Visa fullständig version : Går på tre cylindrar?
Pimpad racertant
2009-11-16, 20:26
Min Gti Edition-94 (8V) gick plötsligt på tre cylindrar(?) i morse, motorn är svag, "knackar" och har en annan rytm. Innan dess stod den en vecka i kallgarage, först ngn minusgrad, sedan fuktigt ett dygn. Använde motorvärmare. Har gnista på alla fyra stift, och alla stift ser ok ut. Fördelarlocket verkar helt. Hur går jag vidare?
Insprutningen? Bränslepump? Bränslefilter? Eller?
å den har gått som den ska tidigare antar jag... Testa ta in den i värme ett dygn å se om de blir bättre.. Jag körde tidigare ett annat märke och den gjorde likadant när den stått ett tag, men ett dygn i varmgarage så funka den igen... förmodligen bildades det fukt,kondens någonstan så den inte riktigt ville gå rent..
Pimpad racertant
2009-11-16, 20:48
Tack. Har redan kört ut gubben ur varmgaraget... Vi får hoppas att det hjälper. Har aldrig haft några problem med den här pärlan förr!
Min mors vento gick som en kratta när det var fuktigt.
Jag hitta felet på en tändkabel. Alla är nya för ca 7-8 månader sen och när jag tog på den ena så fick ja en go stöt.
Bytte den och nu går det som en klocka.
Pimpad racertant
2009-11-16, 22:33
Hur kom du fram till att det var fel på tändkabeln? Var det bara för att du fick en stöt eller såg du nåt/mätte upp nåt? Jag fick också en stöt av en tändkabel...
pekka kiiskilä
2009-11-16, 23:23
Om du får stötar från en tändkabel så är det säkert den som inte tänder för gnistan hoppar istället till toppen och då går den på tre så byt tändkablar.
Ett tips kan vara att starta bilen i mörker och se om man ser några gnistor från tändkablarna. Jag hade ett liknande problem och det uppträdde bara när bilen blev varm.
Pimpad racertant
2009-11-17, 15:29
Den blev faktiskt bättre av att stå i garage en natt. Ett tag. Efter halvmil på blöt väg var det lika igen. Alltså ett fuktproblem... Blir nog både nytt fördelarlock och tändkablar...
Ja byt både och...
Jag köpte den längsta och sen testa jag mig fram vilken det var som ej fungerade ordentligt.
Nu hade jag tur att det bara var 1 kabel som var kass.
Pimpad racertant
2009-11-20, 16:24
Om jag ändå ska byta tänkablar skulle det vara kul med röda... Såg att det fanns en tråd för ca 1 år sedan om att man kunde köpa 97:ans tändkablar(orginal) - dom skulle vara röda. Kan dom passa på en 94:a??? Nån som vet hur kvalitén är på Dalhems? Dom är väl avsedda för Bubblan, men dom är billigare än Magnecor från Street Performance.
Pimpad racertant
2009-11-21, 15:36
Det var tändkablarna. Diagnos slutgiltigt ställd med en blom-spruta, en vattenduschning och tändningen åt skogen. Men fördelarlock och rotor skadade inte att byta heller. Nu går den som en klocka igen och jag är lycklig som ett barn!!! :D