johanj
2010-04-10, 12:19
Det hela började med att bilen började hack vid ca 1700 till 2000 rpm och vid högre belastning.
Felsökte filter, lmm och kollade oljan. När jag kom till oljan märkte jag att det va lite dåligt med olja och att det va massa vitt skumm på locket, brukar ju inte vara ett bra tecken.
Måste ju vara topplockspackningen?
Kan problemet med att motorn hackar vara relaterat till topplockspackningen?
Min motor är en 1.6 med motorkod AKL. Sitter i en Golf Mk4
Bild på eländet.
http://i142.photobucket.com/albums/r92/jukk123/DSCF7857.jpg
Felsökte filter, lmm och kollade oljan. När jag kom till oljan märkte jag att det va lite dåligt med olja och att det va massa vitt skumm på locket, brukar ju inte vara ett bra tecken.
Måste ju vara topplockspackningen?
Kan problemet med att motorn hackar vara relaterat till topplockspackningen?
Min motor är en 1.6 med motorkod AKL. Sitter i en Golf Mk4
Bild på eländet.
http://i142.photobucket.com/albums/r92/jukk123/DSCF7857.jpg