Visa fullständig version : Officiell tråd för Golf R
wolfbane1967
2009-09-14, 18:32
Lite väl "tam" kanske
http://www.worldcarfans.com/109091421719/vw-golf-r-uncovered-ahead-of-frankfurt-debut
Tyckte den va sjukt snygg som 3 dörrars och specsen verkade riktigt trevliga :)
Jag gillade den! Oj vad det drar i köptarmen nu =)
wolfbane1967
2009-09-14, 19:01
Ja specsen är det inget fel på :-)
Tycker väl att den var lagom designad, mer hade väl blivit för mycket ?
Får se om de släpper något riktpris i veckan ?
Gissning på 320' ??
Riktigt nice!!!
Men jag har väldigt svårt för stylingratten....
Ser ut som något som kommer från Realcar... typ: http://www.made-in-china.com/image/2f0j00lBjEhciJntpKM/Car-Parts-Steering-Wheel.jpg
.
wolfbane1967
2009-09-14, 19:21
Nä,Thomas.Ratten är riktigt skön när sitter där och kör :-)
Zynodisk
2009-09-14, 20:06
Tycker väl att den var lagom designad, mer hade väl blivit för mycket ?
Får se om de släpper något riktpris i veckan ?
Gissning på 320' ??
319 är min gissning ;-)
Grymt snygg. Habegär!
Enligt artikeln så har den AWD, men ändå så presenterar de samma siffror till 100 som den enbart framhjulsdrivna Scirocco R?
AMS skulle på förhandstitt ikväll hos VW. Alla detaljer ska dyka upp på deras hemsida senare ikväll.
Grymt snygg. Habegär!
Enligt artikeln så har den AWD, men ändå så presenterar de samma siffror till 100 som den enbart framhjulsdrivna Scirocco R?
AMS skulle på förhandstitt ikväll hos VW. Alla detaljer ska dyka upp på deras hemsida senare ikväll.
Ja, skumma siffror, men det är en gissning. Det är väl inte ens bekräftat att det är AWD? FWD siffror om gissningen är korrekt.
Behöver lite riktiga (läs: ej söndershoppade som i releasen) bilder för att skapa sig en uppfattning om kärran.
edit: lite bättre (större) bilder hittade http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090914-volkswagen-golf-r-/index.xml
edit2: annan fakta:
"Volkswagen Golf R däremot samma maskineri som sin syskonbil, det vill säga en fyrcylindrig turbomatad historia på två liter, hämtad från Golf GTI generation fem. Effekten uppgår till 265 hästkrafter och maximalt vridmoment till 350 newtonmeter. Till skillnad från Scirocco R får Golf R fyrhjulsdrift för att bättre kunna hantera krafterna som ska ned i backen. Detta lär göra en del på accelerationstiden – tidigare uppgifter i dag nämnde 5,5 sekunder när bilen är utrustad med DSG-låda och 5,7 sekunder när man växlar manuellt mellan de sex växlarna (dock inte alla vid sprinten upp till 100 km/h). Om fyrhjulsdriften verkligen gör så mycket för prestandasiffrorna låter vi vara osagt tills Volkswagen väljer att officiellt presentera dem."
Cullberg
2009-09-14, 21:45
Är det därför du säljer Wolfbane?
När den kommer i "VARIANT" utförande så köper jag en !
( Jag vill inte ha en 6'a så detta skulle passa mina behov perfekt ! )
eller i VR-5 utförande som en R23 :o)
.
Ja, skumma siffror, men det är en gissning. Det är väl inte ens bekräftat att det är AWD? FWD siffror om gissningen är korrekt.
Behöver lite riktiga (läs: ej söndershoppade som i releasen) bilder för att skapa sig en uppfattning om kärran.
edit: lite bättre (större) bilder hittade http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090914-volkswagen-golf-r-/index.xml
edit2: annan fakta:
"Volkswagen Golf R däremot samma maskineri som sin syskonbil, det vill säga en fyrcylindrig turbomatad historia på två liter, hämtad från Golf GTI generation fem. Effekten uppgår till 265 hästkrafter och maximalt vridmoment till 350 newtonmeter. Till skillnad från Scirocco R får Golf R fyrhjulsdrift för att bättre kunna hantera krafterna som ska ned i backen. Detta lär göra en del på accelerationstiden – tidigare uppgifter i dag nämnde 5,5 sekunder när bilen är utrustad med DSG-låda och 5,7 sekunder när man växlar manuellt mellan de sex växlarna (dock inte alla vid sprinten upp till 100 km/h). Om fyrhjulsdriften verkligen gör så mycket för prestandasiffrorna låter vi vara osagt tills Volkswagen väljer att officiellt presentera dem."
Det är S3:s prestandasiffror rakt av. Om det blir som teknikens värld tror så har VW med andra ord byggt en S3 i en golfkaross.
Vi får vänta in tills VW har presenterat bilen officiellt. Det känns fortfarande som att det bara är gissningar som cirkulerar på diverse siter.
Men för fan. Inte imponerad ett skit designmässigt av den bilen. Ser tråkigare ut än en GTI juh :(
Visst den har säkert bra prestanda men väger det lilla upp att få en bil med lite mer HK/AWD men med tråkigare utseende ??? D
Ne jag tycker att en värsting modell ska skilja sig mer ifrån mängden. Så som en gti och r32 gjorde på MK4:an.
Men visst en bil med den motorn och AWD är juh aldrig fel i slutändan, det enda är väl priset om man vill ha litte lull lull...
///Micke
OmegaMannen
2009-09-15, 10:17
Jag är besviken, jag trodde att den skulle få en nertrimmad version av 5an från TT RS.
Mer ifrån release, får dock inte bilder att funka:
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/243138/
"With 266bhp, 236lb ft of torque and a new hydraulic four-wheel drive system, the Golf R can go from 0-62mph in 5.7sec, or 5.5sec if equipped with VW’s DSG dual-clutch transmission. Its top speed is electronically limited to 155mph."
“The sport chassis setting on the regular Scirocco was like the normal setting on the Scirocco R,” said Kaehler. “Sport on the Scirocco R took it a step further. But on the Golf R it will be further still. The chassis control has been set up after tests on the Nürburgring with [double Le Mans winner] Hans Stuck.”
"Expect it to cost from £28,500 when it goes on sale in October, with deliveries starting in January."
- Nyare gen. haldex.
- AWD adderar 80kg
- EA113 motor (samma som S3)
- Ställbar ESP (för track use)
Fler bilder:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/241732/ultimate_gti_unleashed.html
Börjar den på 345.000 SEK (28.500£) för en snik så lär inte jag (eller många) köpa den iaf :). Å andra sidan så är alltid UK priser rätt mycket högre än här.
Zynodisk
2009-09-15, 10:50
28 500 £... Focus RS kostade väl ca £26 000 pund, svenskt pris för Rocus RS är ca 310?
Audi S3 ligger väl på 355 i grundutförande. Får ju inte ligga för nära den i pris..
Ärren har fått ny hastighetsmätare, går till 300 mot 280 i GTi:n, samma som i mkV.
Lilla_Vargen
2009-09-15, 12:52
Lagom hottad anser jag.
Volym på motorn ????
Förbrukning l/mil ????
Tjänstevikt ???
Någon som grävt på djupet ännu ??
Hmmm... frugan behöver ny bruksis nästa höst.... ;-)
310 k svider...men köpsuget hugger
Zynodisk
2009-09-15, 12:56
På R-level.de kan ni se Golf R vs Scirocco R ;-)
Massor med bilder http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/vw-golf-r,-new-pics-and-details/243138/pictures/vw-golf-r,-new-pics-and-details.aspx?im=276503
edit: mässbilder http://www.vwvortex.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Events/Industry/Frankfurt%20IAA/2009/Volkswagen%20Show%20Photos&start=48
Zynodisk
2009-09-15, 13:49
Massor med bilder http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/vw-golf-r,-new-pics-and-details/243138/pictures/vw-golf-r,-new-pics-and-details.aspx?im=276503
edit: mässbilder http://www.vwvortex.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Events/Industry/Frankfurt%20IAA/2009/Volkswagen%20Show%20Photos&start=48
Coolt med Recaro R stolar i skinn & Alcantara..
Kung Corrado
2009-09-15, 14:44
Fyfan vad plastkåporna förstör motorutrymmet. Tacka vet jag RS TT's motorutrymme! Lite mer hardcore!
http://auditalk.org/wp-content/uploads/2009/08/2010-audi-tt-rs-engine-mcch.jpg
Zynodisk
2009-09-15, 15:50
Fyfan vad plastkåporna förstör motorutrymmet. Tacka vet jag RS TT's motorutrymme! Lite mer hardcore!
http://auditalk.org/wp-content/uploads/2009/08/2010-audi-tt-rs-engine-mcch.jpg
Trams, hur ofta är man där och tittar då?
När man fyller på spolarvätska.....
GTI-nissen
2009-09-15, 16:19
Gillar man sin bil så tittar man ofta under huven. :-)
Jag tycker den är läcker och rätt lagom stylad. Däremot så är jag lite skeptisk till all den svarta pianolacken, som visserligen är snygg men hur kommer den se ut efter lite användning? Något för den som älskar att putsa, helt klart. Själv tycker jag det är roligare att köra. De svarta inläggen i ratten är dock riktigt snygga och dit in kommer inga insekter...får man hoppas.
Helt klart är att fälgarna gör bilen rättvisa. Undrar om de kommer att gå att köpa loss som en andra uppsättning till vanliga GTI. Det ser ut som 19" på bilderna, någon som vet mer om dem?
Får väl bli en uppgradering till en sådan här när den vanliga GTIn(som inte ens har anlänt) har blivit något år eller så...
Kung Corrado
2009-09-15, 18:29
Trams, hur ofta är man där och tittar då?
När man fyller på spolarvätska.....
