Skoglund
2010-05-21, 14:54
Min färddator visar som lägst 17 l / 100 km, alltså 1,7liter/mil vid landsvägskörning. Testade senast när jag åkte en sträcka på 25 mil att "nolla" färddatorn flera gånger under resan, men den visade fortfarande runt 1,7-1,8 liter/mil.
Eftersom detta är på tok för högt, beräknade jag fram den faktiska förbrukningen under resan, vilket blev cirka 0,7-0,8 liter/mil. Detta känns mer normalt.
Färddatorn räknade dock fram rätt STRÄCKA, 250 km.
Motorn går fint i övrigt på hela registret.
Mina frågor är nu: Hur/vart hämtar färddatorn sin information om bränsleförbrukningen? Vart kan jag börja felsöka? Läst nåt om igentäppt vevhusventilation, men detta borde väl också innebära att den faktiska förbrukningen även ökar?
Tacksam för alla tips och förslag på detta problem!
Eftersom detta är på tok för högt, beräknade jag fram den faktiska förbrukningen under resan, vilket blev cirka 0,7-0,8 liter/mil. Detta känns mer normalt.
Färddatorn räknade dock fram rätt STRÄCKA, 250 km.
Motorn går fint i övrigt på hela registret.
Mina frågor är nu: Hur/vart hämtar färddatorn sin information om bränsleförbrukningen? Vart kan jag börja felsöka? Läst nåt om igentäppt vevhusventilation, men detta borde väl också innebära att den faktiska förbrukningen även ökar?
Tacksam för alla tips och förslag på detta problem!