Visa fullständig version : Officiell tråd för Golf R
Stämmer verkligen det, enligt Audi's hemsida så har den bilen s-tronic på Q5 med 3.0TDI vilket jag trodde var samma sak som DSG?
Det är tydligen olika versioner, hittade detta i en pressrealse från Audi:
"The new Audi 7-speed version of twin-clutch transmission will equip the Audi Q5 S Tronic SUV and the Audi A4 S Tronic."
"It has a 550 Nm of torque threshold and can be fitted to the new Audi A4, A5, Q5 and Audi says more models in the future."
Vad jag läst så klarar inte VW´s 7 växlade vridet i GTI och uppåt, därav använder man den 6 växlade som tydligen ska klara upp till ca 350nm.
/N
outrunner
2010-01-17, 18:46
7-växlade DSG= max 250 nm. 6-växlade DSG=max 350 nm
Audi.s S-tronic i A4/A5/Q5 är en helt annan konstruktion pga längsmonterad motor i dessa.
P.
Jag talade precis med min säljare och fick goda nyheter!
Enligt tidigare uppgifter så skulle min bil börja byggas i nästa vecka, men nu visar det sig att den är tidigarelagd och står för närvarande i karosseriet! Med andra ord så blir den klar senast på måndag i nästa vecka. Sen tar det 2-3 veckor innan leverans sker.
Jag kan knappt bärga mig..
Jaha, en Candy White R DSG på väg, spec enligt följande:
-Elinställbar förarstol i kombination med sportstolar i läder
-Dynamic Chassis Control (DCC)
-Ljus och sikt-paket 2
-Elektriskt soltak i glas skjut-/tiltbart
-Navigation RNS 510 Dynaudio Sound
-Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
-Läderklädsel med R-logotyp på framstolarna
-4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak
-Multimediaanslutning Media-in inklusive iPod-kabel
-Lättmetallfälgar Talladega 19 tum svartlackerade
Byggs vecka 8.
Ska bli kul att testa VW, kört BMW senaste åren.
Jaha, en Candy White R DSG på väg....
Nice spec!
När beställde du din? Riktigt snabb byggvecka.
/N
Tack, man vill ju ha grädde på moset :)
Beställde i början av januari. Men jag kunde plocka en förbeställd bil och ändra den till "min" spec.
Tack, man vill ju ha grädde på moset :)
Beställde i början av januari. Men jag kunde plocka en förbeställd bil och ändra den till "min" spec.
När man ändrar en bil landar den längst bak i produktion listan, det tar upp till 3 veckor innan försäljaren märker detta i sitt säljstöd system. ;)
Grattis till en fräck 'R'
När man ändrar en bil landar den längst bak i produktion listan, det tar upp till 3 veckor innan försäljaren märker detta i sitt säljstöd system. ;)
Tvärtemot den info jag har fått, små ändringar skulle inte påverka köplats.
Kolla PM förresten :-)
/N
Tvärtemot den info jag har fått, små ändringar skulle inte påverka köplats.
Kolla PM förresten :-)
/N
Vi får se, jag har fått samma info som silam, vilket som är korrekt lär ju visa sig! Men så länge som delarna till bilen finns på plats när den ska byggas finns det ingen logisk anledning till att den ska läggas sist i kön, då måste ju hålet i produktionslinan fyllas av någon annan, som i sin tur lämnar en annan plats tom, osv osv.
Min bil är nu färdigbyggd och har genomgått slutkontrollen. För närvarande står den i hamnen i Tyskland och väntar på transport. Bilen byggdes i Wolfsburg. Om allt klaffar så kommer bilen till min återförsäljare under v6.
Hooloowoo
2010-01-26, 22:18
Hoppas verkligen den kommer då, v. 6. :)
Jag har inte hört om min är färdigbyggd än, men i torsdags var den i alla fall i produktion, som det så fint heter... :D
Min bil är nu färdigbyggd och har genomgått slutkontrollen. För närvarande står den i hamnen i Tyskland och väntar på transport. Bilen byggdes i Wolfsburg. Om allt klaffar så kommer bilen till min återförsäljare under v6.