Hur kan du säga att det är trams att vilja se motorn i sin bil istället för ett gäng plastkåpor som täcker allt? Men förvisso, om allt du gör är att fylla på spolarvätska i bilen så förstår jag att du känner så.
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-golf_r/
Lite mer info
Zynodisk
2009-09-15, 19:58
De ser ju ut att vara identiska med scirocco r. Dock har ju scirocco annan bredd och et.
(om man kollar på 18" scirocco och gti 18")
Lilla_Vargen
2009-09-16, 02:35
Fyfan vad plastkåporna förstör motorutrymmet. Tacka vet jag RS TT's motorutrymme! Lite mer hardcore!
http://auditalk.org/wp-content/uploads/2009/08/2010-audi-tt-rs-engine-mcch.jpg
Det där är väl inte mycke till plastkåpor !!!
Filterbox med insug, tändspole och batteri...
Vissa bilar har ju plastkåpa HELA motorutruymmet...
Ser propert ut, går ju alltid att byta bort till "porrigare" saker.
Batteriet bak skulle ju ha varit nice...
GTI-nissen
2009-09-16, 06:47
Men detta var ju exemplet på hur bra det kan se ut Mårten! ;-)
Zynodisk
2009-09-16, 10:38
Från AMS
"Standard används 18-tums fälgar med 225/40-däck, men det går att välja till 19 tum och 235/35-däck"
Fasen juh mer jag kollar på den juh mer stör jag mig på att de fortfarande har avgasrören centrerade. Mycket snyggare att ha 1 på vardera sida istället. Någon mer som tycker som jag..???
wolfbane1967
2009-09-17, 21:28
Här kan man se lite rörliga bilder.Och klickar ni er fram kan man höra motorljud i länken,stämmer ljudet dom spelat in låter den sjukt skönt
http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/company/individual/webspecial/rmodelle_950x510_2009/html.Par.0001.File.html?culture=de_DE
wolfbane1967
2009-09-17, 21:59
Håll er i nu . Det här kom i brev från Wolfsburg och är på Tyska, men vad jag ville visa är priset dom talar om ;-( ;-(
Manuell 36 400 euro = i dagens kurs 378 900:- svenska
DSG 38 275 euro = i dagens kurs 398 440:- svenska
Va f..
Citat från brevet:
In seiner äußeren Anmutung kennzeichnen folgende Highlights den neuen Golf R:
• 7 ½ J x 18 LM-Räder im R-Design (Talladega)
• Bremssättel im R-Design schwarz glänzend und R-Logo
• eigenständiger Stoßfänger vorn in Wagenfarbe mit 3 großen Lufteinlässen in schwarz und integrierter LED- Tagfahrlichtleiste
• Kühlerschutzgitter in Hochglanz schwarz und R-Logo
• Top-Scheinwerfer Bi-Xenon, Scheinwerfergehäuse abgedunkelt
• Schwellerverbreiterung lackiert in Wagenfarbe
• Eigenständiger Stoßfänger hinten in Wagenfarbe mit integrierten Rückstrahlern
• 2 sichtbare verchromte Endrohre, mittig, Diffusor schwarz glänzend
• Rückleuchten in LED-Technik, abgedunkelt
• Außenspiegelgehäuse schwarz glänzend
• Dachkantenspoiler
In seinem Innenraum besticht der neue Golf R durch ausgewählte und sportliche Ausstattungsumfänge:
• Sportsitzanlage vorn mit Stoff Kyalami und gesticktem R-Logo in den Kopfstützen der Vordersitze
• Sportsitzanlage hinten in Stoff Kyalami
• Dachhimmel schwarz
• 3-Speichen Leder-Sportlenkrad, R-Logo und Ziernähte in artgrey, mit MFA Plus und Tiptronic, Lenkradspange in schwarz lackiert
• Schalthebelknauf in Leder mit Alu-Dekor
• Dekoreinlagen in Aluminium Silver Lane mit R-Logo auf Beifahrerseite für Instrumententafel und Türverkleidung
• Einstiegsleiste vorn in Aluminium mit R-Logo
• Pedale in Edelstahl
• Textilfußmatten vorn und hinten mit Einrahmung in artgrey
• Kombi-Instrument weiße Ausleuchtung und blaue Zeiger
Die Details zum neuen Golf R:
Ausstattungsvarianten Getriebe Leistung kW (PS) Bestellschlüssel Preis in Euro; inkl. 19%Ust.
2,0 l TSI 4Motion* 6-Gang 199 kW (270 PS) 5K1RT6 36.400,-
2,0 l TSI 4Motion* 6-Gang-DSG 199 kW (270 PS) 5K1RT7 38.275,-
Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen.
Dispositionshinweise:
Der neue Golf R wird ab Ende Oktober bestellbar sein. Weitere Informationen zum genauen Einsatztermin erhalten Sie in einer gesonderten EP.
Mit freundlichen Grüßen
Verkauf Deutschland VW PKW / F. Jürgens
Leitung Vertrieb und Marketing Volkswagen Individual / A. Petri
Snygga priser :). Man undrar ju om dom verkligen Vill sälja den ..
Zynodisk
2009-09-17, 22:49
Audi S3 kostar från 37.650 EUR...
1000 euro skillnad mellan en Golf R och en S3a.. Jag tar S3an alla dagar i veckan...
Vet någon när den släpps i sverige?
Jag var i kontakt med svenska VW igår. Jag ställde frågor om bagageutrymmets storlek, pris och tidpunkt för introduktion. Svar följer nedan:
"Nya Golf R kommer att ha ett bagageutrymme som motsvarar övriga Golf med 4Motion, d v s bagagevolym på 275 liter/1230 liter vid nedfällt baksäte.
Priset är ännu inte fastställt och det är inte heller definitivt om bilen kommer att introduceras i Sverige."
Med den tilltänkta prissättningen så har jag svårt att se att bilen introduceras i Sverige.
Cullberg
2009-09-18, 09:21
Så typiskt Svenska Volkswagen!
Jag var i kontakt med svenska VW igår. Jag ställde frågor om bagageutrymmets storlek, pris och tidpunkt för introduktion. Svar följer nedan:
"Nya Golf R kommer att ha ett bagageutrymme som motsvarar övriga Golf med 4Motion, d v s bagagevolym på 275 liter/1230 liter vid nedfällt baksäte.
Priset är ännu inte fastställt och det är inte heller definitivt om bilen kommer att introduceras i Sverige."
Med den tilltänkta prissättningen så har jag svårt att se att bilen introduceras i Sverige.
Med den nämnda prissättningen så finns det kanske avsättning för 4-5 bilar/år kan jag tänka mig i Sverige, det är nog lite klent ja .. men vi får väl se.
wolfbane1967
2009-09-18, 10:35
Klart den släpps i Sverige!
Svenska handlare är bara så dåligt insatta,tyvärr.
Säljstart i Tyskland är slutet Oktober/2009
Spontant tror jag prislappen blir nån tusenlapp billigare än S3 varianterna i grund här i Sverige.Precis så ser det ut i Tyskland.
Men det är fortfarande mycket pengar ;-)
Jag tror också att den släpps i Sverige. Ska vi gissa på introduktion i november eller december?
Det tråkiga är att priset lär hamna kring 350 tkr i grundpris. Med DSG snarare åt 370 tkr. med lite nödvändig utrustning och DSG så är 400 tkr ett faktum. Sen så kostar det en slant att köpa till vinterhjul eftersom minsta dimension är 17".
Men det är väl som det ska vara? En toppmodell har aldrig varit billig. Den som vill ha det lilla extra får pröjsa!
outrunner
2009-09-18, 20:41
Vad kostade R32 sista årsmodellen?
Tycker att denna (R) borde hamna nånstans i närheten vad gäller pris.
Har för mig at den kostade 320' när den kom men att den fick 300' som pris när nya S3 släpptes. Skulle gissa att den hamnar 20 lapp under S3 idag, dvs omkr 330.
Förresten, vad hände med alla rykten om turbofemman som TT-RS har ?
Golfen ska väl komma i ny tappning 2012, de lär väl inte bli någon T5:a ??, iallafall inte i mkVI....
Lilla_Vargen
2009-09-18, 21:43
Men detta var ju exemplet på hur bra det kan se ut Mårten! ;-)
OK, verkade vara lite sömnig.... 02:35
Har för mig at den kostade 320' när den kom men att den fick 300' som pris när nya S3 släpptes. Skulle gissa att den hamnar 20 lapp under S3 idag, dvs omkr 330.
Förresten, vad hände med alla rykten om turbofemman som TT-RS har ?
Golfen ska väl komma i ny tappning 2012, de lär väl inte bli någon T5:a ??, iallafall inte i mkVI....
Ryktena om turbo5an var väl till R45 och inte R20, eller minns jag fel nu??
Jo, så var det.
Men uppfattade att det ev. skulle komma en turbofemma ( R45 ) också, utöver R20, eller om den nu bara heter Golf R.
wolfbane1967
2009-09-19, 10:47
En golf med audi,s turbo 5a kommer nog aldrig. Audi,s TT-RS har ju "bara" ett grundpris på 580 000:-. Om man nu tycker Golf R är dyr som det är.
Är det bara jag som stör mig på namnet Golf R... fattas nått.. bättre om den hetat R20.. Nu e det lite för mkt Volvo över det. Nä tänk om VAG och gör det mer dramatiskt..
Zynodisk
2009-09-19, 21:35
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/52/2791/7433710/p1040013-57854.JPG
Från IAA, "Price of the vehicle on display 47 725 €"
Nu sätter VW sina kunder på prov....
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/52/2791/7433710/p1040013-57854.JPG
Från IAA, "Price of the vehicle on display 47 725 €"
Nu sätter VW sina kunder på prov....
Holy.... över en halv miljon för en Golf...??
På blocket finns en Porsche Cayman med 600mil på mätaren för samma pengar...
.
Svettigt att pröjsa över 450 000 kr för en golf när man kan få basversion för ca 300 000 kr mindre.
