Bromsproblem , Golf Mk II 1,6 CL förgasare.

[Lillen]

Hallå.
Jag har bromsproblem.
Håller på att skruva bromsar på en Golf 2.
Motor 1,6 CL förgasare med choke.

Pedalen blir stum vid luftning.
Allt fungerar tillfredsställande med motor av.

Motor på så pyser det vid pedaltryck.
Vid körning så känns det bra vid första hundradelen av pedaltrycket.
Sedan liksom kommer pedalen tillbaka mot foten och man får trycka ganska kraftigt för att få broms.

Sååå?
Vad är felet?
Vaccum får den det suger i slangen.
När man bromsar går den inte rent utan bludrar.
Går tillbaka vid pedalsläpp.

Kan det vara en kass backventil på vaccumslangen?

Tips?
Bilbekämpning om några dagar!

[Lillen]

Samma sak fortfarande.
Någon med några fundeingar?
Behöver tips nu?

[Lillen]

INGEN som haft vaccumstrul?
Skulle behöva tips innan jag får byta ut alla delar i motorrummet.

[pekka kiiskilä]

Antingen vacumventilen eller bromsklockan som strular två aker som inte är så jobbigt att byta.

[Lillen]

Backventilen fungerade iaf.
Problemet kvarstår.

[pekka kiiskilä]

Då är det säkerligen broms servon som är kass hade exakt likadant problem på en veteranlastbil med vacum-bromsvätske system= ända skilnade på en veteranlastbil är att det sitter en massa ventiler som förstärker trycket,

Jag bytte till en annan servo som jag gjort iordning och efter det funker det perfekt.

[daniel_sandberg]

Jag håller med Pekka. Men samtidigt så borde inte backventilen kunna vara hel heller. Går den dåligt när du bromsar får den ju tjuvluft via bromsservon. Dessutom säger du ju att du har bra bromsar när motorn är av.

Låter ju faktiskt lite klurigt. Meddela gärna hur det går =) I värsta fall inför besiktningen skulle du väl kunna plugga vakum? Går det för tungt att bromsa går det kanske inte så bra men tänkte att det kanske funkar ändå =)

[bora]

Trasigt membran i bromservon eftersom den går orent när du trampar på pedalen skulle jag tro

[Lillen]

Problemet är redan löst.
Bytte servo då jag inte orkade vänta på svar.