Grattis, ser fram emot en review med bilder :-)
/N
Tackar för stödet! Det börjar bli jobbigt att vänta trots att det gått betydligt fortare än väntat.. Självklart kommer bilder och en berättelse om hur den känns efter att jag hunnit lägga några mil.
En liten rolig detalj är att min bil är den 1:a Golf R som sätts i trafik i Sverige. Min återförsäljares förbeställda bilar hade igår fortfarande 4 veckor kvar till produktion.
Kul! Vad är det för gräddfil du kom i? :D
Min börjar nog byggas vecka 9 som det ser ut. :-)
Grattis DPC, kul att vara tidig med R:en!
Men först blir du tyvärr inte, BBW964 som står på VWs showroom på Hamngatan registrerades 21 januari.
http://www.youtube.com/watch?v=-kozBZQn3zY
http://www.youtube.com/watch?v=8sSo8_NpNwA
:-)
Kul! Vad är det för gräddfil du kom i? :D
Min börjar nog byggas vecka 9 som det ser ut. :-)
Beställde bilen tidigt och tror att det hängde på den extrautrustning jag valde.
Grattis DPC, kul att vara tidig med R:en!
Men först blir du tyvärr inte, BBW964 som står på VWs showroom på Hamngatan registrerades 21 januari.
Rackarns säljare! Då lurade de mig, haha.
Grattis DPC, kul att vara tidig med R:en!
Men först blir du tyvärr inte, BBW964 som står på VWs showroom på Hamngatan registrerades 21 januari.
Det finns en på blocket nu, SER147 - tydligen en ulv i fårkäder, en PEUGEOT PARTNER 190C 2.0 enligt Transportstyrelsen... :)
http://www.blocket.se/halland/Volkswagen_Golf_R_DSG_4Motion_270_HK_25663768.htm? ca=11&w=3&last=1
Hade en Golf R funnit hos en handlare så hade de nog kostat på sig en bild i annonsen och rätt regnr.
Av specen att dömma så är det en förseriebil som handlarna beställde i slutet av oktober. De bilar som VW Stockholm beställde har ännu inte byggts.
Patrickofsweden
2010-01-27, 18:21
http://www.youtube.com/watch?v=-kozBZQn3zY
http://www.youtube.com/watch?v=8sSo8_NpNwA
:-)
Är det bara jag som tycker att GTI'n lät vassare än R:en? Är det sportavgassystem och chip i den där? Min låter inte alls så där fränt...
wolfbane1967
2010-01-27, 19:21
Är det bara jag som tycker att GTI'n lät vassare än R:en? Är det sportavgassystem och chip i den där? Min låter inte alls så där fränt...
Bilarna i filmerna:
Den vanliga GTI,n har chip och avgas ca 260hk
Golf R,n har programvara och ca 310hk
Tycker R,n ser ut att gå lite tungt,tycker 2wd gti,n hänger på bra.Man ska nog inte förakta en GTI
Golf R i filmen är förövrigt tillsalu på mobile!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=125490765&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=R&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Hrmm, man kanske ska vara försiktig att dra för många slutsatser av en sunkig youtubefilm om R:ens 4wd inverkan på prestanda, speciellt när man inte vet om/hur bilarna är preppade. Och man har heller ingen aning om de gick fullt eller inte, osv... ;-) Fyrhjulsdriften på R:en är inte direkt en belastning (förutom den extra vikten förstås) på samma sätt som fallet är med permanent fyrhjulsdrift.
Men lite fakta, i varje fall på Hockenheim;
http://www.fastestlaps.com/track7.html
R:en placerar sig på en klart respektabel tid och plats. En tvåhjulsdriven favorit i pressen F***s RS (svära i kyrkan?) med officiellt mer effekt men samma vikt, åker på pisk.
Den andra pressfavoriten Megan RS får också se sig slagen, kul!
