handdator

Visa fullständig version : insprut å kabelhärvor...


Nommis
2007-07-07, 18:17
Hej hej...

nu va de bekymmer igen... är i full färd med att peta i en 2,0l 16v från en passat GL 1991 i min caddy som har rullat lite med 1,8 16v kr från en Golf GTi 1986...

till problemet.. när jag hängde i KR motorn i caddyn så hade jag turen att kontakten till kabelhärvan passade rakt i min säkringsbox lycka lycka bara tuta å köra... men nu när jag river ur härvan till 9A motorn så e de vell givet vis inte samma fina kontakt som på KR´en sabla skit..

Frågan blir ju då fins motronic (som de på 9a motorn) med samma kontakt som gamla hederliga säkrings dosan som tex golfen hade ??

Elr har ni ngra lösningar på mitt problem ? hur skulle ni gjort ?

// Robin
forsberg
2007-07-07, 19:27
9A motorn har väl ändå KE-jetronic och inget Motronic. Så du borde ju kunna köra med orginal K-Jet. Dessutom är ju 9A specad till 136 hk, toppen på denna motor är väl inte lika häftig som på KR motorn. Jag hade bytt 1.8 KR blocket mot 2.0 9A och lagt resten på bra att ha hyllan.
Mr dOhC
2007-07-07, 22:57
9A har KE-Motronic
Bengan.U
2007-07-07, 23:03
9A har KE-Motronic

Hej.

Jaha,de var nya uppgifter ;-)
Tycker nog att det ser ut som
KE-Jet det som sitter i grabbens
Passat GT 16V .........

Men det kan ju vara fel då........

MVH/Bengan.U
Mr dOhC
2007-07-07, 23:12
Hej.

Jaha,de var nya uppgifter ;-)
Tycker nog att det ser ut som
KE-Jet det som sitter i grabbens
Passat GT 16V .........

Men det kan ju vara fel då........

MVH/Bengan.U

Jaha, och det var nya uppgifter för mig ;-)

http://www.gtiklubben.nu/old/forum/showpost.pl?bd=gtiforum&nr=403210&mode=flt&Search=true&Forum=All_Forums&Words=9A&Match=Entire Phrase&Searchpage=0&Limit=25&Old=allposts#Post403305
Nommis
2007-07-08, 08:22
Ja de fins säkert en uppsjö med olika sprut osv... men i denna passaten va de Ke-motronic... hade ju vart skönt om de fans en härva till de sprutet med samma kontakt helt enkelt skulle spara en hel del...
Nommis
2007-07-17, 16:08
Upp till ytan igen....
razer
2007-07-17, 17:33
Jag skulle köra med insprutning och tändning från KR motorn om du inte har krav på katalysator. Annars får du köra med antingen PL motorns KE-Jetronic (borde passa mot säkrings-boxen) eller KE-Motronic men det är ju lite jobb att få till kabel-skarvarna som du skriver själv...
Nommis
2007-07-18, 15:29
Joo jag har ju krav på kat antar jag... men vad har den med vilket sprut jag väljer att göra ?? KE-Jetronic säger du ngn som har ett till salu hör gärna av er !
Nommis
2007-07-19, 16:16
vad händer om man kör med dubbla säkringsdoser ? koppla kabelstammen från motorn i den säkringsdosan från passaten och sen bara ge den + och - borde de inte funka så långt iaf så att motorn staratar ??