Exemplaret på bilden hade iofs en hel del dyr extrautrustning som man kan leva utan. Men ett någorlunda utrustat exemplar kommer att nosa på 400-strecket.
Känns som man inte kommer att ha råd med en r20. Frågan är ju hur många som kommer köpa en med den prislappen.
Audi S3 kostar 37650 euro i tyskland och 355200 i sverige.
Golf R kostar 36400 enl. pappret ovan, ger 330-340 i sverige ?
Det har ju sålts ganska många S3 i sverige vilka borde vara dyrare än golfen, så golf R kommer nog att sälja.
Zynodisk
2009-09-20, 16:08
Audi S3 kostar 37650 euro i tyskland och 355200 i sverige.
Golf R kostar 36400 enl. pappret ovan, ger 330-340 i sverige ?
Det har ju sålts ganska många S3 i sverige vilka borde vara dyrare än golfen, så golf R kommer nog att sälja.
Den ligger farligt nära S3an....
Om fredrix får rätt om bilens pris och tillbehören kostar som till en GTI så skulle min spec kunna se ut så här:
Golf R: 339900 + 14000 (DSG) + 6000 (5-d) + 4900 (metallic) + 7900 (RCD510 Dynaudio) + 17000 (vinterhjul 17" alu)= 389700 kr.
En S3 med samma utrustning (standard Golf R + tillbehör och vinterhjul) landar på ungefär 435000 kr. Så visst finns det en prisskillnad dem emellan.
outrunner
2009-09-20, 17:24
Och då skulle jag alla gånger välja Golfen mest pga att det är en bättre bil.
Jag håller med fullständigt. A3, eller S3 om man så vill sjunger på sista versen och är en sämre bil jämfört med Golfen på nästan alla områden.
Men visst är det svettigt med 390 tkr för en Golf...
Såg det här på golfmk6.com/forums.
Startknapp på R, photoshop ??
Bild (http://www.forumbilder.se/images/490200984308P909d.jpg)
Zynodisk
2009-09-20, 20:57
Såg det här på golfmk6.com/forums.
Startknapp på R, photoshop ??
Bild (http://www.forumbilder.se/images/490200984308P909d.jpg)
Ingen PS, skall komma som tillval även på Sciroccon...
Lilla_Vargen
2009-09-20, 22:13
Men varför just där ???
Lite antiklimax på rattaxeln...
Startknapp ska sitta på instrumentpanelan. Om man nu ska ha ngn.
De känns som man får "leta" efter starknappen om den sitter där.
Då kör jag heller me nyckel. :)
Video med lite bankörning:
http://www.youtube.com/watch?v=cChxdhw9Bxc
.
Hej, ny här! Första inlägget...
Har följt tråden med stort intresse, det är spännande å se vad prissättningen blir. Jag räknade först lite på det som så...
förra R32 = 330 000
S3 = 355 000
R = 340 000 ? Känns som ett rimligt pris, och inte nosar för nära S3.
Var hos handlarn idag och skrev upp mig på en sån kärra, för rätt pengar blir det en deal! Så vi får se när dom får hem den... räknade dom med 500 sålda ex i england så kan ju faktiskt en hemsk prissättning vara att vänta... :S
Hittade nyligen en film från mässan, säger lite mer än bilderna tycker jag, älskar bakdelen med avgasrören och det högblanksvarta..! Klockrent!
http://www.youtube.com/watch?v=2v52SSGQy5g&feature=related
Bilen är ju riktigt fet :) men grattis om du tar den, du kommer nog inte bli besviken.
Zynodisk
2009-09-22, 11:42
Scirocco R kanske kan vara ett alternativ, 3000 € billigare.
Scirocco R kanske kan vara ett alternativ, 3000 € billigare.
Finns det siffror på vad den hamnar på? .. undrar om nån av R'en dyker upp på VW's konfigurator nån gång.
Zynodisk
2009-09-22, 18:44
Finns det siffror på vad den hamnar på? .. undrar om nån av R'en dyker upp på VW's konfigurator nån gång.
Here you go....
http://www.motor-talk.de/bilder/scirocco-r-g7524083/cimg1563-i203040559.html
Vad tror man om R vs R ? Alltså Golf vs. Scirocco
Golf R
-Priset
-80-120 pga 4WD ?
+4WD, Sladda, fäste och driv
Några andra åsikter?
Undra hur prisetskillnaden återspeglas i Sverige. :)
Kör en A4 TSQ idag, Ett par hundra kilo lättare bil å 50 hästar med bäddar för skojj! Håller tummarna för att R har fått ett annat avgassystem som fetar till ljudet lite.. ;)
Audi S3 kostar från 37.650 EUR...
1000 euro skillnad mellan en Golf R och en S3a.. Jag tar S3an alla dagar i veckan...
Hehe ja lätt :)
Men köper man en Golf R då är man ju nästan ensam om att ha en sån i detta forum iallafall för några år framåt!
Det kan ju alltid reta någon
Here you go....
http://www.motor-talk.de/bilder/scirocco-r-g7524083/cimg1563-i203040559.html
Hmm, säger iofs noll om vad priset i sverige blir :).
Zynodisk
2009-09-24, 13:06
Hmm, säger iofs noll om vad priset i sverige blir :).
Samma gäller ju Golf R... finns ju inte priser klara än..
Såg på ett tyskt forum att R modellerna skall komma in i deras "bygg din bil" vecka 41. Så de dröjer nog innan de finns på volkswagen.se
Jag tycker det är synd att Scirocco R inte fick 4-hjulsdrift. Undrar varför dom inte gjorde Golf R framhjulsdriven och Scirocco R 4-hjulsdriven?
Känns som att det hade passat bättre med tanke på att priset springer iväg mot en S3a ändå.
Zynodisk
2009-09-24, 15:08
Jag tycker det är synd att Scirocco R inte fick 4-hjulsdrift. Undrar varför dom inte gjorde Golf R framhjulsdriven och Scirocco R 4-hjulsdriven?
Känns som att det hade passat bättre med tanke på att priset springer iväg mot en S3a ändå.
Den mest logiska förklaringen är nog att tekniken satte stopp för de och dyra utv kostnader.
Scirocco bygger på EOS plattan som ej går att bygga 4wd på..
Golfen har redan ett fungerande 4wd system i produktion, därav blev de lättare att bara "lyfta" ner en stor motor och sen var de klart ;-)
Jag hoppas att man utan för stort besvär kan passa in baklysena från en "R" till en "vanlig" Golf VI GTI? De diodlysena är sååååå läckra!
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/golfr-2.jpg
Zynodisk
2009-09-26, 21:59
Jag hoppas att man utan för stort besvär kan passa in baklysena från en "R" till en "vanlig" Golf VI GTI? De diodlysena är sååååå läckra!
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/golfr-2.jpg
De gör de säkert, men om du köper en ny så får du de som standard i stället ;-)
Från IAA, du får säkert de på din bil.
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/34/7776/7239059/bild0271-50377.JPG
De gör de säkert, men om du köper en ny så får du de som standard i stället ;-)
Från IAA, du får säkert de på din bil.
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/34/7776/7239059/bild0271-50377.JPG
Är det verkligen diodbaklysen på Golf GTI:n? De här baklysena är annorlunda
http://img406.imageshack.us/img406/8894/70497610.jpg
Zynodisk
2009-09-27, 20:40
Är det verkligen diodbaklysen på Golf GTI:n? De här baklysena är annorlunda
http://img406.imageshack.us/img406/8894/70497610.jpg
Inte på den bilen, men GTIn på IAA har de, så GTIn kommer säkert få de nu...
Inte på den bilen, men GTIn på IAA har de, så GTIn kommer säkert få de nu...
En kan väl hoppas att de kommer med i samband med "modellprogrambytet" till 2010 då. Vore mycket trevligt.
Zynodisk
2009-09-28, 12:51
http://s6.directupload.net/images/090925/w8bwyiug.pdf
Kul! Verkar som Parkpilot är standard, men inte xenon som jag tidigare läste...
Kan nån tolka det, xenon på köpet om man väljer 19" ? Eller ?
Annat som e standard gentemot GTI?
Zynodisk
2009-09-29, 08:10
Kul! Verkar som Parkpilot är standard, men inte xenon som jag tidigare läste...
Kan nån tolka det, xenon på köpet om man väljer 19" ? Eller ?
Annat som e standard gentemot GTI?
Enligt min tolkning är parkpilot och xenon standard, 19" tillval.
Vet inte om ni redan gjort motsvarande prisjämförelse i tråen, men jag räknade lite snabbt ut det här nyss grundat på priserna på faktabladen från Frankfurt-salongen.
Golf R från €36.400 och Scirocc R från €33.475.
Som jämförelse:
Audi S3 från €37.650 i Tyskland och från 355.200 SEK i Sverige (€1 = 9.43 SEK)
Golf GTI från €26.650 i Tyskland och från 259.900 SEK i Sverige (€1 = 9.75 SEK)
Mao borde Golf R hamna på ca 349.000 SEK och Scirocco R på ca 319.000 SEK i Sverige.
Kanske e gamla nyheter, men såg att ärren går att bygga på volkswagen.de.
Hmm.. Den R-blåa "Rising Blue" verkar inte finnas med i koniguratorn.
19" går att få både i silver och svart.
Det är nyheter. Det gick inte att bygga igår kväll.
Hoppsan vad lätt det blev över 40 000 euro...
Är det någon mer på forumet som fått inbjudan till showroom på fredag?
Zynodisk
2009-10-06, 08:37
Fräkt att man kan få 19" i svart version...
"Talladega" schwarz VW Individual - 4 Leichtmetallräder 8 J x 19 - Reifen 235/35 R 19.
Zynodisk
2009-10-06, 19:00
Som sagt, men dessa priser sätter de sina kunder på prov.
Som sagt, men dessa priser sätter de sina kunder på prov.
Får se vad de svenska priserna blir ..
