handdator

Visa fullständig version : Köpa GTI Mk6, frågor:



Micke_t
2010-03-23, 15:39
Hej, jag och min sambo har precis bestämt oss för att i väntan på barn och kombi köpa en Golf GTI. Vi tycker båda att det är en liten och kaxig bil som säkert är kul att köra - ska prova till helgen. Har aldrig ägt en bil tidigare vilket ni kanske kan utläsa av vissa frågor.

Tänkte köpa en med manuell växellåda eftersom tjejen tycker att det är roligare. Kände mig som en gammal gubbe när jag tyckte att DSG kändes skönt.... :)

Det jag undrar över är:

1. Är Dynamic Chassis Control nödvändigt? Vill helst välja bort det tillvalet med tanke på priset.
2. Xenonljusen - något att lägga pengar på? Känns som om det hör hemma på bilen men är det mycket bättre än org-lamporna?
3. Larm, någon som köper det nu för tiden? Blir försäkringen billigare?
4. Går det verkligen inte att få el-stolar utan att välja läderklädsel? Glömde fråga säljaren här om dan.
5. Något tillval som jag absolut inte ska välja - eller absolut inte klarar mig utan?

5. Behöver vi oroa oss för VW:s rykte när det kommer till verkstäder?
6. Hur många procents rabatt borde vi kunna få på en ny bil för ca 305 000 kr? (privat och ingen inbytesbil)

7. Om någon har tips på en vettig säljare i Stockholm så får ni gärna ge mig namn.

Hoppas på lite synpunkter.

/micke

jimZon
2010-03-23, 19:01
1. Jag har DCC på min bil och jag anser att det helt klart är värt varenda krona som finns. Speciellt på vintern när vägarna är dåliga av snö och is. Men även när du kör på släta vägar. När du lägger i sportläget så styvas fjädringen till och även styrningen så det blir en skön känsla.

2. Xenonljusen är väldigt dyra men nödvändigt. Jag skulle aldrig köpa en premiumbil (begagnad) utan xenon. Det ger ett klart bättre halvljus än halogen.

3. Bättre att eftermontera Carguard T70 eller liknande. Billigare och bättre.

4. Det verkar bara gå att få på skinn.

5. RCD510 med Dynaudio är helt klart underbart. Suveränt ljud och mycket bra klipp i högtalarna, även på högvolym. Även DSG:n är mycket skön i stadstrafik. Regnsensor är också bra tycker jag. Tänk på att det är URUSELT med förvaringsutrymmen i GTI:n så lägg till för förvaringspaket också.

6. Jag fick nästan 10% men då valde jag nästan till allt på bilen. Det verkar vara andra tider nu dock än när jag beställde. VW verkar ha lätt för att sälja bilar och du kanske inte kan pruta lika mycket som tidigare. Jag köpte min bil på Din Bil i Täby och där verkar de ha ett gott rykte.

Hojta till om du har vägarna förbi Kungsholmen och vill kika och provlyssna! :)

Gti
2010-03-23, 20:22
Xenon - Valde till detta på min och ångrar det inte. Gillar kurvfunktionen, dvs att ljuset följer rattrörelserna. Det är också adaptivt och ljuskäglan ändrar sig beroende på hastighet. Dessutom ser bilen så mycket mer aggresiv ut med xenon så definitivt en "no brainer". I paketet får du också "ljus och siktpaketet" som har avbländbar backspegel och belysning i sidospeglarna.

Larm - Köpte orginallarmet då det har kupésensor och nivålarm (om jag inte är felinformerad). Har du kupévärmare i bilen kan larmet dock gå igång och det tjuter rätt duktigt. Tror detta är ett generellt problem med kupésensorer som reagerar på luftflödet så inte mycket att göra åt annat än deaktivera med en dubbellåsning på fjärrkontrollen. Larmet går ändå igång om någon med våld tar sig in i bilen.

Tillval - Tycker absolut du ska lägga till back-kameran och park-assist för de dryga 7000kr det kostar. Bilen är rätt hög och bakåtsikten vid parkering är sådär. Har du funderat på parkeringssensorer fram och bak redan, lägg till ytterligare 3000 och få kamera och park-assist! Funkar klockrent, har inte ångrat detta. Som tidigare talare rekommenderar jag också varmt Dynaudiopaketet tillsammans med Media-In. Grymt ljud, koppla in t ex Iphone, extern hårddisk eller usb-minne. Laddar musiken blixtsnabbt till skillnad från om du kör med SD-kort.

Kan tycka att tusenlappen förvaringspaketet kostar kan vara värt det även om lådorna under framstolarna är väldigt små och kan ta max 1.5kg. Räcker iofs fint om du har en kartbok, lite sladdar, cd-skivor och dylikt.

Har inte DCC på min, valde bort då jag mest kör motorväg fram och tillbaka till jobbet. Standardsättningen på fjädringen är ändå rätt hård så kör du inte aktivt ofta kanske du bör fundera på om det verkligen är värt de dryga 8000kr det kostar.

Jag köpte min bil från Volkswagen Södertälje och fick en riktigt bra deal, både på inbytespris och rabatt. Snacka med Anders Jonsson och hälsa från honom som bytte in en svart R32:a med 4000 mil på mätaren ;)

Henrik.M
2010-03-23, 20:36
Tror detta är ett generellt problem med kupésensorer som reagerar på luftflödet så inte mycket att göra åt annat än deaktivera med en dubbellåsning på fjärrkontrollen.

Går att programera ner känsligheten med upp till 50% med dator.


Larmet går ändå igång om någon med våld tar sig in i bilen.

Du deaktiverar även safelock funktionen samtidigt = Du behöver inte våld för att ta dig in.

Gti
2010-03-23, 20:38
Jaså, då behöver jag nog se till att ställa ner känsligheten. Är detta något en verkstad kan fixa? Tack för info Henrik!

Henrik.M
2010-03-23, 20:52
Jaså, då behöver jag nog se till att ställa ner känsligheten. Är detta något en verkstad kan fixa? Tack för info Henrik!

VAG rimligtvis. =)

DPC
2010-03-23, 21:59
DCC är inte nödvändigt, men trevligt.

Xenonljusen är svindyra, med köp ändå. Betydligt bättre ljus både på hel och halvljus samt mycket trevlig adaptiv funktion.

Jag har larm i min bil, men hade inte betalat extra för det om det inte ingått.

Du måste gradera upp till RCD510, gärna med Dynaudio som verkligen överraskade mig positivt. Komplettera med media in.

Du bör få minst 7 % som privatköpare utan inbyte. Med mer utrustning så går det att få mer rabatt.

