Visa fullständig version : Kamremsbyte Golf II 86- 1.6cl, OT-märke??hjälp!
hejsan svejsan!
nu äre så att man har köpt en biljäkel som inte startar, gnista å soppa får den, har provat vrida fördelaren ochså utan nån som hällst lycka.. nu vill ja kolla om kamhjulet står rätt.. men hittar inget OT-märke att sikta märket på kamhjulet imot? vad det är för motor vet ja inte helt.. 1.6 cl 1986mod. Golf 2 förgasarmotor. 70hästarn? http://img687.imageshack.us/img687/9981/dsc00754f.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/4403/dsc00762w.jpg
tacksam för hjälp! .. och föressten... om någon kunde lägga upp nån bild på en komplett likadan motor så man få se hur och vart allt ska sitta?
MvH Zebastian/ Dimman
ovredsson84
2010-05-09, 21:27
Har för mig att märkningen på kam drevet e in mot motorn. alltså andra sidan mot vad fotot visar.. Ibland svårt att se på grunda av skit och olja.
har kollat men hittar inget.. :S kan ju va jag som har kollat dårligt självklart men.. ska ut å tvätta lite å kolla igen då..
va ute nyss å tvätta av litegrann å kolla..
http://img99.imageshack.us/img99/6084/dsc00765s.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/2120/dsc00766r.jpg är jag blind.. :P :S hah jag ser inte :D tror ja har letat tamigfasen överallt nu :O :D
http://img688.imageshack.us/img688/1303/dsc00767v.jpg
nu står den pricken på kamdrevet rakt upp.. står ventillyftarna fel ? hur ska detta stå annars? avgasport öppen när rotorn står på cylinder 1? eller e ja helt ute å cyklar? :S
kan det vara så att märket på baksidan av remhjulet ska ligga kant i kant med toppen?(sprickan mellan topplocket å toppen?) imot fronten av bilen? eller rasar ja allt om man provar? :P ;D annars får man leta nån billig motor.. -.-'
med ett fel följer ett annat.. har nu fått start på skiten efter mycke om och men..tändkablar va satt fel, fördelaren va satt fel, kamdrevet stog fel. och ett plaströr där en kylslang ska på va av.. nu står iallafall kamdrevet rätt.. märket på baksidan av drevet ska stå kant i kant mot kanten av toppen. och tänningen står någonlunda rätt .. lite finjustering nu bara..
Märket på insidan av kamdrevet ska vara i nivå med överdelen av toppen som du har gjort.Ta bort fördelarlock där rotorn ska peka mot en märkning, styrs av mellanaxeln. Vevaxeln hittar du under en plastplugg uppe på växellådan där du får lysa med ficklampa för att se märkningen. Kolla allt igen efter du spänt kamremmen. Man brukar få sätta något hjul en kugge fel för att det ska hamna rätt när den är spänd. Sen efter det kan du justera tändningen genom att lossa och flytta plattan som fördelaren sitter på. Hoppas det blir bra! Inget går sönder om det hamnar fel, kolvarna slår aldrig i ventilerna på dessa med lågt komp:)
tackar för ett myket bra hjälp! ;D bilen går och ganska nyss kört lite över 15mil me skiten.. :P inte dårligt för en Rôtten gÔlf som stått i snart 9år.. :S lite mer bensinsnål änn 1.8'an man körde innan må ja säga.. :P