GTI VI ligger nästa 3 sekunder efter R:en, ganska stor skillnad.
http://www.youtube.com/watch?v=-kozBZQn3zY
http://www.youtube.com/watch?v=8sSo8_NpNwA
:-)
Vad är det här för kepsmupp som åker runt utan säkerhetsbälte på?
Vad är det här för kepsmupp som åker runt utan säkerhetsbälte på?
Dessutom i 250 km/h.. Låt oss hoppas att han hade en tung väska i passagerarsätet som triggade givaren.
alterswede
2010-02-01, 22:17
Någon som vet något art. nr på de svarta backspegelskåporna?
Är sugen på sådana till min röda GTI och de skulle vara intressant o se va de kosta.
Är de speciella backspeglar eller bara lackerade ?
alterswede
2010-02-01, 23:54
Är de speciella backspeglar eller bara lackerade ?
De ser ut att vara likadana som sitter på alla 6:or, bara de att de är lackade i blank svart.
Ska man lacka de befintliga går de på ett par hundralappar så de skulle varit kul o se prisskillnaden
Nu har svarta pärlan fått ett regnr. Det börjar närma sig..
wolfbane1967
2010-02-02, 16:27
De ser ut att vara likadana som sitter på alla 6:or, bara de att de är lackade i blank svart.
Ska man lacka de befintliga går de på ett par hundralappar så de skulle varit kul o se prisskillnaden
Backspeglarna har ingen vanlig svart lack.Det är samma som diffusorn och dom andra blanksvarta detaljer.Det är en Svart hårdplast legering!
Nu har svarta pärlan fått ett regnr. Det börjar närma sig..
Det låter ju otroligt kul. :) synd att det är vinterväglag... =/
Min verkar komma i början av Mars men tar inte ut den innan jag kan/får åka på sommar hjul :) kommer vara jobbigt att se den ifrån min arbetsplats hela dagarna....
Mulder-_-
2010-02-02, 22:15
Det låter ju otroligt kul. :) synd att det är vinterväglag... =/
Synd!??
Det ju på vintern det är riktigt kul med 4wd, särskilt tillsammans med lite pulver under huven!
Synd!??
Det ju på vintern det är riktigt kul med 4wd, särskilt tillsammans med lite pulver under huven!
Det som är synd är att de saltar vägarna och dra ut en helt ny bil för närmare 400k i snö och salt är inte så kul... =/
Min ursprungliga plan var att få en ny bil lagom till våren (april). De leveranstider som först uppgavs så skulle leverans ske i april, men nu verkar det som att de flesta ordrar tidigareläggs.
Jag är riktigt glad att bilen snart är i min ägo och det ska bli kul att köra 4WD i vinterföre, men visst smärtar det att ta ut en ny bil denna årstid. Trots att jag bor lantligt så saltas det friskt på vägarna.
Nu kom äntligen en pressrelease om R på vw.se
http://personbilar.volkswagen.se/vwcms/master_public/virtualmaster/sv_se/nyheter/presscentret.html
De har tydligen redan sålt 100 bilar i Sverige. Inte illa.
Jag längtar bara mer och mer när man läser att det börjar närma sig. blir helt TOKIG.
Kul! Snart får du klämma på the real thing då DPC! :)
Ni som kan sånt här, vad säger det - är det bra?
http://www.youtube.com/watch?v=7RLDcD-YKBc
269Hk och 330nM
På drivhjulen? Då borde motorn lämna en hel del mer än 270, precis som S3 som lämnar nästan 280Hk.
Tackar! Bilen har dock fortfarande inte gått över sjön ännu.. Vi får se om jag får bilen i nästa vecka eller om det tar ytterliggare en vecka :(
Det kan vara på drivhjulen. Rototest har bromsat två S3:or och både gav nära 265 hk och 350 Nm på drivhjulen.
Med 10 % drivlineförlust så hade det bromsade exemplaret av Golf R 299 hk och knappt 370 Nm i motorn. Inte illa i så fall..
Men jag såg något snack om en performance box längre ner bland kommentarerna så i detta fall kan det röra sig om en trimmad bil.