Frågan är om vi får ett svar angående priserna på fredag?
Frågan är om vi får ett svar angående priserna på fredag?
Varför just fredag? Har jag missat nåt? :)
Varför just fredag? Har jag missat nåt? :)
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=10487
Ronnie B
2009-10-08, 15:14
Är det någon mer på forumet som fått inbjudan till showroom på fredag?
Jag kommer också gå på detta event.
329 900
Jag kommer också.
Zynodisk
2009-10-08, 16:10
329 900
Jag kommer också.
Billigare än väntat då...
Har du fått priset från en säker källa?
Det vill jag tro! Men det är nog för en manuell. Hoppas på mer svar i morgon. :)
Om det stämmer så blev det en vettig prissättning. Då lär VW sälja en och en annan bil!
Hmm, man kanske ska avvakta med att beställa en GTi?
Ja verkligen, jag hade gissat på en prisnivå kring 340, och då hamnar vi runt om kring med DSG.
Såldes R32 med manuell? För 329´ med DSG är väl för mycket att hoppas på.
Det mest troliga är att 329 är utan DSG. I så fall blev R 70 tkr dyrare än GTI, men samtidigt mer utrustad (18" & Xenon kostar över 18 tkr extra till gti så prisskilnaden i realiteten är ca 50 tkr) om VW gör som de gjorde med R32.
Zynodisk
2009-10-08, 19:38
Jag ska avvakta tills man vet mer om Golf R och Rocco R...
För min del så lutar det trots allt åt en ny GTI. Visst vore det roligt med en R, men jag kan inte riktigt motivera +50 tkr + en uppsättning 17" vinterhjul för ytterliggare 15-20 tkr, samtidigt som bagageutrymmet blir i polostorlek pga 4WD.
Jag har fått en ok deal på en ny GTI med min bil som inbyte som jag har tre veckor på mig att ta ställning till. Återstår bara att få alla detaljer om R innan ett defintivt beslut fattas.
Det mest troliga är att 329 är utan DSG. I så fall blev R 70 tkr dyrare än GTI, men samtidigt mer utrustad (18" & Xenon kostar över 18 tkr extra till gti så prisskilnaden i realiteten är ca 50 tkr) om VW gör som de gjorde med R32.
Eftersom jag personligen tycker att den rutiga klädseln, som är standard i GTI, är lite för mycket "bakåtvänd keps" i sin attityd och därför kände mig tvungen att välja läder så hade prisskillnaden blivit än mindre för mig. Hade absolut inte känt mig tvungen att välja läder till en -R.
Visserligen ingår 18" men finns det ett tillval att kryssa för med 19" så är det svårt att låta bli.
Dessutom hade de riktiga sportstolarna som finns som tillval till -R varit oerhört svåra att låta bli att välja.
Blir mer och mer glad att jag gjorde mitt val innan allt för mycket vetskap om -R fanns för detta hade blivit hur dyrt som helst känner jag...
Sen måste man ju ha någon modell att sukta efter till nästa byte...inte sant?
Fick ni nåt pris, ni som var på visningen av R-en???
Zynodisk
2009-10-20, 19:38
Bilder på en vit...
http://www.motor-talk.de/bilder/vw-golf-vi-r20-g8786531/golf-6-r-cw1-i203071593.html
Undrar när den kommer i svenska konfiguratorn.
Jäklar vad fin den vita R:en är! Mycket fin konstrast med vitt mot alla blanksvarta detaljer.
Jag var i kontakt med svenska VW i förra veckan och de arbetade för fullt med att göra bilen beställningsbar denna vecka. Detta borde innebära att konfiguratorn vaknar till liv inom kort.
Zynodisk
2009-10-21, 15:33
Jag tror stenhårt på svart metallic..
Vi får väl se om den snart dyker upp då...Inget om när första bilarna rullar in för provkörning?
Det som är trevligt med en ljus lack till en R är att alla detaljer framträder.
Jag var för övrigt inne hos VW i måndags och begärde en offert på en R i färgen deep black pearl...
Zynodisk
2009-10-21, 16:19
På volkswagen.se/tillbehor finns nu Golf R... så den dyker nog upp i konfiguratorn.
Zynodisk
2009-10-27, 19:45
Ingen som hör något? Är de Svenska priserna på gång?
Fick ett mail i fredags från min säljkontakt som pratat med svenska VW. De hoppas ha beställningsunderlag (=prissättning) klart i slutet av denna vecka.
Jag blev precis uppringd av VW showroom som lät tala om att det nu går att beställa en R.
Jag frågade om leveranstid och de hävdade till min förvåning att man kan få en bil till årsskiftet (samtidigt som de första demobilarna kommer till svenska handlare).
Zynodisk
2009-10-28, 19:18
Jag blev precis uppringd av VW showroom som lät tala om att det nu går att beställa en R.
Jag frågade om leveranstid och de hävdade till min förvåning att man kan få en bil till årsskiftet (samtidigt som de första demobilarna kommer till svenska handlare).
Då får man väl svänga förbi handlaren nu då...
Zynodisk
2009-10-29, 14:03
Jag blev precis uppringd av VW showroom som lät tala om att det nu går att beställa en R.
Jag frågade om leveranstid och de hävdade till min förvåning att man kan få en bil till årsskiftet (samtidigt som de första demobilarna kommer till svenska handlare).
Hör du någor från din handlare? Min lovade att höra av sig så fort något kommer, inga telefonsamtal än...
Han är tydligen sjuk (försökte nå honom idag). Hans besked från förra veckan var att han skulle kunna sy ihop en offert tidigast i slutet av denna vecka.
För min del så är det ingen brådska men det vore trevligt om man fick ett förslag att ta ställning till inom kort. Jag PM:ar dig så fort jag fått en offert eller mer info.
Zynodisk
2009-10-31, 14:59
Nu är nog snart Golf R klar för "bygg din bil", om man bygger ihop en GTI i vitt så kommer de en bild på Golf R i stället för GTIn.. ;-)
Förrädare
2009-10-31, 15:48
Enligt min säljare kommer det gå lägga order på R i deras system from måndag!
Min säljare sa att det skulle gått från slutet av denna vecka, men verkar bli uppskjutet tills nästa då. Och att den ska kunna levereras tills januari skrattade han åt, får väl se vad en möblerad R får för tillverkningsdatum. :)
Vilka kommer beställa?
Zynodisk
2009-10-31, 20:01
Min säljare sa att det skulle gått från slutet av denna vecka, men verkar bli uppskjutet tills nästa då. Och att den ska kunna levereras tills januari skrattade han åt, får väl se vad en möblerad R får för tillverkningsdatum. :)
Vilka kommer beställa?
Här har du en spekulant, om de inte blir en ny bmw i stället...
Helt fri beställning gäller från måndag. Om man nöjt sig med återförsäljarnas spec (taklucka, RCD510 dyn, media in, 4-d och pdc) så kunde man slagit till och fått en bil samtidigt som visningsexemplaren som kommer i början av januari. Övriga beställningar går in i ordinarie produktion som för R numera är på samma line som övriga bilar (tidigare byggdes alla R-bilar på individual-line).
Jag är för övrigt spekulant.
Nu går det att bygga en "R" på vw.se
En liten reflektion: vilket tungt as! 1620 kg för en bil med manuell låda.
1620kg! fyfan
jag som tycker golf3an känns stor och tung :-)
1620kg! fyfan
jag som tycker golf3an känns stor och tung :-)
Äh, bara 220kg mer än Golf VI GTI, tur att dom tryckt i lite mer pulver då så den hänger med ;)
Det är något som inte stämmer med de uppgivna tjänstevikterna. På tyska siten så skiljer det knappt 130 kg, vilket är mer rimligt.
Min 5-d manuella GTI V väger 1510 kg, så jag har svårt att tro att GTI VI bantat över 100 kg.
Lustigt att Golf R väger in på 1640 kg med DSG..? Min R32:a väger lika mycket med DSG då med VR6:a under huven..? Och 0 - 100 km/h på 5.5 sek? Hmm... Måste vara fel i spec? Får se vad framtida test i diverse tidningar visar. Byggde en idag och hamnade då på 415.000 kr!!! Pust!
Jag tycker R är ganska ok prissatt trots allt. Den har bra standardutrustning och kräver inte många tillval för att bli tillräckligt bra. Jämfört med GTI så fås 18", bi-xenon, LED-baklyktor, larm mm på köpet. Vad behövs egentligen mer förutom metalliclack och en bättre stereo?
Men jag håller med om att det är mycket pengar för en folkvagn...
Jag tycker R är ganska ok prissatt trots allt. Den har bra standardutrustning och kräver inte många tillval för att bli tillräckligt bra. Jämfört med GTI så fås 18", bi-xenon, LED-baklyktor, larm mm på köpet. Vad behövs egentligen mer förutom metalliclack och en bättre stereo?
Men jag håller med om att det är mycket pengar för en folkvagn...
De är mycke pengar men de fanns ju ett Sportpaket me Talladega 19 tum, mörkare tonade rutor och strålkastarhus med svart optik för 7300kr de är klart värt pengarna men R skalsportstolar för 36500 kr vet jag inte om de är värt pengarna.
R DSG
371 800kr
Tillval
Multimediauttag Media-in med ipod-adapterkabel 1700 kr
Radio RCD 510 Dynaudio Sound 7900 kr
4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak 6000 kr
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak 6700 kr
Ljus och sikt-paket 2 3100 kr
Mörkare tonade rutor från B-stolpen och bakåt 2500 kr
Totalt (inkl moms): 27900 kr
Känns som det mest nödvändiga, skulle kunna skippa backkameran, men det är väl 2500kr kanske så gör inget i det stora hela. Nått annat skulle jag inte vilja spara in på.
Någon som hört om leveranstid?