Jag köpte både min R och GTI MK5 av samma säljare som Gti. Jag har fått ett bra bemötande båda gångerna och kan rek Anders (Annars är också Fredrik K på samma firma mycket bra att ha med att göra).

Höll på att glömma en sak, nämligen 18"! Liksom RCD510 så är 18" ett måste. Det blir en helt annan bil i mina ögon.

alterswede
2010-03-23, 22:29
Välkommen!
Vilken färg har du tänk dig?

1. Har bara kört en Scirocco med DCC, trevligt, en funktion jag själv saknar då och då på min GTI, men vid en andra tanke så kan jag faktiskt leva utan den.

2. På mina senaste 3 bilar har jag haft xenon, kommer aldrig gå tillbaka till halogen igen kan jag säga. Dessutom är Golfens xenon nog de bästa jag stött på.

3. -

4. Ingen aning.

5. 18" tycker jag du ska välja, om du nu inte tänkt på eftermarknadshjul. RCD510 räcker om man ändrar lite i equalizern, har lyssnat på en dynaudio också och personligen tycker jag inte det är värt 5100kr, och jag är kräsen, kör B&W och denon i hemmet. Media-in är en bra funktion, använder jag själv varje dag tillsammans med ett USB-minne på 32gb. AUX + SD som är standard på RCD510 kanske räcker men samtidigt laddas musiken in slött med SD och med AUX blir kvalitén sämre.
Bakljus LED är snyggt, och billigt jämfört med att eftermontera. Back-kamera är trevligt men tycker ändå bilen har bra sikt bakåt jämfört med Focus ST, Mazda 3 MPS och Octavia RS2.

5. Min första VW, ingen aning, tror jag inte iallafall.

6.-

7.-


Lycka till med den eventuella bilen!

Micke_t
2010-03-24, 11:41
Tack alla, otroligt kul att så många tagit sig tid att komma med vettiga synpunkter och bra råd.

Eftersom jag tyckte att det var jobbigt att välja platt-tv så är jag lite rädd för att beslutsångesten ska bli total när det kommer till val av bil och utrustning.

Ska försöka boka in en provkörning i veckan eftersom de inte hade en GTI inne på helgen.

Återkommer med fler frågor efter provkörning!

tack så länge!

Micke_t
2010-04-08, 16:54
Ni som har en GTI Mk6: Hur mycket drar era bilar?

Hooloowoo
2010-04-08, 19:00
min har gått ca 400 mil nu, och ligger runt 0.7-0.8 vid blandad körning.. Fick ner den i 0.69 på första långtanken=jämn hastighet i bortåt 75 mil..

Jag vill också verkligen slå ett slag för Dynaudio'n. Jag köpte stora nav'en med just dynaudio, och det är ruskigt bra ljud för att vara originalgrejer. (skulle väl bara fattas, med tanke på priset)
DCC köpte jag inte, kände inte riktigt att jag kom till att få användning för det..
Xenon, dyrt- ja. Men som alla andra säger också, värt det. Utan tvekan.

Till sist, så fick jag styvt 10% också av min handlare när jag köpte min. I Karlstad.

Micke_t
2010-04-09, 14:46
0.7–0,8 känns väl ganska bra men allt beror väl som vanligt på hur tung fot man har.

Funder på Dynaudio men har inte bestämt mig än.

Vad har du för vinterhjul till bilen? Känns som om det ska vara vinter halva året kanske man ska ha något som ser lite trevlig ut.

18" fälgarna, Detroit, är något jag grubblar på. Ena dan känns de helt givna och andra tycker jag de ser lite för "porriga" ut.

Hooloowoo
2010-04-09, 20:15
Jag kör på 18"arna ja. Kan kanske uppfattas som att bilen blir en smula stötig av känsliga människor.. Men inget jag lider av direkt... :)

http://farm3.static.flickr.com/2686/4419315843_8043130c13_o.jpg

Så kan det se ut.. ;) Ber lite om ursäkt för att den inte är tvättad på bilderna.. :(
Om du kollar här: http://www.flickr.com/photos/hooloowoo/sets/72157623461214249/
Så har du några fler bilder, bland annat på den snygga läderklädseln.. :P

Zynodisk
2010-04-09, 21:19
Ni som har en GTI Mk6: Hur mycket drar era bilar?

Min drar ca 0,65 (manuell) när jag pendlar till jobbet, grymt impad... Min förra Golf V GTI DSG låg konstant på 0,85.
(Min har bara gått 32 mil, så den är inte ens inkörd)

Jag tror DSG drar mer, trots att VW uppger lägre förbrukning med DSG.

Gti
2010-04-09, 22:12
Ni som har en GTI Mk6: Hur mycket drar era bilar?

Jobbpendling 5.5 mil tur-retur drog den 8.2l/100km senaste tanken. Dock är detta motorväg, konstant fart 115km/h och lätt uppför vägen till jobbet. Kör jag blandat motorväg/90-vägar ligger den i lagligt tempo på dryga 7l/100km.

Den drar faktiskt mer än vad jag förväntade mig och jag kör ändå väldigt "eco-driving"-aktigt och lugnt. Min R32a låg konstant på 0.97-1.00 och runt 8.4l/100km på långkörning.

Skulle jag köra mer 70/90-vägar tror jag dock att GTIn nog går ner mot 6.5l/100km.

Bilen har gått snart 1000 mil så bör vara inkörd med råge.

Har kört med Omanyt 18-tummare (dubbfritt) i vinter men nu sitter monzafälgarna på igen. Har inte märkt någon direkt förändring i förbrukning. Kan nog ibland tycka att Omanytfälgarna faktiskt är lite snyggare än de som följde med GTIn.

DPC
2010-04-10, 18:47
Min gamla MK5 GTI som hara en något törstigare motor än MK6 drog runt 8,0 i snitt vid blandad körning. Vid jobbpendlig mest på 70 och 90 vägar så var förbrukningen så låg som 6,9 l/100 km. Om man körde lugnt och gärna lite längre sträckor så var den riktigt snål. Min nya R vill ha ungeför 0,7 l/100 km mer vid blandad körning.

Zynodisk: kul att du fått din nya GTI!

Raven
2010-04-11, 16:08
Måste bara fråga, är det skillnad ljudmässigt med RCD510 jämfört med RCD310? Har RCD310 i GT:n och tycker den är grymt smidig, stora knappar gör det lätt att komma åt när man kör samt rattknappar för volym och ändra låt/radiokanal. Kollar man på att bygga en ny bil så skiljer det ändå styvt 2000kr mellan 310 o 510 med Dynaudio..

