handdator

Visa fullständig version : olje läcka på växellådan g60 med mer



lundsbrunn
2009-09-25, 15:36
min g60 läcker olja på växellådan. vet ej var det kommer i från.
det är svart motor olja .. kan det va den som ger kompressorn olja eller vad tror ni . har tagit lite bilder på det så får ni se.

http://i169.photobucket.com/albums/u240/kenta_05/20090925214.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u240/kenta_05/20090925215.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u240/kenta_05/20090925218.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u240/kenta_05/20090925220.jpg

vad tror ni det kan va?

pekka kiiskilä
2009-09-25, 17:51
tvätta rent motorn först och kör som vanligt så ser du vart det läcker ifrån för det är inte säkert att det är en läcka.

lundsbrunn
2009-09-25, 20:14
det gjorde jag föra veckan
nu ser det ut så här igen

danno
2009-09-25, 21:29
gör en ordentlig motortvätt och kolla sen. bör synas ganska väl om det blir så mögit på en vecka.

daniel

lundsbrunn
2009-09-28, 16:26
det har jag gjort men efter två dar är den lika dan.
den är inte olje på undersidan och på olje stickan står den i mitten

D_Stenlund
2009-09-28, 17:39
kan de vara v-låds oljan måtros?

lundsbrunn
2009-09-28, 18:14
oljan är svart och luktar motor olja

razer
2009-09-28, 18:49
Tvätta rent, låt torka, kör en sväng, kolla, kör lite mer, kolla...

Kan vara allt från läckande ventilkåpspackning till läckage genom oljetrycksgivare...

D_Stenlund
2009-09-28, 19:00
Tvätta rent, låt torka, kör en sväng, kolla, kör lite mer, kolla...

Kan vara allt från läckande ventilkåpspackning till läckage genom oljetrycksgivare...

tänkte också på oljetrycksgivaren men den såg rätt torr ut på bilden, men gör som razer sa, tvätta sent ha på tomgång och kolla var det sipprar ut, måste de ju göra eftersom de är sådana mänger.

lundsbrunn
2009-09-28, 21:02
jag tråkade rent sen hade jag ett a4 papper på lådan å starta bilen å gasade och hade den på tomgång men det kom ingen olja på pappret.
så jag vet inte var det kommer ifrån. den är inte olje underifrån.

det jag har bytt är

olje trågs packning
och ventil kåpa packning

D_Stenlund
2009-09-28, 21:05
kör 500meter



jag tråkade rent sen hade jag ett a4 papper på lådan å starta bilen å gasade och hade den på tomgång men det kom ingen olja på pappret.
så jag vet inte var det kommer ifrån. den är inte olje underifrån.

det jag har bytt är

olje trågs packning
och ventil kåpa packning

lundsbrunn
2009-09-28, 22:18
oki varför då? ska jag ha pappret på låddan då eller hur menar du

Janne.M
2009-09-28, 23:14
oki varför då? ska jag ha pappret på låddan då eller hur menar du

Det är ju när du kör som grejerna belastas och eventuella glipor mellan topp/block/växellåda etc öppnas/stängs beroende på belastning. Kör 500m, kolla om det kommit olja = ingen olja -> kör 500m igen och upprepa tills det kommer olja och du ser vart det kommer ifrån. Det funkar inte att köra en dag då det kan ha kommit rejält med olja igen.

lundsbrunn
2009-09-29, 01:33
oki jag tänkte finns det en packning under den som växel vajer sitter på tänkte om det läcker under den det ser så ut på den första bilden men jag kanske har fel.

för spräng kåpan är tror sen jag torka av den. det är olja efter den.
för det mesta oljan är vid växel saken där

Fors
2009-09-29, 10:18
Kolla tryckröret mellan IC och insug och bypassröret.
Kanske trycker den en massa olja genom G-ladern.


