Golf med K-jet startar inte...

[Matteo]

Hej!
Eftersom felet har ändrats så startar jag en ny tråd. Så att rubriken stämmer.
Hoppas att det är ok.

Golf 1989 med K-jet mekanisk insprutning vill inte starta.
Det kommer ingen bensin.

Om jag tar bort gummibälgen och manuellt lyfter armen som normalt lyfts av vakum så startar bilen och det går att ha den igång hyffsat. Men om jag sätter tillbaka gummibälgen så kommer ingen bensin. Jag har desvärre skruvat på skruven som justerar bensinblandingen också så jag har ingen koll på hur dn står / skall stå (skruven som sitter mellan "luftvågen" och "bränslehuvudet").

Jag har lossat spridarna och rengjort dessa utan att byta o-ringar, kan detta
göra att det inte blir tillräckligt vakuum om det läcker tjyvluft där?
Ska köpa o-ringar idag iaf.

Nån som har några tips?

Tackar!!! Mattias

[Matteo]

Hej!

Jag har testat tycket från bänslepumpen genom att montera en
tryckmätare direkt efte bränslefiltret, den visar 2,5 bar.
Vad tror ni om det, kan det vara ör lågt tryck?
Mvh
Mattias

[Smurfen]

När min golf2 GTi hade stått i mer än 2 dagar hade jag samma problem. Varje gång. men där räckte det att ta bort ettans tändstift och vrida på nyckeln så starta den direkt. Bara slå av bilen och montera tillbaka tändstiftet och starta och den gic direkt på alla 4:a. Helskumt men fungerade gjorde det.
Men om det är lösningen på din vet jag inte.

[mk2 16v turbo]

du bör ha runt 5 bar i systemtryck iaf, så 2,5 är nog inte riktigt ok..

/mk1 16v