Som svar på TS fråga,

Det jag saknar i Golfen just nu är:
Regnsensor
Aut avbländbara speglar (gärna med minne för inställningarna)
Xenon visserligen är original strålkastare helt ok, men när jag kört obelyst motorväg i 100-120km/h så anser jag att det är lite små läskigt då längden på ljuset (halv) är för kort. Den starkare käglan slutar uppskattningsvis 20-30 meter framför bilen.. blir svårt att lyfta blicken då.
Har RCD310 utan Dynaudio och den duger mer än väl, skulle inte skada med Dynaudio men just nu klarar jag mig
Satte på 17" original fälgar igår, spontan reaktion är jäklar vad bullrigt det blev jämfört med 205/55 R16 dubbfria vinterhjul.. skulle nog inte gå högre än 18" på en GTI.
Däremot kan jag starkt rekommendera VW bluetooth handsfree (touch adapter), fungerar grymt bra!
Kör du mycket stad, DSG är ett jäkla slitande i spaken när man ska följa växlingsindikatorn. =)

PSJ
2010-04-11, 23:01
Många olika åsikter om DCC.
Min är utrustad med det och vetefan om jag har någon annan extrautrustning som är mer värd pengarna, kanske dynaudion då :D

dasf
2010-04-12, 14:37
När jag beställde min GTI 6 DSG , som nu är levererad sedan tre veckor tillbaka, så funderade jag flera ggr innan jag beställde DCC som tillval. Till sist beställde jag trots allt den och ångrar mig absolut inte.
Har kört en GTI 5 DSG -07 i tre år och 12000 mil innan och var fullt nöjd med komforten i den. Däremot tycket man hustru att bilen var stötig.
6:an kör jag på DCC's normalläge till 80%. Normalläget motsvarar 5:ans enda läge. När jag hittar en krokig och rolig väg som tillåter lite aktiv körning så lägger jag i sportläge. Styrningen, fjädring och chassi blir då mkt roligare. Trots allt finns det fjädring kvar så man riskerar inte akut tandlossning när man kör ner i ett potthål.
Komfort-läget använder jag vid långkörning på motorväg eller när passagerarna i bilen inte uppskattar 'roliga' bilar. Begränsas deras tidigare erfarenhet till 'transport'-bilar som Volvo, Ford och div japanare så kan det vara svårt att förstå varför Golfen skall vara 'stötig'.
Komfortläget åker också i när asfalten är dålig och gropig eftersom returdämpningen då tar bort det värsta.
Sammantaget så är jag jättenöjd med DCC'n.

Neträffande bränsleförbrukning så har 6:an gått för lite för att jag skall kunna vara säker, men jag kan se redan nu att den drar mindre bränsle. Uppskattar det till ca 0,5 dl mindre per mil.

Micke_t
2010-04-15, 14:39
Provkörningen har blivit uppskjuten till i helgen men annars har vi nästan bestämt oss för specen.

Hur är det med sommar/vinterdäck när man köper ny bil. Levereras alltid bilen med sommardäck eller kan jag välja org-fälgar med vinterdäck om jag hittat några andra fälgar jag hellre vill ha sommardäck på?!?

Det har varit mycket snack om stenskott denna vintern och att bilarna nästan blästras av all sten. Såg att det finns någon film i tillbehörskatalogen som kunde appliceras på fronten - är det något att ha?

Åkesson
2010-04-15, 18:23
Bilen levereras med sommar däck. Jag gjorde så att jag förhandlade mig till vinterdäck och så behöll dom sommardäcken. Sen att jag valde dom dyraste däcken utan att säja till försälgaren är en annan historia ;)

Skydds plast fungerar bra, har det på min audi quattro. Jag hade även skyddsplast på strålkastarna och när jag tog bort plasten så var dom som nya. Jag fick ta bort den pga att jag fick för stark halvljus lampa en gång när jag bytte så det missfärgade plasten

Micke_t
2010-04-18, 17:59
Jag och tjejen var och provkörde en GTI i går och tyckte att den var otroligt kul att köra. Provade en med manuell låda. Ska försöka få provat en med DSG innan vi bestämmer oss.

Specen ser för tillfället ut såhär:

4 dörrar
Vit lack
Tygklädsel

Xenon
RDS 510
Detroit fälg
Media IN (usb)
Sidokrockkuddar bak
Parkeringssensorer bak/fram
Tonade rutor
Förvaringspaket

Övrigt som vi är lite osäkra på är:
DCC (säkert kul men lite dyrt. Hoppas kunna provköra en med DCC)
Ljus och siktpaket 2 (vet inte om detta är så lönt?)
DSG (ska provköra innan vi bestämmer oss)


Pratade med en säljare och rabatten låg på ca 6,3%. Men det går kanske att pruta lite till.

Micke_t
2010-04-24, 09:09
Ingen som har några tips eller tankar? Ni är väl ute och kör, så klart. :)

har ni också problem med läckande vindrutetorkare (bak) som alla i USA verkar ha?!

DPC
2010-04-24, 10:31
Ingen som har några tips eller tankar? Ni är väl ute och kör, så klart. :)

har ni också problem med läckande vindrutetorkare (bak) som alla i USA verkar ha?!

Jag har än så länge inget problem med bakrutetorkaren. Men däremot havererade bakrutetorkaren på min gamla MK5 GTI.

Angeånde din spec så tycker jag den ser bra ut. Praktiskt med 4-d och snyggt med vit bil och tonade rutor. Du har gjort de nödvändiga uppgraderingarna på stereo och fälgar och lagt till en del praktiskt utrustning. Angående DCC så är den inte nödvändig på en GTI som har mycket bra fjädring från början (R:en däremot mår bra av DCC), ljus o sikt 2 är i min värld helt onödigt och slutligen handlar DSG om vad man uppskattar som förare.

Micke_t
2010-04-24, 17:06
Håller med. Ljus och siktpaket 2 åker bort. Troligen även dcc. Bara att bestämma oss för om vi ska spaka själv eller inte.

Gti
2010-04-25, 00:48
Ingen som har några tips eller tankar? Ni är väl ute och kör, så klart. :)

har ni också problem med läckande vindrutetorkare (bak) som alla i USA verkar ha?!

Min har droppat någon gång på bakrutan efter tork men jag är tveksam till om det är riktigt uppfattat att munstycket läcker. Jag tror snarare att det är överflödig spolarvätska som droppar ner. Har aldrig droppat något från den om jag inte använt den.

Köper du Xenonljus får du väl ljus -och sikt på köpet? Tycker det är schysst med automatiskt avbländbar backspegel och belysning i sidospeglarna. Tycker också du skall lägga till de dryga 2500kr för backkamera och park-assist nu när du ändå tar parkeringssensorer bak och fram.