Mina eventuella tillval är än mer modesta:
5-d
Metallic-lack
RCD510 dynaudio
17" vinterhjul
Jag är frestad av sportpaketet som är mycket aggressivt prissatt. 7300 kr är riktigt billigt. Men jag våndas över framtida pris för däckbyten...
Jag tog en offert igår. Om man slår till i dagarna så går bilen in i produktion v8 och leverans hos handlare i Sverige uppskattas till v12.
Jag tycker R är ganska ok prissatt trots allt. Den har bra standardutrustning och kräver inte många tillval för att bli tillräckligt bra. Jämfört med GTI så fås 18", bi-xenon, LED-baklyktor, larm mm på köpet. Vad behövs egentligen mer förutom metalliclack och en bättre stereo?
Men jag håller med om att det är mycket pengar för en folkvagn...
DCC om man skall kunna köra den på Hisingen i Göteborg utan att använda njurbälte. Då landade den på runt 360-370k. Bara jättemycket för mycket :).
Detta är vad jag tycker e intressant som tillval:
Elinställbar förarstol i kombination med sportstolar i läder: 4300 kr
Förvaringspaket förvaringslådor framstolar samt bagagenät: 1100 kr
Läderklädsel med R-logotyp på framstolarna: 19100 kr
Multimediauttag Media-in med ipod-adapterkabel: 1700 kr
Radio RCD 510 Dynaudio Sound: 7900 kr
Sportpaket Talladega 19 tum, mörkare tonade rutor och strålkastarhus med svart optik: 7300 kr
4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak: 6000 kr
Dynamic Chassis Control (DCC): 8400 kr
Elektriskt soltak i glas skjut-/tiltbart: 8300 kr
Ljus och sikt-paket 2: 3100 kr
Parkeringssensorer fram och bak: 4800 kr
Totalt (inkl moms): 72000 kr
Valde även metalliclack för 5.000 kr...
420.000 kr...
Likvärdig utr. har jag i min R32:a '09 (då ej sportpaket, DCC och endast PDC bak), då kostade den enligt lista 369.000 kr. Fick dock bra rabatt. ;).
Tyvärr har den nya motorn inte det härliga VR6-ljudet. :( Tror nog jag hellre lägger pengarna på en beg. vit Passat Variant R36. Ok en annan klass men nog en sån härlig svensson vagn!
Själv Beställde jag en idag. =)
Golf R DSG
DCC, RCD510dyn, kamera/sensorer, och Sportpaket.
Räcker gott för en lätt sportbil.
Grattis !
Vad blev de för färg ?
Blir bilbyte för mig också till nästa år, sitter bara och funderar på om ärren är värd de extra pengarna mot vad en gti kostar.
Den blev faktiskt vit. =) Tror det kommer bli helt OK, med de svarta pianolack listerna runt om.
OM du räknar på det så är det inte sådär jätte mycket mer pengar, du har redan mycket som standardutrustning så som xenon osv.!
Sedan att dem driver på alla 4 är absolut inte fel det heller, ska bli mycket kul.
Zynodisk
2009-11-06, 18:24
Den blev faktiskt vit. =) Tror det kommer bli helt OK, med de svarta pianolack listerna runt om.
OM du räknar på det så är det inte sådär jätte mycket mer pengar, du har redan mycket som standardutrustning så som xenon osv.!
Sedan att dem driver på alla 4 är absolut inte fel det heller, ska bli mycket kul.
Vad fick du för lev tid?
Vad fick du för lev tid?
Finns inte någon tid ännu, den är inte planerad i fabriken än. Dock är vissa förserie bilar på gång men de skall levereras ut till ÅF runt mitten i Januari.
Kan hålla er uppdaterade med mycket.
Vet inte om den länkats till tidigare; Scirocco R vs Focus RS:
http://www.youtube.com/watch?v=LAgzjBbBGLQ
outrunner
2009-11-08, 10:23
Ja , det där var ju inte oväntat. Vem kunde tro att en F**d skulle vinna över en VW..... Möjligtvis F**d då....
En till som beställt en R! :-)
En till som beställt en R! :-)
Roligt!
Vad blev det för spec och vad har du fått för leveranstid?
Inte fått nån fastställd levtid än, återkommer med det.
Utrustning;
Vit
DSG
19"
510 Dynaudio
Ipod interface
4 Dörrar
Backkamera med parkeringssensorer
DCC
Handsfree Premium
Känns mumma och saknar inget! :)
Grym spec! Förstår att du inte saknar något.
Fick du till en bra deal?
Förvaringspaketet är ju så löjligt å sen 1000kr, kan inte det få ingå i bilen istället? Golfen ska ju va praktiskt...jaja
Fick en hyffsad deal, är nöjd iallafall! :)
Låter riktigt nice, grattis! Skulle gärna vilja ha en sådan.
Får man höra vad slutnotan blev?
Räkna med lite under 10% i rabatt! ;)
Bra rabatt vid ett (privat?)köp!
Min offert ligger också mycket nära 10% i rabatt, men då har företaget jag arbetar för avtal med VW.
Lite off topic, men VW höjer priserna den 1 december med 1,5% rakt av över modellprogrammet.
Att tänka på för er som funderar på att slå till på en ny VW av något slag i närhet.
Åh vilken timing man har då! :)
Japp det är privatköp, har företagsavtal med VW med, ramavtal, men inget som går att utnyttja som privatperson och företagets miljöbilspolicy godkänner inte en R. Så det fick bli privat. :)
då ska jag inte säga vad jag fick. :$
Råkar jobba på Volkswagen.. hehe
men lite under 10% är VÄLDIGT bra för en vanlig privatperson då man inte har mer än ca 12-14% på en bil i marginal. Varje bil man säljer måste man minst ha 4500kr över för annars blir det inte godkänt av skatteverket.
då ska jag inte säga vad jag fick. :$
Råkar jobba på Volkswagen.. hehe
men lite under 10% är VÄLDIGT bra för en vanlig privatperson då man inte har mer än ca 12-14% på en bil i marginal. Varje bil man säljer måste man minst ha 4500kr över för annars blir det inte godkänt av skatteverket.
Jag fick bara drygt 7% och det kändes vid tillfället som en helt OK rabatt.
Bilhandlarna ska ju också överleva...;-)
7% är en helt ok rabatt. Att få mer (vid ett VW-köp, Volvo, BMW ger tokrabatter) rabatt kräver god förhandling och en skopa flyt.
Som anställd på ett personbilsföretag så ska man få en oslagbar rabatt. Hur skulle det annars se ut om majoriteten av personalen kör ett annat bilmärke?
Cullberg
2009-11-14, 23:54
Det är lätt att ge procentsats bara man höjer marginalen först...
Det är lätt att ge procentsats bara man höjer marginalen först...
Eller ger ett riktigt kasst pris på ett eventuellt inbyte .. klassisk metod.
För närvarande ges, hör o häpna helt ok bud för inbyten.
Om jag tar det bud som jag är erbjuden så har min bil värdeminskat med knappt 9% per år sedan jag köpte den ny för fem år sedan.
Är riktigt sugen på en R. Men kan inte riktigt motivera priset. Den skulle hamna på ca 420 000 och då får man inte så jävla mycket mer än den bil jag har idag (Mazda 3 MPS). Visst är AWD och DSG låda kul, men jag fick min spritt ny för 200 000 och det är inte värt att lägga ut 220 000 extra för de sakerna. Tyvärr. Sen skulle jag nog hellre skaffa en S3 om man ändå är uppe i de prisnivåerna. :)
Du måste ha höga utrustningkrav för att nå 420 tkr. En R har riktigt bra standardutrustning och kräver inte många tillval för att bli riktigt bra utrustad.
Sen så måste jag säga att du fick ett grymt bra pris på din MPS. En ny startar väl runt 270-280 tkr idag?
En S3:a blir betydligt dyrare om man utrustar den som en R.
Fick du en helt ny Mazda 3 MPS för 200 ???
Tycker inte att det är svårt att motivera priset för en R.
Ska man prata motivation och priser så kostar ju en S3 26' mer en golf R med samma hårdvara.
330' , mycket pengar men OK prisnivå för en golf R.
Fick du en helt ny Mazda 3 MPS för 200 ???
Tycker inte att det är svårt att motivera priset för en R.
Ska man prata motivation och priser så kostar ju en S3 26' mer en golf R med samma hårdvara.
330' , mycket pengar men OK prisnivå för en golf R.
Yes! :) Fast det är "gamla modellen". Plockade ut den i våras, 09:a helt ny. Dom reade ut den gamla modellen då. Så det var nog ett bra kap. :)
http://pici.se/pictures/WPeTPburC.png
Bild på Bettan.
Jag är helt medveten om att R´en är en betydligt "bättre bil" än min Mazda och har säkert en helt annan kvalité invändigt osv. Men jag är samtidigt fruktansvärt nöjd med den och hur gärna jag än vill ha en R så kan jag som sagt inte få ihop att den är värd 180 000 - 220 000 mer än det jag har idag.
Men ska åka och provköra en, man blir kanske frälst. :)
Du måste ha höga utrustningkrav för att nå 420 tkr. En R har riktigt bra standardutrustning och kräver inte många tillval för att bli riktigt bra utrustad.
Sen så måste jag säga att du fick ett grymt bra pris på din MPS. En ny startar väl runt 270-280 tkr idag?
En S3:a blir betydligt dyrare om man utrustar den som en R.
Nja, så höga krav har jag väl inte? Tog stora stereon, läderinredning, sportpaketet och sen inte så mkt mer. Rasslade iväg rätt fort. :)
Vill gärna ha en bra stereo, navigator kanske är onödigt men är samtidigt skönt att ha, läder är kanske också onödigt men jag gillar hur stolarna ser ut. :)
Är riktigt sugen på en R. Men kan inte riktigt motivera priset. Den skulle hamna på ca 420 000 och då får man inte så jävla mycket mer än den bil jag har idag (Mazda 3 MPS). Visst är AWD och DSG låda kul, men jag fick min spritt ny för 200 000 och det är inte värt att lägga ut 220 000 extra för de sakerna. Tyvärr. Sen skulle jag nog hellre skaffa en S3 om man ändå är uppe i de prisnivåerna. :)
Ja, för 420kkr så skulle jag personligen inte välja en Golf utan en 325 coupe med 19", M-paket och läderinredning + utrustningpaket. Vet inte om jag är snål men shit va dyra de börjar bli.
