handdator

Visa fullständig version : Bra LUPO sidor ??



2stroke
2010-07-24, 17:55
VW LUPO

* Var hittar man bra sidor som handlar allmänt om Lupo ?
* Var hittar man bra sidor som har performance grejer till både chassi & motor ?
* Var hittar man bra sidor som har styling till Lupo ?
* Någon som har bilder på någon Lupo med 17" fälgar ?


Gärna Svenska och/eller Engelska sidor då min tyska inte är den bästa ;o)



.

Lilla_Vargen
2010-07-24, 20:19
Finns en massa men googla lite på: "IN Tuning" och "Rieger" så hittar du lite om både styling/tuning.

Finns vissa trimfirmor men dock svårt att hitta ngt annat än tyska :-(
Man kan få leta länge innan man hittar vad man vill ha, tyvärr...

Bilder på min 2004... 17" med 195/40
http://forumbilder.se/images/9c4201070433Pe43a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a34201070924P23bd.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4d4201071051Paaf4.jpg (http://forumbilder.se)

Norpan
2010-07-25, 02:07
Här har du en länk till min projekttråd, finns många bilder på min med 17" are
Har lite prylar över om det är nåt du letar efter, tex sänksats, gti stötdämpare, m.m.

http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?3453-Lupo-1-4-16v-uppsnyggning!

mattiask
2010-07-25, 03:01
Här är ett riktigt bra Lupo-forum från england:
http://forums.clublupo.co.uk/index.php?act=home

2stroke
2010-07-25, 03:18
Vad skiljer mellan årsmodellerna ??
Mao. vad utvecklades och förbättrades under modellseriens gång ?
Både vad gäller extriört såväl som interiört och det rent maskinella !!!

Vilka motoralternativ fanns att välja på ?
Effekter ?
Vilka växellådor fanns att välja på ?
Vilka modeller har skivbromsar runt om ?
Vilken model har de största skivbromsarna ( Dimension ) ??

Däckdimensioner på de olika modellerna ?

Är LUPO'n byggd i Tyskland ( Wolfsburg ) ?
Har hört att vissa är byggda i Tyskland och att vissa är byggda i Spanien ( Seat fabriken i Pamplona )...
Vad stämmer ?


Är det någon speciel årsmodell man skall passa sig för ?
Någon speciell motor / växellåda man skall passa sig för ?

Kända svagheter med LUPO rent generellt ?


....Mycke LUPO frågor nu ! ;o)


.

mattiask
2010-07-25, 12:28
Här finns en del svar;

http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lupo

Se även denna tråd från zatzy:

http://www.zatzy.com/koeprad/367203-koeprad-vw-lupo.html

Lilla_Vargen
2010-07-25, 12:39
Jo, mycke frågor :-)

Här kommer svar på en del av dem...

-99 och -00 har små backspeglar på höger OCH vänster sida, saknar abs (var tillval tror jag) saknar även handsfack och har inte ställbara nackstöd bak.
från -01 och frammåt finns detta på stort sett alla modeller...

Förbättringar: var väl att 1.4 FSI tillkom i modellserien med startstopp, 105 hk och automat.
Vevhusventilationen sågs över från de tidigare 1.4:orna pga de kamras som kondensen kunde orsaka...

Motorer finns/fanns: 1.0 bensin med 50 pigga hastar, liten och snål men svag
1.4 16V bensin i två utförande 75 hästar kvick och den "vanligaste"
samt en lite udda 100 hästars (kom ej till sverige)
1.4 FSI snålbensinare med halvautomat som var roligast när man tankade den.
1.2 TDI 3L SNÅLBILEN med en helt annan (lättare och klenare)hjulupphängning och chassi med allt inriktat på att dra lite soppa. Finns ngn annan bil som drar 0,3 liter milen?
1.4 TDI 3 cylindrig 75 hästare som både var kvick och stark. drog väl ca 0,4 liter milen.
1.7 SDI Sugdisel som hade 60 ? Hk och bara allmänt seg.
Sen har vi ju GTi:n med 1,6 liters bensinare med 125 hästar och kvickast och roligast av dem alla (dock ej i inköp, DYR!)
Bara gti:n och 100hk 1.4:an hade 256mm fram och 232mm bak skivor runtom, de andra 239mm fram o trummor bak (finns 2 olika dimentioner även på dessa)

Däckdimention var väl 185/55-14 lr 155/75-13 på 1.4:an o 1.0:an
var väl 195/45-15 på gti:n och 155/65-14 på magnesium fälg på 3L:en.