Micke_t
2010-04-25, 13:33
Ljus- och siktpaket 1 ingår. I nr2 tillkommer elinfällbara speglar och någon lampa som, om jag minns rätt, lyser ner i marken från backspeglarna. Tycker inte att det är värt de 3100 kr det kostar. Backkamera känns lite onödigt, om än lite kul. Lägger hellre de pengarna på snygga vinterfälgar. Hittade ett par Goal i antrasit på vw.se som jag fattade tycke för. Kan se snyggt ut med gråafälgar på en vit bil. Lite trisst att de inte har fälgar att kika på hos åf. Någon som har några snygga vinterfälgar att rekommendera? Och kanske någon bild?

Micke_t
2010-05-04, 22:23
Riktig beslutsångest nu. Hoppas beställa en om två veckor och har fortfarande inte bestämt oss för om det blir DSG eller ej. Jag är barnsligt förtjust i DSG-lådan men gillar den manuella väldigt mycket - så länge det inte är kökörning. Suck, pust och stön.

Micke_t
2010-05-06, 13:57
DSG kommer det att bli. punkt. :)


Inte för att det kommer att påverka köpbeslutet men är det dyrare att serva en bil med dsg? Eller tillkommer det andra kostnader?

Zynodisk
2010-05-06, 17:05
Jag köpte först en Golf 5 GTI med vanlig 6 vxl och körde den i ca 2 år, sen beställde jag en GTI DSG -08, vilket var ett misstag.
Jag tröttnade på DSGn efter tpy 5-6 månader. Nu är jag tillbaka med den manuella (i en golf 6 gti) och trivs hur bra som helst med den.
Tyvärr så dödar DSG ganska mycket körglädje.
Trots att jag kör en hel del i stan och köer så ångrar jag inte manuellt. Detta är min erfarenhet.

Micke_t
2010-05-06, 23:18
Jag är den förste att erkänna att det är kul med manuell låda i en sådan bil men vi kommer att använda bilen till att köra inne i och runt Stockholm samt lite längre sträckor i landet. På motorväg och större vägar tycker jag inte att det spelar så stor roll vilken låda jag väljer men kortare sträckor i stan är det skönt att slippa växla. Den typen av vägar där det är kul att växla kör vi nästa aldrig på.

Men vi ska ut och provköra både DSG och manuell en gång till så vem vet - man ska inte vara rädd för att ändra sig. Jag är lite rädd att jag kommer att ångra mig oavsett vilken jag väljer....

jockem
2010-05-06, 23:27
Jag köpte först en Golf 5 GTI med vanlig 6 vxl och körde den i ca 2 år, sen beställde jag en GTI DSG -08, vilket var ett misstag.
Jag tröttnade på DSGn efter tpy 5-6 månader. Nu är jag tillbaka med den manuella (i en golf 6 gti) och trivs hur bra som helst med den.
Tyvärr så dödar DSG ganska mycket körglädje.
Trots att jag kör en hel del i stan och köer så ångrar jag inte manuellt. Detta är min erfarenhet.

Håller bara med, manuell är roligare. Hade en GTI DSG -09 i 4 månader sen va de inte kul längre.

Micke_t
2010-05-07, 10:23
Zynodisk och Jockem: Hur använder ni bilen? Pendlar till jobbet? Söndagskör på bana?

Såg att led-bakljus nu är standard på 2011 års-modell vilket är kul. Tycker att det ser lite kul ut men inget jag skulle betalt extra för.

Zynodisk
2010-05-07, 10:56
Skit också, jag fick betala 3800 extra för dem.. Men de gör mycket för intrycket... Så de gör inte ont.
De höjer kanske baspriset med de samma?
Jag kör till jobbet, ca 20 km och en hel del inne i stan. Sen kör jag ganska mycket i jobbet så de blir endel långresor också, och den är helt ok att köra långt med. Den blir väl lite stötigare när jag fått på HR fjädrarna, men de får man leva med.
Vid tillfälle så kör jag lite på bana och ibland på lite krokiga vägar där GTIn kommer till sin rätt.

jimZon
2010-05-07, 11:21
Zynodisk och Jockem: Hur använder ni bilen? Pendlar till jobbet? Söndagskör på bana?

Såg att led-bakljus nu är standard på 2011 års-modell vilket är kul. Tycker att det ser lite kul ut men inget jag skulle betalt extra för.

Jag var övertygad om att DSG var det bästa som hänt sedan skivat bröd innan jag köpte bilen. Men efter att ha kört drygt 700 mil med bilen så är jag inte så övertygad längre. Även om jag kör mycket i stan, (pendlar Kungsholmen - Kista varje dag) så saknar jag ibland den känslan man fårmed en manuell låda. Jag tycker DSG:n speciellt vid nedväxlingar är lite väl brutal. (Den kanske behöver uppgraderad programvara?)

DOCK, på nästa bil så kommer DSG:n att finnas med ändå, mest för att det är så tråkigt att växla och att jag buskör så sällan. Köpte GTI'n för att kunna ha lite extra pulver när det väl gäller. :)

Det tillval som gett mest är DCC, värt varenda krona! :O

DPC
2010-05-07, 11:25
Både min förra GTI V och min nuvarande R är manuellt växlade och jag ångrar inte det en sekund. Tycker man om att köra bil och vill ha den absoluta känslan så är valet lätt. Manuellt funkar även bra i tätort på både GTI och R då deras motorer är grymt flexibla och man behöver inte växla speciellt ofta (inga problem att glida genom rondeller på 4:an i 30 km/h).

Micke_t
2010-05-07, 14:39
Hur ska jag kunna välja när ni alla har olika åsikt?

Skämt o sido, ska ut och provköra en liten runda idag efter jobbet och kanske en längre tur i morgon. Om det blir manuell låda kanske jag ska slänga på DCC - måste ju ha någon teknisk finess att prata med passagerarna om. :)

Gti
2010-05-07, 16:22
Jag tror du kommer få lika många svar som det finns åsikter så bäst är att göra rejält med provkörningar innan du bestämmer dig. Ingen annan än du själv kan avgöra vad som är rätt.

Jag har aldrig ångrat valet av DSG, hade det på min förra och har det på denna. Körde en manuellt växlad golf för någon vecka sen vilket bara förstärkte känslan av att jag valt rätt :)

Tycker det är rätt drygt att växla, gillar att kunna stämpla fullt och bilen gör sitt med en fräsig avgaspuff utan att jag behöver använda en växelspak. När man växlar ner i sportläge möter bilen också snyggt upp med motgas och det låter coolt. Kanske gör den manuella versionen samma sak?

