Visa fullständig version : Golf r32 IV -03, värmeproblem
sciroccoGTX
2010-05-30, 12:49
Hej, har problem med någon temperatur givare, temp mätaren visar alltifrån 30 grader - 90grader och ingenting alls,
sen så när bilen går på stadskörning och stiger över över 90grader, så går inte "hjälp" fläktarna igång alls... funderar om det har att göra med tempgivaren som inte sänder rätt värde, så mina frågor till er är
vart sitter dem här tempgivarna?
och kan det vara något annat fel?
Det är väldigt troligt G62 temperaturgivaren som spökar, sitter lite krångligt till på den men går att byta själv om du är lite händig. Läs av felkoder så bör de peka på att det är den. Kostar max 500ing på vw ny.
Sitter här på din motor: http://r32argent.ca/Parts%20&%20Accessories_files/coolant%20sensor-1.jpg
sciroccoGTX
2010-05-30, 14:07
tusen tack för svar! fick fan i mig panik igår då bilen börja skrika och stod STOP på instrumentpanelen igår på crusing :D :D
sciroccoGTX
2010-05-30, 15:31
hur tar man lös givaren?
sciroccoGTX
2010-05-31, 18:38
Har bytt givaren nu och temp mätaren funkar som den ska, Men dock så går inte hjälp fläktarna igång :( något tips någon?
Det du bör göra först är att kolla så att säkringen till fläktarna är hel, om den är hel så har väldigt troligt fläkten pajat, ett mycket vanligt problem på r32, de borta i staterna har strulat mycket me de. Fläkten pajar inte helt utan det är en del som ger upp och man kan gå förbi problemet genom att löda in ett motstånd eller köpa färdig fläktkontroller på nätet som några tillverkare tagit fram. Googla på r32 + low speed fan så kommer du hitta flera guider hur man löser det med motstånd samt även länkar till företag som säljer färdig lösning för några hundra så du slipper pilla själv.
sciroccoGTX
2010-06-01, 14:16
Okej. men under vilket säkring går fläktarna mån tro? hittar inget i boken till bilen :s
På min golf5 sitter säkringen i motorutrymmets säkringslåda. Ska vara två stycken, en på 30 ampere och en på 40. Kika på alla i motorutrymmet med 30 och 40ampere så de är hela, går fort.
Förövrigt, har du provat köra bilen ca 5 min, ställ dig på tomgång och dra igång ACn på högsta hastighet och kikat om fläktarna hoppar igång? ECO måste vara off när du gör detta. Börja med det.
Här är delen jag snackade om, väldigt lättinstallerad och löser dina problem ifall fläkten gett upp, samt att du slipper krångla själv med lödande och motståndkrångel, https://www.nime.co.uk/nimeshop/showitem.f?itm=2
Här kan du läsa om hur felet uppstår och alla möjliga lösningar andra tagit till med: http://www.billswebspace.com/VWMKIVFanProblem.htm
Själv tycker jag ovanstående controller är bäst och vet flera som provat med gott resultat.