Ingen aning var de är byggda men jag vet att de tillverkades med sin "syskonbil" arosan paralellt. (tror både i tyskland o spanien...?)

1.4:an runt -00 har väl blivit lite skamfilad pga de "kamras" som har inträffat (motor AHW och ngn annan) MEN det gör inte bilen dålig. De flesta har fått motor utbytt på försäkring/garanti.
Annars finns det väl inte så mycke att akta sig för utom 3L:en.
Den kanske har det svagaste länken i familjen (automatlådan) ngn styrbox ger upp efter ett antal tusen mil och medför det sedvanliga problemet med automater att de inte växlar riktigt/klumpigt/hackigt och de måste bytas..... Nu är det ju inte ovanligt att dessa har idag rullat 20000+ mil och det finns de som ALDRIG haft problem med lådan oxå.

Kända svagheter: 356 cm lång och litet bagage ;-)

Hoppas att ngt är tll hjälp!!

Lilla_Vargen
2010-07-25, 12:43
Här finns en del svar;

http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lupo

Se även denna tråd från zatzy:

http://www.zatzy.com/koeprad/367203-koeprad-vw-lupo.html

Finns felaktigheter även på Wikipedia...

...angående gångjärnen ska de fettas in ordentligt redan från början så slipper man "gnaket"

2stroke
2010-07-25, 12:45
1. Här finns en del svar;

http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lupo

2. Se även denna tråd från zatzy:

http://www.zatzy.com/koeprad/367203-koeprad-vw-lupo.html

1. Stämmer det att LUPO'n är helförzinkad som det står på Wikipedia ?

2. Kan någon mera i detalj förklara de manuella växlelådsproblemen som det talas om i Zatzy tråden !?!?


.

Lilla_Vargen
2010-07-25, 12:55
1.Japp, helförzinkad kaross dvs inga rosthöga :-)

2. Manuella lådan har packboxen som torkar och droppar ur olja. Kryp in under bilen och kolla om ngn olja finns runt växelföraren där den går in i lådan. Finns det olja = byte av packbox och fylla på olja.
på 3L har man automaten som lägger av. Där är jag tyvärr inte mer insatt :-/ hoppas ngn annan kan ge svar detaljerat.

2stroke
2010-07-25, 13:00
1. Förbättringar: Vevhusventilationen sågs över från de tidigare 1.4:orna pga de kamras som kondensen kunde orsaka...

2. Bara GTI'n och 100hk 1.4:an hade skivbromsar runt om,
256mm fram och 232mm bak

3. Däckdimention var väl 185/55-14 lr 155/75-13 på 1.4:an o 1.0:an
var väl 195/45-15 på gti:n och 155/65-14 på magnesium fälg på 3L:en.


1. Kan du förklara i detalj vad som ändrats i vevhusventilationen och from vilken årsmodell ?
Går det att konvertera den moddade typen av vevhus vent till tex en 99'a ?

2. Är det samma broms grejer som återfinns sedan tidigare på andra VW modeller eller är det specifika för just LUPO'n ?

3. Finns det 17" däck som platsar inom de lagliga +/- 5 % ifrån någon utav original dimensionerna ?


.

2stroke
2010-07-25, 13:05
1. Japp, helförzinkad kaross dvs inga rosthögar

2. Manuella lådan har packboxen som torkar och droppar ur olja.
Kryp in under bilen och kolla om ngn olja finns runt växelföraren där den går in i lådan.
Finns det olja = byte av packbox och fylla på olja.


1. Fin fint ! :o)

2. Är det en vanlig packbox runt växelförar axeln så borde det ju inte vara speciellt svårt bytt !
Eller är det någon annan special konstruktion på tätningen ?


.

Lilla_Vargen
2010-07-25, 13:10
1. Vet tyvärr ej i detalj, har inte haft problemet själv...

2. Lite blandat, polo, fabia och ibiza...

3. http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp?item=Wheel-Tire%20size%20comparer&showRim1=1&showTire1=1&sw1=205&ar1=45&bd1=17&rd1=17&rw1=7.0&et1=55&showRim2=1&showTire2=1&sw2=215&ar2=60&bd2=17&rd2=17&rw2=7.0&et2=45&text1=&text2=

Bara och testa sig fram men 195/40-17 är inom marginalen...

Nope, "vanlig" packbox. Tror den inte ens kostade hundra spänn när jag köpte och bytte på min för drygt 4 år sedan...

2stroke
2010-07-25, 20:52
Nu har jag gått och blivit totalt insnöad på en Lupo GTI.... :o)

Har dock lite funderingar kring bromsuppdateringar.