Wolverine
2010-05-07, 16:37
Många olika åsikter om DCC.
Min är utrustad med det och vetefan om jag har någon annan extrautrustning som är mer värd pengarna, kanske dynaudion då :D
Håller med dig, skit i allt annat, men DCC och Dynaudio är absoluta måsten

jimZon
2010-05-07, 21:21
Hur ska jag kunna välja när ni alla har olika åsikt?

Skämt o sido, ska ut och provköra en liten runda idag efter jobbet och kanske en längre tur i morgon. Om det blir manuell låda kanske jag ska slänga på DCC - måste ju ha någon teknisk finess att prata med passagerarna om. :)

Micke, jag tar tillbaka allt negativt jag sagt om DSG! Körde en Volvo V50 med manuell låda från Göteborg till Stockholm och kom hem precis... guuuud vad tråkigt det är att växla. DCC, Dynaudio och DSG är måsten! :) Vill du prova är du välkommen till Kungsholmen på söndag för att testa! ;)

Micke_t
2010-05-08, 09:45
Tack för ditt erbjudande jimZon!

Ska iväg och hänga på låset hos åf idag så att jag kan få en stund med en GTI DSG. Min tjej tycker att DCC verkar lika nödvändigt som flames över huven så det kan bli tuffa förhandlingar här hemma om det ska bli DCC. Kanske kan få någon säljare att gå ned ytterligare i pris om jag även väljer till det.

Vad har du för spec jimZon och var i stan köpte du din? Har varit runt lite och det är inte helt lätt att hitta en säljare som är okej.

jimZon
2010-05-08, 11:32
Jag köpte min i Täby och la på i princip allt utom läderklädsel, backkamera och navi.

Micke_t
2010-05-08, 21:50
Provkörde en med dsg-låda idag och det var en trevlig upplevelse. Är det sant som säljaren sa att lådan anpassar sig efter körsätt? Och om: hur funkar det?

Imorgon ska vi prova en med DCC.

Jag upplevde ljudnivån som ganska hög. Hur tycker ni att GTIn funkar som långfärdsbil? Antar att man får offra något för den sportiga känslan.

Gti
2010-05-09, 11:09
Provkörde en med dsg-låda idag och det var en trevlig upplevelse. Är det sant som säljaren sa att lådan anpassar sig efter körsätt? Och om: hur funkar det?

Imorgon ska vi prova en med DCC.

Jag upplevde ljudnivån som ganska hög. Hur tycker ni att GTIn funkar som långfärdsbil? Antar att man får offra något för den sportiga känslan.

Det är inte någon V70 i komfort precis men tycker ändå den är bekvämt tyst.

Micke_t
2010-05-09, 22:00
Det är inte någon V70 i komfort precis men tycker ändå den är bekvämt tyst.

Tyckte idag när vi provkörde en med DCC att komforten blir otroligt fin med "comfortläget". Kan tycka att bilen utan DCC kan upplevas som lite väl hård. Var idag också positivt överraskad av ljudnivån tills jag upptäckte att det satt vinterdäck på 18 tummarna. Ljudnivån var då mycket behagligare även om det ska sägas att den verkar vara ganska känslig för hur grov asfalten är.

Vill återigen tacka alla här för bra inlägg. Det är alltid intressant att få höra av folk som verkligen har bilen om hur den är istället för en massa förstå-sig-påare som aldrig suttit i en GTI utan bara "vet".

Hooloowoo
2010-05-09, 23:00
Det där med vägljud är lite såvrt. Jag fick en del mer ljud med mina sommarfälgar, 225/35/19. Dock är det som du säger väldigt beroende av asfaltens kvalisort.. Ibland är den jättetyst å fin, men lika fort blir det kanske en smula bullrigt.

Dock avhjälps det ordentligt med Dynaudio'n.. :)

DPC
2010-05-10, 08:12
Det gäller att parera för alla spår i vägen så blir ljudnivån låg ;)

Kan nämnas att en GTI VI har likvärdig eller lägre ljudnivå som en BMW 335i E90 LCI (uppmätt av AMS).

Hooloowoo
2010-05-10, 10:03
Det gäller att parera för alla spår i vägen så blir ljudnivån låg ;)

Ja.. Ligger alltid på "topparna" å kör jag iaf.. :)

DPC
2010-05-10, 10:50
Ja.. Ligger alltid på "topparna" å kör jag iaf.. :)

Ett vinnande koncept!

Med min gamla Mk5 GTI var det ett måste att undvika spåren, annars morrade det ordentligt från hjulen..

Gti
2010-05-10, 13:16
Ett vinnande koncept!

Med min gamla Mk5 GTI var det ett måste att undvika spåren, annars morrade det ordentligt från hjulen..

Hah! Trodde det bara var jag som körde mellan spåren men ser att det är fler som insett hur skönt tyst det blir när man håller sig utanför traktorstigen :) Förvånas alltid över folk som ligger och kör i spåren, det blir ett jäkla buller!

Crille82
2010-05-10, 15:11
Det gäller att parera för alla spår i vägen så blir ljudnivån låg ;)

Kan nämnas att en GTI VI har likvärdig eller lägre ljudnivå som en BMW 335i E90 LCI (uppmätt av AMS).

Kan skriva under på att Golf MK6 är minst lika tyst eller tystare än BMW E90, kör själv en 330xd -07. Ett gott betyg för Golf 6 som enl. de flesta är en "svensson-bil", grymt underskattad skulle jag säga. Bara att läsa på Autopower, de flesta tycker att BMW 1-serie och 3-serie är en betydligt bättre bil än Golf. Vad de inte inser är att det enda som möjligvis talar för BMW är bakhjulsdrift (körkänsla) och status, i övrigt får man en minst lika bra bil för avsevärt mindre pengar...

Micke_t
2010-05-11, 15:05
Håller helt med dig om att Golf GTI är en underskattad bil. När min tjej föreslog att vi skulle köpa en Golf var jag först lite skeptisk. Mest för att jag såg framför mig finnig tonåring i en hottad, limegrön, GTI men jättelikt avgasrör som låter tokigt högt och bara kan överröstas av en "enorm" ljudanläggning som tar upp hela bagaget.

Men jag föll direkt när jag såg och körde bilen. Den är snygg och sportig på ett sofistikerat sätt utan att bli vulgär som tex. focus RS. Jag bara älskar inredningen med det rutiga tyget.

Synd att det under dessa veckor som vi funderat, provkört, provkört och funderat så har leveranstiden ökat med 2 mån. Mitten av oktober kommer vi att få vår bil om vi skriver i helgen. Man börjar ju nästan gråta...

