanMaster Elmscan på http://www.scantool.net/ också, dom säger sig ha en massa tillverkarspecifika koder men du går kolla upp om det även gäller VW.

Fast slår du ihop allt detta, frakt osv. så känns inte VAG COM speciellt dyr heller med rabatten.

Men kolla upp det också.

Mini_me
2010-11-24, 20:02
Golf 4 med AKL har ODB2...Uttag sitter strax över askkoppen och strax under fläkt/AC reglage.

Det du skriver väcker minst 2 frågor:

1: Vilken Verkstad?
2: Varför har din bil ODB1 för att ditt hemma bygge inte funka?
just för att jag hade gjort mig en hemmabyggd ELM323 som inte fungerade med denna

Mest nyfiken.

a128
2010-11-24, 20:29
Diagnostik-uttaget vet jag vad det sitter/satt och det fungerade fint med VAG-COM 409.1 demo

1 http://automek.com/diag.php knappast en "leffe på hörnet" verkstad
2 jag testade detta ELM323 hemmabygge-interface på min nästkommande bil 1,6 Fsi /BAG -04 och där fungerade det perfekt

Henrik.M
2010-11-24, 22:04
Nu åker vi igen!

Mini_me
2010-11-24, 23:47
Vi ska inte åka nånstans...jag bara undra.

Over and out.

Henrik.M
2010-11-25, 00:14
Vi ska inte åka nånstans...jag bara undra.

Over and out.

Var inte dig jag menade , utan jag menade att nu åker vi åter i en diskussion........som kan bli intressant att följa.

Premis
2010-11-25, 09:48
Rättelse, ELM323 har ju ISO9141-2 också och inte enbart KWP2000 (ISO 14230).

ISO 9141-2 eller KWP-2000 (ISO 14230) även kallat K/L-line interface stödjer INTE CAN protokollet. De flesta bilar äldre än MY00 har 9141-2, alternativt PWM/VPW (mest amerikanska och japanska bilar).

ISO 15765-4 är CAN vilket de flesta bilar > MY00 har.

ISO 9141-2 (Alltså bilar ~ äldre än MY00) kan stiftas lite olika beroende på om man använder K- och/eller L-lina för kommunikation. Har du ett interface som inte stödjer alla dessa möjliga konfigurationer så är risken att just din konfiguration inte stödjs, och då funkar det inte. Ju äldre bilen är desto större oordning i konfigurationerna eftersom lagkravet inte slagit igenom helt då.

A128, du får kolla dina källor. Dessutom låter det helt fantastiskt om din ELM323 (ISO 9141-2) skulle fungera fint på en Golf MY04 med ISO 15765-4 (CAN). Till och med rätt omöjligt om du frågar mig. Tror inte att din "leffe på hörnet" verkstad kan svara på så här specifika protkollfrågor.

edit: kan även tillägga att när det gäller dieselbilar så är det lite luddigare där VW faktiskt använder KWP 2000 på några få modeller. Men det är en djungel.