Original fram är ju tydligen 256 mm skivor
det verkar ju finnas både 280 & 305 mm skivor ifrån andra VAG modeller med rätt bultmönster ( 4/100 ) att få dit.

256 mm --> 20 mm tjocka
280 mm --> 22 mm tjocka
305 mm --> 28 mm tjocka

Vad måste skaffas/göras för att få dit dessa ?
Vilka bromsok måste skaffas och måste de moddas ?


.

Lilla_Vargen
2010-07-26, 01:33
280 skivor går på orginal navet + flyttar du enklast ut orginal oken med en adapter.

305 skivor från Cupra:n blir antingen tillhörande brembo ok och adapter... inte lika enkelt/billigt

P-plats.se
2010-07-26, 01:54
Nu har jag gått och blivit totalt insnöad på en Lupo GTI.... :o)


...inte helt fel för det är den sista riktiga GTi:n som Volkswagen gjorde!

Lilla_Vargen
2010-07-26, 02:52
...inte helt fel för det är den sista riktiga GTi:n som Volkswagen gjorde!

Nu menar du med sugis va ??? Ja ;-)

P-plats.se
2010-07-26, 11:05
Nu menar du med sugis va ??? Ja ;-)

Nej!
För mig är en GTi en liten, relativt lätt och enkel busbil...
Alla Volkswagens sk. GTi:er är nuför tiden stora tunga Autobahnracers!

...min personliga åsikt. ;)

2stroke
2010-07-26, 22:36
Ingen som vet av några bra sidor med Chassi & Motor godis till LUPO ?



.

Barbapappa
2010-07-27, 13:21
Nu har jag gått och blivit totalt insnöad på en Lupo GTI.... :o)
Har dock lite funderingar kring bromsuppdateringar.
Original fram är ju tydligen 256 mm skivor
Ska du ha en gti så köp den med 6-petade lådan, den verkar funka bra, hade aldrig nåt problem med min i.a.f.
Men när skulle dessa 'små' framskivor inte räcka, jag tyckte dom funkade kanon, men lika fräcka på torget bakom 17" blinghjul är dom ju inte. ;-)
Häng dig ett par riktiga belägg först så ska du få se på bromsar! Och med riktiga menar jag Pagid gula och uppåt eller Carbotech xp8 eller liknande, funkar kanon både på gatan men framförallt på banan, gnisslar och tutar lite om dom men det får man leva med...
Oken är specifika för Lupo gti (möjligtvis hade Polo 6n2 gti samma också), fick köpa nya till min en gång, Mekonomen hade...

Ingen som vet av några bra sidor med Chassi & Motor godis till LUPO ?
www.sorgmotorport.de har väl allt man kan tänkas behöva i motorväg till bilarna, inte så billigt alltd kanske men bra drag blir det.

Chassigrejer löser bilmodecenter för dig, H&R coilovers brukar funka fint och det finns lite kraftigare krängare och sånt till gti'n i.a.f. från samma tillverkare.

2stroke
2010-07-28, 08:51
1. Ska du ha en GTI så köp den med 6-petade lådan,
den verkar funka bra, hade aldrig nåt problem med min i.a.f.

2. Men när skulle dessa 256mm framskivor inte räcka, jag tyckte dom funkade kanon,
men lika fräcka på torget bakom 17" blinghjul är dom ju inte.

3. www.sorgmotorsport.de har väl allt man kan tänkas behöva i motorväg till bilarna,
inte så billigt alltd kanske men bra drag blir det.

4. Chassigrejer löser Bilmodecenter för dig,
H&R coilovers brukar funka fint och det finns lite kraftigare krängare och sånt till GTI'n i.a.f. från samma tillverkare.

1. Jepp, det är GTI med 6 växlad låda som jag spanar på/efter.

2. Jag har ägt en mängd VW bilar i snart 25 år och hittils så har jag aldrig blivit speciellt imponerad utav original bromsarna...
Men kanske skillnad på Lupo GTI , man har ju inte prövat ! ;o)
17" fälgar blir det då 100%'igt med lite typ racestuk stil på hela bilen.
( Absolut inget "Tyskstuk" med 10" breda fälgar och 155 däck !! *Usch* )

3. Det går inte att komma in på deras sida !?!? :o(

4. Fler ställen som har chassi grejer hade varit bra att få reda på !

Barbapappa
2010-07-28, 12:09
1. Jepp, det är GTI med 6 växlad låda som jag spanar på/efter.