Micke_t
2010-05-12, 18:02
Någon som vet om låsbara hjulmuttrar är standard om man köper Detroit 18 tummarna eller om det går att köpa till? Gick inte att lägga till när jag bygger bilen i vart fall.

Crille82
2010-05-12, 18:17
Någon som vet om låsbara hjulmuttrar är standard om man köper Detroit 18 tummarna eller om det går att köpa till? Gick inte att lägga till när jag bygger bilen i vart fall.

Annars knallar du in på närmaste däckhandlare och köper för 2-300:-.

jockem
2010-05-12, 18:35
Någon som vet om låsbara hjulmuttrar är standard om man köper Detroit 18 tummarna eller om det går att köpa till? Gick inte att lägga till när jag bygger bilen i vart fall.

Det är standard låsbulten ligger vid reservdäcket.

Micke_t
2010-05-12, 23:30
Det är standard låsbulten ligger vid reservdäcket.

Perfekt, tack!

Micke_t
2010-05-17, 16:16
Nu har vi bestämt oss och kommer förhoppningsvis skriva om någon vecka.

Är det någon som har någon länk till att ladda ner en instruktionsbok man kan kika i? Har hittat några på nätet men det kostar dollars och pund. Vill helst ha en på svenska dessutom.

Micke_t
2010-05-20, 00:13
Någon här som använder sd kort med musik? Kanske helt onödigt att välja media-in USB om det går att trycka in ett sd-kort? Någon som har erfarenhet av sd eller USB? Läste att det kunde ta ganska lång tid att ladda låtarna.

Crille82
2010-05-20, 00:48
Någon här som använder sd kort med musik? Kanske helt onödigt att välja media-in USB om det går att trycka in ett sd-kort? Någon som har erfarenhet av sd eller USB? Läste att det kunde ta ganska lång tid att ladda låtarna.

Beror inte det lite på minneskortet?

Hooloowoo
2010-05-20, 02:03
Det beror vad mycket som ska flyttas naturligtvis. Sen tar det i ärlighetens rätt lång tid att flytta över mycket musik, det gör det. Men du kan samtidigt spela av musik från SD-kortet som den kopieras över på hdd'n. Man får ju tänka på att det inte är en stationär dator med SDD det handlar om, så fantasihastigheter är just bara det, fantasihastigheter.. :)

Micke_t
2010-05-20, 10:44
Det beror vad mycket som ska flyttas naturligtvis. Sen tar det i ärlighetens rätt lång tid att flytta över mycket musik, det gör det. Men du kan samtidigt spela av musik från SD-kortet som den kopieras över på hdd'n. Man får ju tänka på att det inte är en stationär dator med SDD det handlar om, så fantasihastigheter är just bara det, fantasihastigheter.. :)

Jag tänkte mer om det finns någon praktisk skillnad mellan att köra musik från SD-kortet eller via "Media-in usb". Om inte USB grejen är bättre på något sätt så känns det lite onödigt att lägga pengar på det.

jimZon
2010-05-20, 11:13
Jag tänkte mer om det finns någon praktisk skillnad mellan att köra musik från SD-kortet eller via "Media-in usb". Om inte USB grejen är bättre på något sätt så känns det lite onödigt att lägga pengar på det.

Fördelen är om du har en iPod/iPhone att du kan spela musik/ladda apparaten i media-in. Kabeln går att byta ut.

Hooloowoo
2010-05-20, 11:18
I övrigt kan jag knappast tro att det har så mycket att säga. Just överföringshastigheten får väl nån som har både MMI och SD-läsare uttala sig. Men jag kan aldrig tänka mig att det skiljer särskilt mycket.

Premis
2010-05-21, 00:55
SD kort, överföringshastigheter .. är det en bil eller en ipod som diskuteras? :).

Sorry, lät lite kul bara.

Carry on! :)

Gti
2010-05-21, 23:56
Har aldrig testat köra med SD-kort men vad jag har läst så verkar det tämligen slött och rätt känsligt för hur man bygger upp mappstrukturen.

Har själv Media-In på min och det är sekundsnabbt att koppla in t ex en 500Gb hårddisk eller usb-minne. Enda nackdelen med att använda hårddisk är att du måste formatera den i FAT32-format. Som sagt tidigare är det ju också praktiskt om du har en Iphone eller liknande.

Åkesson
2010-05-22, 12:14
Jag kör med SDHC 4 GB kort. Jag har 8 olika mappar och ca 500 låtar på kortet. När man går in i en ny mapp så kan det ta någon sek men när man väl är inne i mappen så går det ganska snabbt att bläddra bland låtarna

Micke_t
2010-06-14, 12:01
Nu ska det efter många funderingar beställas en GTI med DSG låda. Färg har jag funderat väldigt länge på och vi var länge inne på att köpa en vit men efter att ha titta och provkört vita golfar tycker jag att de ser bättre ut på bild än i verkligenheten. De mörka färgerna tycker jag maskerar för mycket av den svarta fronten och gör på så sätt att den inte ser lika kaxig ut. Så reflex silver är den färg vi ska välja. Silver och rött är ju en klassisk färgkombination när det kommer till racing och den är lite diskretare än en vit.

Några som har några sista synpunkter innan ordern läggs?


Tillval

Förvaringspaket: förvaringslådor under framstolar samt bagagenät 1100 kr
Multimediaanslutning Media-IN inkl USB-kabel 1400 kr
Radio RCD 510 2900 kr
Bi-xenonstrålkastare med kurvljusfunktion 13400 kr
Lättmetallfälgar 18 tum Detroit 5500 kr
Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt 2500 kr
Utan emblem för modell- och motorbeteckning på bakluckan 0 kr
4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak 6000 kr
Dynamic Chassis Control (DCC) 8500 kr
Parkeringssensorer fram och bak 4800 kr

Åkesson
2010-06-14, 18:02
det som saknas är väl bara Dynaudio högtalare

Crille82
2010-06-14, 22:31
Nu ska det efter många funderingar beställas en GTI med DSG låda. Färg har jag funderat väldigt länge på och vi var länge inne på att köpa en vit men efter att ha titta och provkört vita golfar tycker jag att de ser bättre ut på bild än i verkligenheten. De mörka färgerna tycker jag maskerar för mycket av den svarta fronten och gör på så sätt att den inte ser lika kaxig ut. Så reflex silver är den färg vi ska välja. Silver och rött är ju en klassisk färgkombination när det kommer till racing och den är lite diskretare än en vit.

Några som har några sista synpunkter innan ordern läggs?


