Visa fullständig version : Map-sensor + separata spjällhus, funkar bra eller blä!?
Hur löser man det smidigast när bilens insprutning har mapsensor och spjälllägesgivare
och man vill köra med separata spjällhus..?
Vet att M3 e30 ägarna som kör med Khöler kolfiberluftburk bygger bort luftmängdmätaren och motorn
går bara på spjällläget, man kanske kan göra nåt liknande.
Nån som har nån bra idé?
Som det är nu så går bilen fett över hela registret pga att mapsensorn inte får nog med vakum från spjällhusen.
Ska prova köra på spjällläge ist för mapsensor få se om den går rätt i mappen igen, borde gå kanske..
Mapsensor och separata spjällhus fungerar dåligt om du kör med öppna filter. MAP står ju för Manifold Air Pressure.
Det är sant, men jag har byggt en kammare under insuget som samlar vakumet från alla spjäll så den borde
få vakum från varje cyl.
Men allt funkar inte i lika bra i verkigheten som i terorin.
Hur löser man då detta, konvertera från MAP till spjällläge, borde det funka..?
Quattro_mannen
2010-03-29, 11:47
Skulle nog satsa på endast spjällägesgivare om du kör sugmotor,det funkar....
kim_gulle
2010-03-29, 14:30
Skulle nog satsa på endast spjällägesgivare om du kör sugmotor,det funkar....
Kan man köra så med Megasquirt eller kräver det mapsensor?
huruvida det fungerar med map-sensor eller inte har en del att göra med hur bedrövliga kammar du har och vad för sprut du nyttjar.Har du bedrövliga kammar som" öppnar på morgonen och stänger på kvällen" så får du dåligt vacum på låga varv och då behöver du mappa mot spjälläge (alpha-n) skulle du också ha turbo på denna maskin är det att rekommendera alpha-n med tryckkompencering.
Kan man köra så med Megasquirt eller kräver det mapsensor?
Megasquirt kan köras utan map-sensor. Då är det alpha-n som magoo skriver.
vr6_mannen
2010-03-29, 20:49
Kompis kör med separat spjällhus på sin volvo 240 turbo.... men det funkar inte så bra att bara köra med map senorn... han kör med motec sprut... men det gick inte att köra med både map sensor o spjäll läges givar.... kan man det så ska det nog funka
Nåt sånt här kanske hjälper på din, dock vet jag inte hur kraftiga problem du har:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3734966&page=8
SCrolla ner 3/4 på sidan och sen ser du ett svar med 2 bilder, en på ett äldre bränslefilter som viss kan hjälpa till med att jämna ut pulserna till MAP sensorn.
Alpha n??? Vad, hur?
Sprutet är orginal som sitter i bilen
Nu kan vi glömma detta, funkar inte att köra det här sprutet på bara spjälläge...
Nu sitter orginal 105hk insug på plats och motorn är uppstartad igen och går perfekt, så får det bli.
Fredriksson
2010-03-31, 01:01
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=43762 där har du ett megaskvätt ifall du skulle ändra dig