2. Jag har ägt en mängd VW bilar i snart 25 år och hittils så har jag aldrig blivit speciellt imponerad utav original bromsarna...
Men kanske skillnad på Lupo GTI , man har ju inte prövat ! ;o)
17" fälgar blir det då 100%'igt med lite typ racestuk stil på hela bilen.
( Absolut inget "Tyskstuk" med 10" breda fälgar och 155 däck !! *Usch* )

3. Det går inte att komma in på deras sida !?!? :o(

4. Fler ställen som har chassi grejer hade varit bra att få reda på !

2: Ska man se till vad dom körde på Lupo-cup bilarna så var det ju 15" och vissa hade 16", det är väl race om nåt. ;-)

3: Nä, men nu vet du vilka som har trimdelarna, den kanske kommer igång i framtiden.

4: Forza i Alingsås säljer ju en del chassiegrejer bromsar mm. Köpte bl.a. bromsar till min där...

2stroke
2010-07-31, 19:18
Ingen som har fler förslag på sidor/firmor som har performance grejer till LUPO GTI motorn ?
( Det borde ju finnas rätt gott om firmor & delar då den även satt i POLO GTI av motsvarande årgångar. )

Vad var original däckdimension ?

Vad skiljer i detalj LUPO GTI ifrån de vanliga LUPO'sarna ( å då menar jag ej motor å vxllåda ) ?



.

Lilla_Vargen
2010-08-01, 00:15
Trim till Gti:n finns massor i tyskland, tipset är googla..
Ledsen men har inga "bra" sidor på rak arm. Var ju några som du fått tips om tidigare. Den som söker den finner.

Orginal däckdimention på Gti:n var 205/45-15

Annan front, "breddning" på skärmkanterna, runt skuret hjulhus bak, dubbelt utblås, ingen reservjulsbalja... osv, osv, osv...
Det mesta är exteriört dock sitter röda bälten i gti:n o ingen annan.

Alla "detaljer" du efterfrågar kan jag bara ge dig ett komplett svar på : sök så finner du dem.
Går kanske inte på en kväll, men på sikt hittar du alla...
Kolla manualer, serviceböcker, verkstadsmanualer osv....
Det är bara du som kan svara dig själv när alla detaljer är beskrivna.

Inte för att vara elak; google har alla svaren, bara du kan finna dem.

Själv har jag haft min Lupo 16V sedan september 2000, just det 10 år. Kan fortfarande inte alla DETALJER som skiljer dem åt.

Lilla_Vargen
2010-08-01, 00:30
http://cgi.ebay.de/neue-Lupo-GTi-Prospekt-9-2000-/260643405796?cmd=ViewItem&pt=Kataloge_Prospekte&hash=item3caf8ebfe4

Slå till, bra läsning om inte annat :-)

2stroke
2010-08-01, 00:47
Glömde ju givetvis även fråga om original fälgarna...
Vad för bredd ?
Vad för ET ?

Hade dock i alla fall varit bra att få lite hjälp med bra sidor som har en del Godis till LUPO då man inte är världens ljushuvud på datorer & tyska... :o(

..man vill ju inte köpa grisen i säcken så att säga !



Vad klarar original kopplingen i effekt ?
Har GTI'n dubbel eller enkel masse svänghjul ?
Vad är LUPO'ns svaga sidor som man bör kolla upp xtra noga vid begköp ?
Läste på några andra forum om några LUPO's som rostar.... men hur var det med att de skulle vara förzinkade ?
Har GTI'n några lättviktsdelar ifrån Lupo 3L ?
Hur är GTI'n på långresa/Hur är ljudnivån i bilen på långresa ?



.

Lilla_Vargen
2010-08-02, 10:13
Glömde ju... finns lite o läsa iaf.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?105-Lupo-N%F6rd-News-9&highlight=n%F6rdnews

R.Grönberg
2010-08-02, 11:33
1.0an. Är det kamrem på den eller hur ser det ut?
Köpt mig en 1.0 lupo nu, Snål men ack så slö. hehe
Fulcoils och 15" fälgar med 165/50 funkar perfekt:)

2stroke
2010-08-04, 00:07
Glömde ju... finns lite o läsa iaf.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?105-Lupo-N%F6rd-News-9&highlight=n%F6rdnews

Kul med en lite längre tråd om LUPO'sar !

Men jag undrar var alla dessa LUPO ägare är nu då jag knappt fått nå svar i denna tråd ????



.