På bild 3, bypassröret. Är det en spricka man ser där?

lundsbrunn
2009-09-29, 15:37
det är ingen spricka det är en skarv bara ljut skarven

lundsbrunn
2009-10-02, 17:19
jag tänkte på en sak idag när jag kolla var oljan kom ifrån.

spräng kåpan är torr det finns det ej nån olja men det är massor vid
där som växelvajern sitter i tänkte om det finns nån packning där eller nåt?
för oljan är brun röd

jag har bytt oljan i växellådan det skulle va 2l men i lådan fanns det bara 1,5
det borde komma där ifrån är det nån som vet om det är möjligt eller om det sitter nån packning där

vr6_mannen
2009-10-02, 20:18
där sitter en luft nippel i den.... så det kan ju vara för mycket olja så kommer det ut genom den

lundsbrunn
2009-10-02, 22:03
oki men ingen packning eller nåt då

det skulle vara 2l i lådan med det va bara 1,5 l innan jag bytte

Fors
2009-10-03, 08:16
Om det är växellådsolja som läcker känner du det garanterat på lukten.
Så ta ett sniff på den oljan som läckt ut, växellådsolja är lite kväljande och "speciell" i doften.

lundsbrunn
2009-10-03, 16:34
oki ska göra det. men finns det nån packning där som är dålig tro där som växel vajern sitter i

vr6_mannen
2009-10-03, 18:33
på dom låder jag har haft så har det bara varit silikon

lundsbrunn
2009-10-03, 20:14
så det kan va det som läcker kanske för det mesta oljan är rut den

lundsbrunn
2009-10-04, 02:48
sen tänkta jag fråga med

hur ska gas vajern va inställd för när jag lämna in bilen på vga så ändra dom den.
vet nån var den plåt biten ska sitta av alla dom gängorna

den går i mot den en givaren så det kliar å även när jag har ful gas.
men drar jag hur bilen på 3 så har den kommit med fult oss vid 3000
men nu så kommer den halva det öset sen kommer det vid 4500varv

Fors
2009-10-04, 11:11
Läs genom dina inlägg innan du postar och fråga dig då om nån kan förstå vad det är du skriver... ett litet tips i all välmening.

"plåtbiten" på gasvajern ska sitta där det ger rätt justering. det beror på DIN bil.
Ett litet, litet glapp ska du ha, så att spjället inte hänger på vajern på tomgång.

klart det KAN vara läckage på växellådan, precis som det kan läcka nån annanstans. Du har fått många tips på hur du kan ta reda på vart det läcker och vilken olja som kommer.

Har du provat nåt av det ännu, eller sitter du bara här och skjuter idéer utan att faktiskt glo på din bil?

lundsbrunn
2009-10-04, 14:51
jag har provat det nit har skrivit men det ser lika oljigt ut efter jag har vättat den och kört lite

Mini_me
2009-10-04, 18:13
Om det är samma bilder här som hos CCS så kan du omöjligt göra rent tillräckligt.

Massa avfettning och sen tanborste/disk borste och sist på med brääkleen (eller hur det stavas) och TORKA rent med en trasa.

En växellåda borde inte läcka UPPÅT iom tyngdlagen och om den har ca 2L olja i sig ska den inte kunna pressa ur oljan.

Jag tror nån av följande:

*Oljevakt/tryckgivare
*Ventil kåpans packning (jo du har bytt den men det är inte "likamed" att den är ok).


Om det vore olja från/genom G-ladern borde du se det iom att du kollar dina slangar 3ggr i veckan (ironi)..plus det borde vara omöjligt iom att den är seriöst renoverad (eller hur?).

Annars pallar du upp den fram och låter en kompis varva bilen med växel i och så kollar du vart det rinner/fuktar/sprutar olja.


Och jag instämmer med Fors.
Läs dina inlägg och jämför mot hur alla andra skriver (punkter , stavning mm) och finslipa lite innan du postar.
För det som står om ditt effekt problem hajar nada om...

Att inte vara duktig på att stava rättfärdigar inte att man inte bryr sig och slarvar (För jag har sett att du kan bättre).

Lycka till.

lundsbrunn
2009-10-04, 19:56
oki jag förstår.

kan försöka förklara det bättre då.

så som bilen har dragit på efter 3000 varv på 3 så har den alltid dragit på som satan.
men nu så kommer det draget vid 4500varv istället för 3000varv
vet ej vad det kan va