Min ursprungliga plan var att få en ny bil lagom till våren (april). De leveranstider som först uppgavs så skulle leverans ske i april, men nu verkar det som att de flesta ordrar tidigareläggs.
Min ligger kvar på vecka 14...antar att det som du sa tidigare kan beror på utrustning...
/N
Utrustning verkar spela större roll än när man la order. Jag har för mig att du beställde ganska exakt en månad efter mig och om produktionsveckan stämmer så skiljer det 11 och inte 4 veckor. Eller så beror det på att VW har sålt massor av bilar. Låt oss hoppas det går fortare än väntat.
Min bil stod för övrigt fortfarande i ingenmansland i onsdags(tysk hamn). Nu får de ta och skärpa sig och frakta hit bilen!
DN håller på och testar R´en, här är deras första intryck:
"Vi återkommer med en provkörningsrapport. Men ett första intryck efter att ha hämtat Sveriges första testexemplar är brutal kraft, utmärkt fyrhjulsdrift och köregenskaper, extremt hård fjädring, mycket vägbuller, bekväma sportstolar, rejäl merförbrukning vid aggressiv körning och en motor som vill låta som en baryton men som får nöja sig med att vara tenor."
http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/golf-r-snabbare-med-mindre-1.19971
Låter mycket bra.
Kritiska testare kallar den för mesig för att vara en racebil men mycket bra som allround, och DN tycker den verkar vara åt brutala hållet.
Så det verkar absolut vara en spänstig bruksbil!
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/247864/volkswagen_golf_r_road_test.html
Min bil skulle anlänt till svensk hamn i måndags och det fanns ett litet hopp om leverans på fredag. Detta sprack dock igår då det visade sig att bilen inte kommer till sverige förrens imorgon, torsdag. Jäkligt irriterande.
Jag får hoppas att det inte blir fler förseningar och att leverans sker i nästa vecka.
Gullideckel
2010-02-10, 09:30
Såg en sån härrrRRR på VAG Täby, snygg bil.
Det fanns en blå R i Södertälje i lördags. Skulle visst ut till journalister.
Kul att de börja hitta ut i Sverige.
Ush, antiklimax att bilen ska stå å damma i tyskland!
Hoppas på en snabb lösning, och minirepotage. :)
Ja det är rent för d-ligt. Den har stått klar sedan den 25:e januari. Synd att man inte kan åka ner och hämta bilen själv!
Repotage kommer, var så säker!
Vad blir det för vintermackor på bilen? Och fälgar? Orginal?
Hacka femmor på VW activa 17".
Schyst! VW är ju inte nådiga när det gäller orginalfälgar! Priser på 25'... jag tänkte ta och spara 50% å köpa från gummihuset eller liknande. :)
Det var faktiskt inte riktigt så blodigt, men visst kan man få billigare hjul från gummihuset mfl.
Ja det är rent för d-ligt. Den har stått klar sedan den 25:e januari. Synd att man inte kan åka ner och hämta bilen själv!
Repotage kommer, var så säker!
Man borde väl kunna hämta sin VW i Autostadt även om man är svensk kund? ;)
Uppriktigt sagt så har jag inte ställt frågan. Det har överhuvudtaget varit mycket svårt att få information om när bilen skulle byggas, levereras etc.
Jag borde kanske ha varit ännu mer drivande..
Hooloowoo
2010-02-11, 09:14
Man borde väl kunna hämta sin VW i Autostadt även om man är svensk kund? ;)
Det där frågade jag om, och när min säljare hade kollat påstod han att det endast var möjligt för tyska kunder...
Kan tänka mig att det har lite med att göra att bilen inte är reggad för svensk mark.. Men, jag menar, det borde ju ändå inte vara några egentliga problem om man har alla papper i ordning...?
Jaja, nu blev det inte så hursomhelst.. Lite trist, hade vart kul att se Autostadt..
Jaja, nu blev det inte så hursomhelst.. Lite trist, hade vart kul att se Autostadt..