.
wolfbane1967
2009-11-17, 14:07
Golf R känns mordernare än S3an gör idag. Men när det nosar på 400" strecket börjar det bli saftigt för en VW
Golf R känns mordernare än S3an gör idag. Men när det nosar på 400" strecket börjar det bli saftigt för en VW
Det passerar 400" om man ska det nödvändiga. Gjorde en "snikversion" och fick ner det till 415" men lägre än så kan man inte gå.
Tillvalen.
- Metallic
- Sidokrockkuddar samt bältespåminnare bak
- Förvaringspaket förvaringslådor framstolar samt bagagenät
- Läderklädsel med R-logotyp på framstolarna
- Navigation RNS 510 Dynaudio Sound
- Sportpaket Talladega 19 tum, mörkare tonade rutor och strålkastarhus med svart optik
- 4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak
- Dynamic Chassis Control (DCC)
Snikversion? Du skulle se min tilltänkta spec...
Det är två tillval som sticker ut kostnadsmässigt och det är navigation och läder. Övriga är vettiga och ganska så billiga. Men nog är det allt en ganska så påkostad spec du redovisat.
Snikversion? Du skulle se min tilltänkta spec...
Det är två tillval som sticker ut kostnadsmässigt och det är navigation och läder. Övriga är vettiga och ganska så billiga. Men nog är det allt en ganska så påkostad spec du redovisat.
Kanske, men det är ju det jag har idag plus det jag saknar. Jag saknar AWD, navi samt DSG. Jag vill ju inte byta upp mig gällande det men istället tappa andra saker. :) Skulle kännas surt att lägga ut 180 k till och sen känna att man har mindre "lull lull" än innan.
Jag förstår. Det är kul med en "fullmatad" bil, ingen tvekan om det.
Men hur det gick till att köpa en ny MPS med den specen för 200'?
Jag förstår. Det är kul med en "fullmatad" bil, ingen tvekan om det.
Men hur det gick till att köpa en ny MPS med den specen för 200'?
Alla MPS har samma utrustning, finns bara ett tillval eller fanns i alla fall på den "gamla modellen" och det är navigator och det tas i stort sett inte in någon med det så alla är same same. Den är rätt välutrustad från start.
ABS bromsar, ACC/Klimatanläggning, Airbag förare & passagerare, Sidoairbag, Sidokrockgardiner fram/bak, Antispinnsystem, Antisladdsystem, CD-stereo Bose 6 högtalare + 1 bas 6 skivors CD-Växlare som klarar MP3, Ipodanslutning, Elhissar fram och bak, Elspeglar, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, LM-fälgar 18-tum, Multifunktionsratt, Regnsensor, Servostyrning, Spoiler bak, Sportstolar med halvläder och Mocca, Stolvärme fram, Xenonstrålkastare.
Dom reade ut den gamla modellen innan den nya kom, den stod listad för 215k hos handlaren, prutade lite och fick 200k. Var nog helt perfekt tillfälle, bilbranschen mådde som sämst och modellen var på väg ut, det var sista "skeppningen" över hit. Är väldigt nöjd. :) Är en fruktansvärt rolig bil att köra. De flesta vet inte vad det är för bil, har lämnat många förvånade GTI´s och R32´or bakom mig. :)
http://vodpod.com/watch/618698-vw-golf-r32-vs-mazdaspeed-3
Hej,
Sitter också o kikar på en konfig att få offert på, har en fråga dock som jag tänkte kolla om nån av er känner till.
Kan man inte få skalstolarna till 2 dörrars ?
Finns bara som val "ihop med 4 dörrar", däremot ser man på bilderna från frankfurt mässan att dom har skalstolarna i en 2 dörrars bil...
Hej,
Sitter också o kikar på en konfig att få offert på, har en fråga dock som jag tänkte kolla om nån av er känner till.
Kan man inte få skalstolarna till 2 dörrars ?
Finns bara som val "ihop med 4 dörrar", däremot ser man på bilderna från frankfurt mässan att dom har skalstolarna i en 2 dörrars bil...
Varför vill man inte ha 4 dörrar? Det kostar ju inte så mycket mer.
Varför vill man inte ha 4 dörrar? Det kostar ju inte så mycket mer.
För att ha en ursäkt att slippa köra ungarna till dagis...:-)
Varför vill man inte ha 4 dörrar? Det kostar ju inte så mycket mer.
Den är snyggare som 2 dörrars, och använder den till 95% av 1-2 personer.
Såg nu att man kan välja dem även till 2 dörrars på tyska siten så det går nog, dock känns ju 36.000:- rätt magstarkt. Samma stolar kostar mindre på tex Audi.
Tycker de är lika snygga och det är så oändligt mycket mer praktiskt med fyra dörrar.
Jo skalstolarna är löjligt dyra. Är dom ens sköna att sitta i?
Tycker de är lika snygga och det är så oändligt mycket mer praktiskt med fyra dörrar.
Jo skalstolarna är löjligt dyra. Är dom ens sköna att sitta i?
Visst är de dyra men OJ, när jag första gången sätte mig i de så trodde jag att jag kommit till de himlen. Man satt som en gud, hel rätt körställning.
De som har pengarna över är det inte nått att snacka om.
Visst är de dyra men OJ, när jag första gången sätte mig i de så trodde jag att jag kommit till de himlen. Man satt som en gud, hel rätt körställning.
De som har pengarna över är det inte nått att snacka om.
Hur länge satt du i dom? Är dom lika sköna om du ska bila till italien eller kommer röven domna bort halvvägs till södertälje (från sthlm)?
Hur länge satt du i dom? Är dom lika sköna om du ska bila till italien eller kommer röven domna bort halvvägs till södertälje (från sthlm)?
jag satt väl inte så länge för att känna om röven domnade bort.
Om man köper en bil med de stolarna så tror jag man klarar sig om man skulle få ont i röven efter ca 200mil. för vilken stol får man inte ont i röven av efter ca 100?
jag satt väl inte så länge för att känna om röven domnade bort.
Om man köper en bil med de stolarna så tror jag man klarar sig om man skulle få ont i röven efter ca 200mil. för vilken stol får man inte ont i röven av efter ca 100?
Nu var jag mer ute efter om de var oskönare än de andra efter en längre körning. :)
Får prova själv helt enkelt.
Nu var jag mer ute efter om de var oskönare än de andra efter en längre körning. :)
Får prova själv helt enkelt.
jag tyckte man satt mycket skönare i de än i Golf GTI stolarna, man kände sig hemma.
jag tyckte man satt mycket skönare i de än i Golf GTI stolarna, man kände sig hemma.
Låter bra, ska försöka få en provkörning snart.
Verkar dock som skalstolarna inte har några sido airbags som de vanliga stolarna ?
Verkar dock som skalstolarna inte har några sido airbags som de vanliga stolarna ?
Men du sitter i alla fall skönt när du kör in i pärleporten...
Zynodisk
2009-11-19, 19:30
Recaro stolarna är riktigt trevliga! Den gör mycket för helhetsintrycket av bilen.
wolfbane1967
2009-11-20, 06:10
Hur länge satt du i dom? Är dom lika sköna om du ska bila till italien eller kommer röven domna bort halvvägs till södertälje (från sthlm)?
Jag hade Recaro skalstolar i min S3 2007a,klart det bästa tillvalet till bilen :-)
Inte riktigt lika bekväma som vanliga GTI stolar,men inga problem under långkörningar.Jag satt nonstopp till tyskland utan problem.
Men det är ett orimligt högt pris för tillvalet.Kollar man i england tar dom halva priset :-(
Men det är ett orimligt högt pris för tillvalet.Kollar man i england tar dom halva priset :-(
de sitter ju på passagrar stolen så det är väl inte så konstigt . :) :O
Finns svarta "talladega" fälgar på engelska och tyska siten, skulle nog vara jevligt snyggt på en vit R...undra varför vi inte har det valet här...
/N
Finns svarta "talladega" fälgar på engelska och tyska siten, skulle nog vara jevligt snyggt på en vit R...undra varför vi inte har det valet här...
/N
Bild på dom?
Silam! Har du tagit någon offert ännu?
Bild på dom?
gå in på www.volkswagen.co.uk och bygg en R så finns det bild på själva fäglen, dock bara animerad med dem på bilen.
Jag har fått offert men inte bestämt mig än angående färg och utrustning.
gå in på www.volkswagen.co.uk och bygg en R så finns det bild på själva fäglen, dock bara animerad med dem på bilen.
Jag har fått offert men inte bestämt mig än angående färg och utrustning.
Den sidan var ju lite mer påkostad än den svenska. :)
Jo dom fälgarna i svart och med svart lack var riktigt snyggt.
Är det någon som har ett klipp på hur den låter vid acceleration?
Bilder om någon annan undrar hur de ser ut.
http://pici.se/pictures/hAUpWVzAo.png
http://pici.se/pictures/gYwEvUnfq.png
Zynodisk
2009-12-11, 12:48
Kollade själv på nya Golf R igår nere i Tyskland, en vit med de svarta 19" på.
De är ganska blanka, lite synd. Skulle varit i samma som ED30 fälgen, halvmatta.
Detta verkar inte erbjudas i sverige.
Beställt nu också, fick dock höra att produktionen ev är försenad och att det kan bli leverans först i Juni :-/
Hoppas inte detta stämmer...
/N
Grattis!
Hoppas verkligen det inte stämmer att produktionen är försenad. Var det säljaren som hävdade förseningen?