Tillval

Förvaringspaket: förvaringslådor under framstolar samt bagagenät 1100 kr
Multimediaanslutning Media-IN inkl USB-kabel 1400 kr
Radio RCD 510 2900 kr
Bi-xenonstrålkastare med kurvljusfunktion 13400 kr
Lättmetallfälgar 18 tum Detroit 5500 kr
Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt 2500 kr
Utan emblem för modell- och motorbeteckning på bakluckan 0 kr
4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak 6000 kr
Dynamic Chassis Control (DCC) 8500 kr
Parkeringssensorer fram och bak 4800 kr

Jag hade också lagt till Dynaudio och även backkamera. Sen hade jag skippat de relativt fula 18"-fälgarna, satt vinterdäck på original 17" och köpt 18" eller helst 19" eftermarknadsfälgar för att sticka ut lite från mängden. Vinterhjul behöver du ju ändå.
Xenon för 13400:- (!) på en Golf är rena skämtet, nog för att xenon är bra, men med tanke på att original halogen är ganska bra så är det tveksamt att det är värt pengarna. Kolmörka bakrutor alá EPA-traktor hade jag också skippat och i så fall övervägt ljus toning runt om i efterhand.

Lycka till!

Micke_t
2010-06-15, 10:12
Dynaudion är lite svår att få in i budgeten och min sambo tycker att det känns som en raggarbil men en massa högtalare överallt...

Tittade på en GTI med tonade rutor och jag tyckte inte att de var så mörka som jag först befarade. Kan dock hålla med om att det ofta ser tveksamt ut.

Fälgar är svårt och jag skulle helst välja till andra fälgar än de 18" tummarna som är tillval. Dock tycker jag att en vw-bil ska ha vw-fälgar. Har aldrig sett några bra exempel på eftermarknadsfälgar - oavsett bilmodell.

Jag tänkte köpa Goal 17" tummare som vinterhjul. Någon här som har dom? Är rädd att 16" känns lite mesigt på GTIn.

PSJ
2010-06-15, 11:04
Dynaudio och raggarbil i samma mening, hmm
Nej Dynaudiosystemet är mycket sofistikerat och bjuder på mer hifi än umpabumpabas...

Crille82
2010-06-16, 00:48
Dynaudion är lite svår att få in i budgeten och min sambo tycker att det känns som en raggarbil men en massa högtalare överallt...

Tittade på en GTI med tonade rutor och jag tyckte inte att de var så mörka som jag först befarade. Kan dock hålla med om att det ofta ser tveksamt ut.

Fälgar är svårt och jag skulle helst välja till andra fälgar än de 18" tummarna som är tillval. Dock tycker jag att en vw-bil ska ha vw-fälgar. Har aldrig sett några bra exempel på eftermarknadsfälgar - oavsett bilmodell.

Jag tänkte köpa Goal 17" tummare som vinterhjul. Någon här som har dom? Är rädd att 16" känns lite mesigt på GTIn.

Det finns gott om snygga fälgar som passar bra på Golf MK6, du hittar de dock sällan hos vanliga däckhandlare som säljer Svenska Fälg, Specialfälgar, Amring etc. 17" får du nog ha på vintern, 205/50-17 är ingen "extrem" vinterdimension...

jimZon
2010-06-16, 16:16
Dynaudion är lite svår att få in i budgeten och min sambo tycker att det känns som en raggarbil men en massa högtalare

Du har samma antal högtalare med Dynaudion. Skillanden är att de är av en bättre kvalité och att du har ett inbyggt 300w slutsteg också.

Marcus
2010-06-17, 11:27
Jag hade också lagt till Dynaudio och även backkamera. Sen hade jag skippat de relativt fula 18"-fälgarna, satt vinterdäck på original 17" och köpt 18" eller helst 19" eftermarknadsfälgar för att sticka ut lite från mängden. Vinterhjul behöver du ju ändå.
Xenon för 13400:- (!) på en Golf är rena skämtet, nog för att xenon är bra, men med tanke på att original halogen är ganska bra så är det tveksamt att det är värt pengarna. Kolmörka bakrutor alá EPA-traktor hade jag också skippat och i så fall övervägt ljus toning runt om i efterhand.

Lycka till!

Backkamera på en Golf? Hmmm... Känns fruktansvärt onödigt och helt enkelt ganska fel :-)
Instämmer vad gäller tonade rutor (sunset?), ser i princip aldrig bra ut.
Jag föredrar originalfälgar, ser ofta bäst ut och höjer nog generellt bilens värde. Volkswagen brukar ha fina originalfälgar.

Crille82
2010-06-17, 11:51
Backkamera på en Golf? Hmmm... Känns fruktansvärt onödigt och helt enkelt ganska fel :-)
Instämmer vad gäller tonade rutor (sunset?), ser i princip aldrig bra ut.
Jag föredrar originalfälgar, ser ofta bäst ut och höjer nog generellt bilens värde. Volkswagen brukar ha fina originalfälgar.

Tycker backkamera är en rolig "gadget" för rimliga pengar. Det är väl egentligen mer värt 1900:- än PDC för 4800:-.
Visst finns det många av VW:s originalfälgar som ser bra ut, tycker dock inte GTI:ns är en av dessa. Dessutom tråkigt att det är samma som Golf MK5 GTI. Det finns ju replikafälgar av god kvalitet till vettigt pris.

Micke_t
2010-06-17, 13:04
Hade jag lyssnat på musik ofta i bilen hade jag kanske försökt klämma in Dynaudio, men jag hoppas kunna leva utan. Tycker att det finns väldigt fina 18" fälgar från VW men att köpa till fälgar för 20.000 kr är inte aktuellt utan det fick bli de kanske lite mindre roliga Detroit för i sammanhanget vettiga 5.000 kr.

Det jag saknar mest är el-stolar. Att man måste välja till skinnklädsel för att få det är galet.

Backkameran tycker jag är lite småkul men inget jag vill betala för. Känns som ytterligare en sak som kan paja.

Det som är riktigt tråkigt är leveranstiden - oktober känns långt bort just nu....

Crille82
2010-06-17, 16:10
Hade jag lyssnat på musik ofta i bilen hade jag kanske försökt klämma in Dynaudio, men jag hoppas kunna leva utan. Tycker att det finns väldigt fina 18" fälgar från VW men att köpa till fälgar för 20.000 kr är inte aktuellt utan det fick bli de kanske lite mindre roliga Detroit för i sammanhanget vettiga 5.000 kr.

Det jag saknar mest är el-stolar. Att man måste välja till skinnklädsel för att få det är galet.

Backkameran tycker jag är lite småkul men inget jag vill betala för. Känns som ytterligare en sak som kan paja.

