Visa fullständig version : Info om Golf G60 syncro
Gti-golfaren
2009-11-18, 14:32
Hej
Eftersom man inte har varit så aktiv sista tiden så har en hel del info tappas bort...
Bilen som det handlar om är Golf G60 syncro 4-dörrars
Det som jag undrar lite är :
* Hur många gjordes av den modellen ?
* Svensk sålda ?
* Även annan nyttig info uppskattas.
MVH
Thomas
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Modell_82_VW-Golf-GTI-G60-syncro.html
Gti-golfaren
2009-11-19, 10:29
Tack o tack dock så är jag dålig på tyska, jag hittar iaf inte riktigt svaren på mina frågor enl ovan.
Finns det några andra sidor som man kan leta på?
http://www.faltdach.net/vwg60limited.htm
fel bil.. en limited är inte en G60 syncro..
Såldes bara 1st antracitgrå i sverige.
den ahr funnits på garaget, men bilen kan vara skrotad oxså.
1:a ägaren var givetvis Svenska Volkwagen i Södertälje.
Har sett bilen live.
En 3-dörrars.
Gti-golfaren
2009-11-25, 12:23
Okey, hur många tillverkades totalt då både 2 och 4-dörrars? Även mer info tas tacksamt emot.
R.Grönberg
2009-11-25, 17:08
Riktigt trevliga bilar, så mkt trevligare än en ful golf rallye:)
Har du en på g, KÖP! ingenting att hålla på. Du får aldrig mer chansen!
Gti-golfaren
2009-11-26, 15:57
Riktigt trevliga bilar, så mkt trevligare än en ful golf rallye:)
Har du en på g, KÖP! ingenting att hålla på. Du får aldrig mer chansen!
Jag har ägt en nu i flera år (7,5) men den har stått avställd sen 2005. Och nu i dagarna så lägges det lack på den så det är därför som jag undrar lite om just den modellen.
Garaget:
http://www.garaget.org/ThomasL
R.Grönberg
2009-11-27, 16:30
Men vad är meningen att åka turbokonvertering på en bil som har en mkt trevligare grej som kompressor monterat org? blir ju bara krabb till bes och vid flygande.
och bilen i sig har ju inte ett skvatt kvar i värde som en g60 syncro, kunde luka gärna byggt på en helt vanlig cl syncro
"Men vad är meningen att åka turbokonvertering på en bil som har en mkt trevligare grej som kompressor monterat org?"
helt överlägsen verkningsgrad.. mer effekt, bättre vrid, tidigare laddtryck.. för att nämna några av fördelarna.
"...kunde luka gärna byggt på en helt vanlig cl syncro"
förutom att hela 4wd systemet är nå grymt mycke starkare på en G60.. motorn är gjord för överladdning, lagom komp, bra kolvar, skitbra styrsystem.. mm fördelar.
Kompressor är mycket ballare än turbo!
Gti-golfaren
2009-11-30, 21:09
Förstår inte vad det spelar för roll vad jag har för motor, min fråga borde ju vara det samma om jag har en orginal eller om jag har stoppat i en vr6 eller om jag åker med en turbosnurra. Så jag vore tacksam om vi höll oss till det som inlägget handlade om från början.
Mvh
Thomas
Gti-golfaren
2009-12-07, 10:20
ingen som vet hur många det tillverkades totalt av både 2 och 4 dörrars? även annan info vore skoj.
Gti-golfaren
2009-12-16, 09:51
Fått något svar på min fråga men ej på hur många de tillverkade totalt.
Kikat nåt på vwvortex.com?
Gti-golfaren
2009-12-17, 08:44
Kikat nåt på vwvortex.com?
Tack för tipset skall göra det.