Det är inte bekräftat utan var en spekulation pga den lev tid "systemet" gav, kommer få närmare besked i veckan som kommer.
Vad jag förstår spottar de ur sig bilarna ganska snabbt när dom väl börjar producera dem...
/N
Ok. Dags att ta kontakt med min säljare för att kolla status. För ett par veckor sedan sa systemet prel byggnation v4 (status 5 i SAMS, dvs VW:s produktionssystem). När man får status 6 så är bilen inplanerad en viss dag, vilket jag går och väntar på.
Vilken spec blev det?
Det vart en vit manuell med:
+RNS510 & Dynaudio
+DCC
+Sportpaket
+Taklucka
+Pakerings sensorer & kamera
+Handsfree Premium
+Media-in
Hur blev din?
/N
Schysst spec!
Min:
Manuell
Svart pärl
5-d
RCD510 dynaudio
Media-in
Vinterhjul 17" activa med hacka femmor
Här har du bild på en svart:
http://i.ebayimg.com/20/!!rSI3Q!B20~$(KGrHqYOKjgErz(2TL(dBLIm2EuEW!~~_27.J PG
Finns fler om du söker mobile.de även på en vit.
Det verkar ha börjat komma ut bilar i tyskland så det kan nog vara så att jag hamnat långt bak i kön...
Säg gärna till om du hör nåt mer.
/N
Tack för bilden! Har du något tips på lämplig sökmotor (hittar själv inget vettigt via google)?
Låt oss hoppas att bilarna dyker upp inom rimlig tid. Blir det leverans först i juni så blir jag riktigt besviken. > 7 mån väntetid är inte ok.
Sist jag kollade i min sams så stod min R på Status 5 V17 i fabrik. Detta var i fredags. De som har fått en planering på V5 - 10 är förbilarna som SVW kom ut med. Dock vet jag inte hur många sånna det beställdes.
Sist jag kollade i min sams så stod min R på Status 5 V17 i fabrik. Detta var i fredags. De som har fått en planering på V5 - 10 är förbilarna som SVW kom ut med. Dock vet jag inte hur många sånna det beställdes.
Månadsskifte April/Maj alltså, då kanske det stämmer att jag får vänta till Juni eftersom jag beställde först nu :-/
/N
wolfbane1967
2009-12-14, 06:52
Vit metallic
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122887010&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=R&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Sist jag kollade i min sams så stod min R på Status 5 V17 i fabrik. Detta var i fredags. De som har fått en planering på V5 - 10 är förbilarna som SVW kom ut med. Dock vet jag inte hur många sånna det beställdes.
Jag fick i o f s en möjlighet att ta en av förbilarna men valde att tacka nej pga att utrustningen inte stämde med mina önskemål, men jag la order tidigt i november. Då är det föga troligt att min står kvar på v4 i sams...
Trist som tusan om det ska dröja ända till maj med leverans.
Jag fick i o f s en möjlighet att ta en av förbilarna men valde att tacka nej pga att utrustningen inte stämde med mina önskemål, men jag la order tidigt i november. Då är det föga troligt att min står kvar på v4 i sams...
Trist som tusan om det ska dröja ända till maj med leverans.
Jag beställde min samma vecka som den släpptes som beställningspunk.
Kollade nyss i SAMS och fick ett besked på V12 så det verkar hoppa en del.
Jag fick i o f s en möjlighet att ta en av förbilarna men valde att tacka nej pga att utrustningen inte stämde med mina önskemål, men jag la order tidigt i november. Då är det föga troligt att min står kvar på v4 i sams...
Trist som tusan om det ska dröja ända till maj med leverans.
Samtidigt vetefan om man vill ta nån av dem första att rulla av bandet...väntar hellre lite så att dem får in snitsen lite :-)
/N
Samtidigt vetefan om man vill ta nån av dem första att rulla av bandet...väntar hellre lite så att dem får in snitsen lite :-)
/N
Precis!
Bara att vänta och se glad. Förr eller senare så lär bilen dyka upp.
Jag har fått min inplanerad till vecka 13, så leverans slutet av april då. :)
Jag har fått min inplanerad till vecka 13, så leverans slutet av april då. :)
Jag beställde vid ungefär samma tidpunkt som dig (12 november) så då vet man vad man kan vänta sig!
Zynodisk
2009-12-14, 19:40
[QUOTE=wolfbane1967;109491]Vit metallic
Är detta möjligt? Vit metallic? Induvidual färg?
wolfbane1967
2009-12-14, 21:50
Jag är lite osäker åxå om det finns vit met,
Jag har iofs en bild från motor-talk på en R i vitt,den ser vit met, ut
Tror det är den vanliga "Candy white", inte sett andra vita färger i konfiguratorn på engelska eller tyska siten.
/N
Hej ny här på forumet såg att man nu kan beställa svarta fälgar i sportpaket till Golf R.
Det heter tydligen inte sport-paket längre dock :-)
Nu finns även skalstolarna för 2-dörrar.
/N
Är det nån som kan bekräfta att bluetooth premium inte fungerar med iPhone ?
Läste att det bara är rSAP mobiler som stöds, vilket känns helt galet då det bara är en del mobil tillverkare som implementerar den funktionen.
Varför inte stödja Hands-Free Profile (HFP) också som ju är betydligt vanligare..
/N
Jag fick besked idag att min bil är inplanerad i produktion. Preliminärt byggs den v4, dag ej ännu bestämd.
Om detta står sig så kan man se fram emot bilen tidigare än väntat.
Beställde min den 30 november,får nog kontakta säljaren om min produktionsvecka.
Skulle va gött att få bilen tidigare än väntat.
Hörde att dem inte gav ut datum förens efter nyår, men det va nog pga jag beställde så sent.
/N
Jag har i o f s inte heller fått ett definitivt datum eller ens vecka ännu. Men enligt säljaren så ser det ljust ut när bilen väl är inplanerad i produktion. Det finns inga tecken i dagsläget på några eventuella förseningar.
Hoppas, hoppas...
En tidig provkörningsrapport:
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Golf-2.0-TSI-270-R/246100/
/N
En tidig provkörningsrapport:
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Golf-2.0-TSI-270-R/246100/
/N
Sa inte så mycket det där. Skulle vilja se om den är snabbare än den gamla R32´an.
Har fortfarande inte bestämt mig för om jag ska byta eller inte. Lutar åt det senare. Den verkar inte snabbare, har sämre kvalitet och är dubbelt så dyr. :)
Det enda som lockar är DSG lådan.
Jag kör idag en GTI V och har provat GTI VI flera gånger och uppfattar den senare som mycket mer civiliserad (tråkig kan kanske somliga tycka). För att anknyta till provkörningen så är jag inte förvånad över deras uttalanden att R:en är smooth snarare än rå. Golf VI har fått många komforthöjande detaljer vilka effektivt maskerar hur snabb bilen egentligen är. Personligen gillar jag förfiningen!
R32 MK5 är en mycket fin bil med mustigt motorljud men är knappt snabbare än GTI V (bortsett 0-50). Hur den står sig mot en R? Jämför R32 Vs S3 så får man svaret.
Speedmaster
2009-12-29, 21:40
Jag fick besked idag att min bil är inplanerad i produktion. Preliminärt byggs den v4, dag ej ännu bestämd.
Om detta står sig så kan man se fram emot bilen tidigare än väntat.
Tillverkas Golf R i Wolfsburg?
Vet ej. Återkommer i frågan när jag vet (offtopic: min GTI V byggdes i Mosel). De byggs dock inte längre på individual-line som R32 mk5.
Jag kör idag en GTI V och har provat GTI VI flera gånger och uppfattar den senare som mycket mer civiliserad (tråkig kan kanske somliga tycka). För att anknyta till provkörningen så är jag inte förvånad över deras uttalanden att R:en är smooth snarare än rå. Golf VI har fått många komforthöjande detaljer vilka effektivt maskerar hur snabb bilen egentligen är. Personligen gillar jag förfiningen!
R32 MK5 är en mycket fin bil med mustigt motorljud men är knappt snabbare än GTI V (bortsett 0-50). Hur den står sig mot en R? Jämför R32 Vs S3 så får man svaret.
Lite off topic:
Äger en Golf V R32:a 08 med DSG som i somras körde mot en Golf V GTI chippad även den med DSG. (Anm. killen som körde GTI:en kör mycket bana så köra bil kan han). Ungefär lika soppa, jag med taklucka, han utan. Gjorde en rullande start och från stillastående (läge Sport i lådan). Stående start vann jag medans rullande start var det dött lopp. Vet inte varför det blev så? Förväntade mig att bli ifrånkörd men... Sen rullar R32:an tystare ( inne i bilen), snyggare kjolpaket, 4WD, m.m... Dock väger den 1620 kg med 75% soppa och packning. Var först inne på GTI 30 Edition men ingen fanns när jag letade bil... Lustigt nog var även GTI dyrare att försäkra..? Fördelen med en fyra är bränsleförbrukningen. R32:a är mer "GT-vagn" medans GTI är mer busbil.
Sedan är acc och hastighet inte allt, det viktigaste är att man är nöjd med bilen.
Synd att nya R kostar en slant. :( Får se om det blir Golf R el. Scirocco R? Vilka I-lands problem man ligger inne med...
Lite off topic:
Äger en Golf V R32:a 08 med DSG som i somras körde mot en Golf V GTI chippad även den med DSG. (Anm. killen som körde GTI:en kör mycket bana så köra bil kan han). Ungefär lika soppa, jag med taklucka, han utan. Gjorde en rullande start och från stillastående (läge Sport i lådan). Stående start vann jag medans rullande start var det dött lopp. Vet inte varför det blev så? Förväntade mig att bli ifrånkörd men... Sen rullar R32:an tystare ( inne i bilen), snyggare kjolpaket, 4WD, m.m... Dock väger den 1620 kg med 75% soppa och packning. Var först inne på GTI 30 Edition men ingen fanns när jag letade bil... Lustigt nog var även GTI dyrare att försäkra..? Fördelen med en fyra är bränsleförbrukningen. R32:a är mer "GT-vagn" medans GTI är mer busbil.