Det som är riktigt tråkigt är leveranstiden - oktober känns långt bort just nu....

5000:- extra för 18" istället för 17", sen kostar en uppättning vettiga vinterhjul minst 10000:-. Det innebär att det blir ungefär lika dyrt som vinterdäck till 17" originalfälgar och en uppsättning fräscha 18" el. 19" replikafälgar med däck.

Micke_t
2010-07-25, 22:47
Hej, textilmattor är ju standard men får jag även till gummimattor eller måste jag köpa till det? Finns det bästa i så fall hos VW eller ska jag köpa någon annanstans?

DPC
2010-07-26, 09:43
Du får med både och.

Micke_t
2010-07-26, 19:17
Perfekt, tack DPC!

Robbie
2010-07-29, 00:34
Hallå , vet någon vad det kostar att eftermontera en avtagbar dragkrok på en GTI Mk6 ?

Funderar på att låta en Golf GTI ta över rollen som familjebil efter vår Passat Variant TFSI -06 ....

Hur funkar det utrymmesmässigt o.s.v .... vi är en rätt liten familj på två vuxna och ett barn på sex år.

LalleNadj
2010-08-24, 21:29
Hej , jag har en golf gti från 2009 å jag undrar vart man kan köpa en ljudkabel som går från armstödet till min iphone

Gti
2010-08-24, 23:18
Hej , jag har en golf gti från 2009 å jag undrar vart man kan köpa en ljudkabel som går från armstödet till min iphone

Hos närmaste VW-återförsäljare. Räkna med några hundralappar. Är det bara en vanlig aux-kabel du är ute efter så hittar du nog en sån hos t ex Claes Ohlson eller en tv/radiohandlare.

badkrukan
2010-08-25, 19:36
Jag funderar också på att beställa en ny Golf GTI Mk6 men hur resonerar ni kring andrahandsvärdet ? GTI:n är ju förhållandevis dyr i jämfört med en vanlig 122hk. Dessutom verkar den ju sjunka som en sten i värde om man jämför med de begagnade GTI som ligger på blocket och Bytbil.

Premis
2010-08-25, 22:42
Jag funderar också på att beställa en ny Golf GTI Mk6 men hur resonerar ni kring andrahandsvärdet ? GTI:n är ju förhållandevis dyr i jämfört med en vanlig 122hk. Dessutom verkar den ju sjunka som en sten i värde om man jämför med de begagnade GTI som ligger på blocket och Bytbil.

Jag ser inte problemet eller relevansen i jämförelsen. En godtycklig bil tappar ca 50% i värde på 3 år, så är det bara.

Dyrt? Livet är kort.

ps. säger han som funderar på hur han skall få ihop till en MKVI GTI och ett hus till nästa år - får jag 275.000 för ena pungkulan tro? :) :) ds.

a128
2010-08-25, 23:02
jag resonerar som så:

har man ej råd med en Skoda så får man kanske nöja sig med en Trabant :-)

en begagnad GTI från 05:a ger mer för pengarna än en ny 10:a

med hjälp av detta forum lär ni er lite om hur man undviker dom värsta fallgroparna

Gti
2010-08-26, 00:09
Som jag ser det så kostade det mig ungefär 40.000kr i sjön när jag köpte min ny. I övrigt så håller jag jämn amorteringstakt med värdeminskningen. Hade jag köpt en begagnad hade värdeminskningen och amorteringen varit densamma, minus de fyrtiotusen såklart...who cares, lite kul får man väl lov att unna sig :)

wibmag
2010-08-26, 12:01
@Robbie
Ang. att ha GTI (Mk6) som familjebil...
Det fungerar utmärkt! Vi gick från en Mondeo Kombi till Golf GTI och har inte haft några problem med att få plats med vare sig människor eller bagage.
Vi är två vuxna och två barn (8 &11år) och vi har fått plats med det vi behöver även vid sommarens längre resor med ganska stor packning, jämför man med Mondeon så får man såklart tänka till lite när man packar bilen, men vi behövde inte lämna något hemma bara för det inte fick plats, behövde inte ens ta bort hatthyllan...
Vi har en Sur-Volvo S60 som andrabil, den har dragkrok, annars hade jag nog monterat en på Golfen.

Hooloowoo
2010-08-26, 12:49
@Robbie
Ang. att ha GTI (Mk6) som familjebil...
Det fungerar utmärkt! Vi gick från en Mondeo Kombi till Golf GTI och har inte haft några problem med att få plats med vare sig människor eller bagage.
Vi är två vuxna och två barn (8 &11år) och vi har fått plats med det vi behöver även vid sommarens längre resor med ganska stor packning, jämför man med Mondeon så får man såklart tänka till lite när man packar bilen, men vi behövde inte lämna något hemma bara för det inte fick plats, behövde inte ens ta bort hatthyllan...
Vi har en Sur-Volvo S60 som andrabil, den har dragkrok, annars hade jag nog monterat en på Golfen.

Coolt! Det handlar bara om vilja. Och att kunna packa riktigt. :)

DPC
2010-08-26, 15:39
Jag kör numera runt med både barnstol och vagn i min R som dessutom har betydligt risigare bagageutrymme jfr med GTI:n. Visst blir det trångt och jag har förståelse för de som kapitulerar och köper storkombi men vill man så går det att åka GTI med familj!

wibmag
2010-08-30, 22:59
Jag kör numera runt med både barnstol och vagn i min R som dessutom har betydligt risigare bagageutrymme jfr med GTI:n. Visst blir det trångt och jag har förståelse för de som kapitulerar och köper storkombi men vill man så går det att åka GTI med familj!

Ok, med barnvagn lär det vara en utmaning att få plats...(Visste inte att R hade mindre bagageutrymme, är det fyrhjulsdriften som tar upp utrymme?)
//Magnus

DPC
2010-08-31, 07:59
Beror på vilken barnvagn man har, men visst blir det trångt (i synnerhet i en R, en GTI har ju en ocean av utrymme i jämförelse). 4WD stjäl plats på höjden. 75 värdefulla liter bagageutrymme försvinner jfr med GTI (275 mot 350 l).

Micke_t
2010-08-31, 10:44
Vad exakt är det med fyrhjulsdriften som tar så mycket plats där bak?

DPC
2010-08-31, 13:15
Koppling/diffklump stjäl den plats där reservhjulet normalt ligger nedsänkt. Så om man åker utan reservhjul så blir bagaget i stort sett lika stort även i en R. Problemet är att botten på bagaget inte är anpassat för detta då det bland annat sticker upp skruvar och annat skräp så botten blir ojämn och delar av ett oinklätt bagageutrymme syns.