Norpan
2010-08-04, 00:45
Angående det med rost på Lupo..
Alla missskötta bilar rostar oavsett galv eller inte men Lupo har helgalvad kaross.

Min 1,4 16v -99 är det ingen rost på, körs iofs inte på vintern numera men den har ändå gått 20000mil (4000 i min ägo)

Angående trim så.... Min 1,4:a har fått 1,6 topp, kammar, insug, sportkatalysator, m.m. och ger nu mera 105hk ist för 75hk
På den motorn gör det mycket med bättre andning, gäller troligtvis GTI också.

mattiask
2010-08-04, 04:01
Norpan: Såg din på Bugrun, riktigt fin :).

Vad bör man satsa på i första hand för att få en 1.4a lite piggare tycker du?

Vr6Turbo
2010-08-04, 10:14
dåligt med trim som gör nån skillnad på en sugis tyvärr ,varför inte hänga i en 1.8t maskin :)

Norpan
2010-08-04, 13:21
Norpan: Såg din på Bugrun, riktigt fin :).

Vad bör man satsa på i första hand för att få en 1.4a lite piggare tycker du?

Tackar för det!

Det första som gör skillnad på dessa motorer är avgas hela vägen framifrån+kat. och luft vägarna in till motorn.
Kammarna är också alldeles för snälla men det går att ta kammar från 1,6 105hk.

2stroke
2010-08-04, 20:27
Dåligt med trim som gör nån skillnad på en sugis tyvärr,
Varför inte hänga i en 1.8 Turbo maskin :)

OM överladdning överhuvudtaget blir aktuellt så blir det med hjälp utav Kompressor !! :o)

2stroke
2010-08-04, 20:32
Angående trim till LUPO så....
Min 1,4:a har fått 1,6 topp, kammar, insug, sportkatalysator, m.m. och ger nu mera 105 hk istället för 75 hk
På den motorn gör det mycket med bättre andning, gäller troligtvis GTI också.

Var hittar man eftermarknads grenrör till GTI'n ?
Var hittar man eftermarknads insug till GTI'n ?

Norpan
2010-08-05, 02:49
Grenrör och insug på Gti:n är bra som det är redan. Grenröret på en sån är av extraktor typ och funkar riktigt bra.
Det som behövs är bättre avstämt avgassystem med sportkat. och troligt vis bara ett riktigt luftfilter placerat på ett
sätt så det får kallluft.

Vad har du räknat på för HK och har du provat en Lupo Gti så du vet att dom går bra redan som dom är..?

Det jag skulle lägga krut på är att köpa på mig ett ställbart chassi typ KW eller HR och kanske lite bättre krängare och bussningar.

Vad gäller däck och fälg så är 17" lite i största laget om man vill kunna svänga inspirerat på t.ex. bana.
Skulle satsa på ett par snygga 15" med R888 på...

SnipersChoice
2010-08-08, 01:46
Tänkte fylla i med lite fakta om 3L:en här i tråden.. Alla har bara hört talas om den dåliga automatlådan det de flesta inte vet är att det är en MANUELL låda från polon som styrs av en hydralisk robot det är den som brukar ställa till problem, oftast är problemet vw-mekanikerna som inte har den rätta kunskapen om dessa maskiner då de inte är allt för vanliga..

Det som brukar gå sönder är en liten packning som inte ingår i vw´s sortiment utan de anser istället att det är rimligt att byta hela paketet för 20-30tusen kronor.. Packningen finns att köpa av en privatperson i tyskland för 20euro om jag inte minns helt fel.

Finns ett bra svenskt 3L-forum med mängder av intressant läsning.. --> http://www.lupo3lclub.se

edit: har en 03:a med 32000mil på mätaren 9000mil av dessa är mina sedan mars förra året.. fantasiagrön så man hittar var man ställt den lille..

Botanic
2010-09-19, 13:05
Jag hade för mig att rostgarantin var 10 år. Enligt wikipedia är den på 12 år.
Är den svår att utnyttja? Jag har rost på takplåten närmast dörrarna. När jag köpte bilen för snart två år sen, fanns det lite bubblor på taket ovanför förardörren. Nu märkte jag att det har börjat bubbla ovanför passagerardörren och bak på taket.
Min Lupo är en gul -00. Räknas garantin från 1:a januari 2000, från september 2000 när den tillverkades, eller från november 2000 när bilen togs i bruk?

PS.
Har läst att alla Lupon tillverkades i Tyskland. Första åren av Seat Arosa tillverkades i samma fabrik i Tyskland. Sen förflyttades Arosatillverkningen till Spanien.