Sedan är acc och hastighet inte allt, det viktigaste är att man är nöjd med bilen.
Synd att nya R kostar en slant. :( Får se om det blir Golf R el. Scirocco R? Vilka I-lands problem man ligger inne med...
Nu vet jag inte vad en persons bankörningskunskaper har att göra med att köra en bil med DSG rakt fram, det är ju bara att trycka gasen i botten och hålla bilen rak.
En chippad GTI har väl runt 250 häst? Dvs samma som en R32, alltså är det väl snarare helt logiskt att dom går ungefär lika bra men att R32´an är snabbare från stillastående start tack vare AWD.
Till PoloGTI:
R32 är ett bra bilval! Ang race mellan en chippad GTI och en R32 så bör det vara någorlunda jämt. R32 ger 250 hk och en chippad GTI brukar ge i storleksordningen ~ 245 hk förutsatt att det är en frisk bil, programvaran kommer från en seriös (kompetent) firma och väderläget är svalt (chippade bilar erhåller ofta förhöjd effekt endast en begränsad tid innan effekten begränsas av tex för hög inloppstemperatur).
Ang försäkringspremier så noterade jag samma sak i våras. Förhållandet gällde även mellan en MK5 och MK6 GTI. Numera är dock priset nedjusterat för GTI V.
Du har helt rätt i att acc inte är allt. Jag tycker Golfens helhet med hög kvalitetskänsla, utrustning, körställning, körglädje etc är mycket attraktiv.
Inte är väl R:en så dyr? Kostar ungefär som R32 gjorde från början. Håller man sig i skinnet och inte utrustar som en tok så får man loss en bil för en vettig peng.
Någon som har en update på leverans tid ?
/N
Pratade med min säljare igår. Min bil är fortfarande inplanerad i produktion i vecka 4. Enligt säljaren så talar allt för att den byggs då. Därefter skulle det ta max 4 veckor tills bilen är här och är leveransklar.
För övrigt så har återförsäljaren beställt två visnings/demobilar (flera veckor före mig) med mer utrustning och de stod inplanerade först vecka 8, så spec verkar påverka byggnationsdatum en del. Samtidigt så finns det fler och fler bilar på mobile.de till salu, så det byggs uppenbarligen bilar för fullt i Tyskland.
Pratade med min säljare och min är ska sättas i produktion v.12.
Han sa att jag bör få den under v.15.
Äntligen fick jag besked, produktion vecka 13.
/N
Roligt, då är det fler som får möta våren i en ny fin bil!
Pratade med min säljare och min är ska sättas i produktion v.12.
Han sa att jag bör få den under v.15.
Vad vart det för spec på din?
Nån mer som tänkt ta svarta fälgarna ?
/N
Vad vart det för spec på din?
Nån mer som tänkt ta svarta fälgarna ?
/N
* DSG
* DCC
* RCD 510 Dynaudio Sound
* Läder Titan Black
* Sportpaket Talladega (silverfärgade fälgar)
* Backkamera
* Multimedia
* Reflex Silver
* 3-dörrars
Nu har The Times lagt ut sin review på R:
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/features/vw/article6980764.ece
Personligen har jag svårt för skribenten Tom Ford (från programmet Fifth Gear), men det var iaf både ris och ros...
/N
Typisk brittisk recenssion. Först superlativ och sedan ifrågasättande.
Jag ser i alla fall fram emot att kunna få ner mer än 70 hk i backen vintertid.
Jag har v.9 på min bil så leverans bör vara v.11 eller tidigare. :)
Kollar status på min och snuttis varje dag.;)
Jag har v.9 på min bil så leverans bör vara v.11 eller tidigare. :)
Kollar status på min och snuttis varje dag.;)
Tack
Det var snällt av dig att hjälpa en VW-broder i längtan.
Jag har v.9 på min bil så leverans bör vara v.11 eller tidigare. :)
Kollar status på min och snuttis varje dag.;)
Har ni fått produktionsdag de veckor som era bilar ska byggas?
Siesta ST
2010-01-13, 23:25
Hejsan
Ny här på forumet. Hittade hit när jag letade fakta om den nya intressanta Golf R.
Kort fråga: Har någon koll på vilken försäkringsklass Golfen hamnar i? Kostnad i förhållande till GTI:n?
Jag har sneglat på både R32 och S3 försäkringspremier och de ligger ungefär 500-1000 kr högre jämfört med en ny gti. Där i krokarna bör en R hamna.
Om du definitivt vill veta försäkringsklass så släng iväg ett mail till svenska VW.
Siesta ST
2010-01-14, 20:05
Tackar för svaret. Känns som en ekonomisk "smäll" man kan ta gällande försäkringen...
Kom på en annan fråga också och det gäller bagaget. Tydligen mindre pga 4Motion. Kollat på den tyska VW-sidan och där är volymen samma som för vanliga Golfen kontra Golf R. Svenska agenten säger mindre och lika med övriga "4Motion-Golfar". Känslan är naturligtvis att den är mindre (som någan beskrev som "Poloklass") än vanliga Golfen.
Någon som kan bekräfta eller dementera? Tänker på er som sett bilen i verkligheten.
Om det är som jag tror, mindre, vad skiljer? Anledningen jag frågar är att jag måste få plats me en hundbur. Är det bara höjden som skiljer kanske jag klarar mig (annars ny hundbur...). Funkar det ej får man kanske gå för en "Hundkoja" istället men den är liten på riktigt...
Jag har precis samma frågeställning angående bagaget och har också ställt frågan till svenska VW. Svaret är samma som du fått, dvs 275/1230 l som för alla andra Golfar med 4-motion. Kollar man i Tyskland så står det märkligt nog 350/1305 l och det finns dessutom en broschyr med sprängskiss av bilen med alla mått och de är detsamma som för en GTI.
Men om det är en skillnad så är det höjden som får stryk. De första bilarna borde komma till Sverige om en månad så då får vi ett definitivt svar.
Jag hittade bilder på bagaget av en R på mobile.de och jämförde med en GTI på blocket. Det ser ut som att de svenska uppgifterna stämmer. Bagaget är grundare. Man ser det tydligt på att botten av bagaget är i linje med genomlastningsluckan för R:en och för GTI så ligger botten 5-6 cm under luckan.
Siesta ST
2010-01-16, 16:30
Tackar för info om den tyska hemsida!
Tog svängen förbi VW-handlaren idag för stt kolla upp Golfen lite nogare. Ställde frågan om bagaget till en säljare som påstod att den var lika stor som vanliga Golf. Efter diskussioner och bläddrande i fakta-blad kom vi dock fram till att Golf R är mindre än standad-golfen.
(Eftersom familj och hund var med stoppade vi även in hundburen i en vanlig Golf utan problem. Slutsatsen blev att den borde få plats i en Golf R också...)
Annan fråga (kanske lite OT och fel tråd) till Er som beställt en Golf R:
Hur har ni resonerat gällande DSG kontra manuell låda? Varför har Ni gjort det val Ni gjort?
Jag har DSG i min Passat men ser det mer som automat än en "leksak" som det kanske är i en Golf R...
DSG eller ej har debaterats tidigare, men jag minns inte vad tråden hette.
Kort om vad jag tycker:
Manuell: om man uppskattar mekanisk känsla vid växling och att ha maximal kontroll (på gott och ont).
DSG: komforttabel vid lugn körning, snabbare än manuell vid full attack, skön vid köer, har en del roliga funktioner/beteenden (launch controll, mellangas vid nedväxling, fräna avgaspuffar vid fullgasväxling).
Jag valde manuell.
Siesta ST
2010-01-16, 22:01
Håller med dig DPC.
Går antagligen på manuell låda också om jag väljer en R.
Hade ingen aning om det här med launch controll på DSG. Vid fullgas och växellåda i N-läge har jag märkt att den inte varvar mer än ca 4000 rpm. Trodde det var säkerhet mot övervvarv eller något...
Sökte lite på nätet om det så nu vet jag hur det funkar. Får bli att prova imorgon med Passaten!!! Nu j...r skall det bli fart upp till 100!
Finns som sagt ett gäng diskussioner ang detta.
Jag valde manuel för att: Jag vill ha full kontroll, läst en hel del forum trådar om olika DSG strul, dagens DSG klarar max 350nm, DSG väger mer.
Det ryktas om en ny 7 växlad DSG som bland annat kommer i Audi TT RS, och därmed alltså klarar högre effekter.
/N
Finns som sagt ett gäng diskussioner ang detta.
Jag valde manuel för att: Jag vill ha full kontroll, läst en hel del forum trådar om olika DSG strul, dagens DSG klarar max 350nm, DSG väger mer.
Det ryktas om en ny 7 växlad DSG som bland annat kommer i Audi TT RS, och därmed alltså klarar högre effekter.
/N
Men du kan ju få både Audi Q5 3.0TDI och Passat V6 med DSG, de borde väl ha mer än 350nm?
Men du kan ju få både Audi Q5 3.0TDI och Passat V6 med DSG, de borde väl ha mer än 350nm?
Passat R36 har just 350nm, däremot Q5 med 3.0 TDI har 400, så där har du helt rätt, dock finns det ju funktioner för att begränsa vridmoment på vissa varvtal/växlar. Övriga Audi´s med mer effekt har tiptronic.
/N
wolfbane1967
2010-01-17, 11:46
O.B.S
Audi från 3,0 tdi har ej samma variant av DSG, det är en tipronic variant i audi bilar med högre vrid!!
O.B.S
Audi från 3,0 tdi har ej samma variant av DSG, det är en tipronic variant i audi bilar med högre vrid!!
Stämmer verkligen det, enligt Audi's hemsida så har den bilen s-tronic på Q5 med 3.0TDI vilket jag trodde var samma sak som DSG?