Visa fullständig version : 5cylindrig i mk1a
Jag kan inte få ihop det. Men är det någon som har gjort det här?
Funderar på det, har en snurra ståendes och, ja tanken flög i mig... :)
Men den är väl för bred?
Med bibehållen framhjulsdrift blir det nog väääldigt trångt, 5:an är ju längsmonterad så vikten kommer nog hamna långt fram.
En längsmonterad (bakåtflyttad) 5:a (20v) med lämplig växellåda och bakhjulsdrift hade varit en skönt projekt... :-)
Misstänkte väl det, tänkte att man kunde flytta lådan ut i hjulhuset men de funkar inte.
Tja fast då kanske man rent av ska skrota en bil bara för att flytta över drivlinan. Det finns det folk som gjort förr. Är inte så sugen på att bygga om cabben :)
pratar du nu VR5?
Varför en 5cyl när den finns 6cyl och som får plats!! :)
http://www.garaget.org/nexen
Skojar lite men den funkar så klart och jag tror det skulle funka bättre med en VR5 då den är lite kortare...
Jani Hast
2009-10-10, 16:42
För att man inte ska bygga stört bombare. Bättre att satsa på bakhjulsdrift.
kim_gulle
2009-10-11, 01:12
En S2 eller S4 motor skulle nog göra sig sjukt bra i baksätet om man får tag i en växellåda från en framhjuldriven audi som passar på motorn.
Medbringarna sitter på ett hyfsat bra ställe som gör att man nog skulle få en grymt sjysst vikfördelning om man byggde mittmotor. Dem sitter cirkus 20-30 centimeter bakom motorn i en S4. Detta gör ju att om man placerade hela braket i baksätet på en MK1 så får man motorn precis där man vill ha den.
Har gått och funderat på det här ett tag och en dag kommer det nog att ske. ;)
Som denna fast med 5:a i:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4291629
Dock så känns ju vr6:an roligare
kim_gulle
2009-10-12, 07:27
Som denna fast med 5:a i:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4291629
Dock så känns ju vr6:an roligare
Ah precis. Fast jag tycker att en femma från S4 hade varit bättre. Motorn hade ju hamnat på längden, längre fram och sen hade den nog varit trevligare att vässa. ;)