Det tycker jag att du ska göra i vilket fall, besöka Autostadt alltså :) Det är en upplevelse. Och känslan av att se sin nya VW komma upp ur tunnlarna från fabriken för mellanförvaring i glastornet innan leverans i utlämningshallen, måste vara ganska speciell :)
Hooloowoo
2010-02-11, 14:13
Det var det jag trodde också.. :)
Men Autostadt blir det förhoppningsvis i sommar ändå, om jag får som jag vill..
Autoweek har kört R på bana. Kolla in detta och gör det gärna med bra ljud (DSG fullgasväxlingar så det står härliga till):
http://www.youtube.com/watch?v=8BrZsiUk4Ow&feature=fvw
Hooloowoo
2010-02-12, 11:53
Det är ju ganska tydligt att nästa bil får bli en R. :) Låter ju så jäkla gött.. Och skalstolar vore ingen dret..
Har du beställt det DPC ?
Jag har standardstolarna i min. Men visst hade det varit schysst med skalstolar. Synd bara att de kostar drygt 36 tkr extra..
Jag ville verkligen ha stolarna men 36.500 är inte rimligt alls.
Andra tillverkare ligger lägre i pris och stolarna är inte riktigt lika grymma som i tex TT-RS.
Jag hade kunnat sträcka mig till 20k.
Dom är ju inte heller helt läderklädda.
/N
Man kan ju undra varför dom kostar så mycket extra är org stolarna
Anledningen till det höga priset är för att det blir en så liten serie att det är svårt att få en underlevarantör att vilja göra affär med VW.
Det kan liknas lite vid moment 22. Stolarna blir jättedyra pga små serier och pga av priset så blir serierna små..
Hooloowoo
2010-02-13, 10:22
Aha. Så mycket dyrare.. Jisses.. Då förstår jag, och nej, det är ju verkligen inte rimligt nånstans.. :)
Då kan man glömma leverans även denna vecka.
Bilen registrerades in i Södertälje hamn i måndags och kom till utrustningsverkstan i tisdags eftermiddag men de hinner inte få bilen klar tills imorgon trots påtryckningar från återförsäljaren.
Riktigt surt att det ska ta sån tid att ta bort lite plast och byta hjul :(
Då kan man glömma leverans även denna vecka.
Bilen registrerades in i Södertälje hamn i måndags och kom till utrustningsverkstan i tisdags eftermiddag men de hinner inte få bilen klar tills imorgon trots påtryckningar från återförsäljaren.
Riktigt surt att det ska ta sån tid att ta bort lite plast och byta hjul :(
Min bil stod i två veckor i Södertälje... :(
Fan va surt!
Vart ligger utrustningsverskan? är det nån central? Vad ska dom göra med bilen?
Utrustningsverkstan ligger i anslutning till hamnen, dvs typ 400-500 m från första uppställningsplatsen.
Följande flöde gäller: bilen kommer med båt till hamnen och lastas av båten av hamnpersonalen. Sedan står bilen på första parkeringen tills en speditionsfirma kommer och flyttar bilen ca 400 m till utrustningsverkstans parkering. Sedan är det bara att vänta på sin tur för att få bilen avtäckt (skyddsplast o papp) och eventuell extrautrustning monterad. Sedan kommer speditionsfirma nr 2 för att slutligen transportera bilen till återförsäljaren.
Hooloowoo
2010-02-18, 18:33
Så jäkla ovärt med såna hanteringstider. Man kan ju tycka att det borde gå att effektivisera det där förloppet en smula..
Ovärt dessutom, om den kom redan i måndags.. Hopplöst. Jag har nästan gett upp hoppet själv.. Men, vi får väl se.. :D
Det sägs ju att den som väntar på nåt gott.. ;)
Jag har fått min vita R med DSG men väntar på mina 19" vinterdäck... känns lite surt att vänta på en sån "skitsak" :-)
dom sista veckorn är dom värsta
dom sista veckorn är dom värsta
Jo tack..
Förvånansvärt lång ledtid när den väl kommit till sverige? Borde dom inte kunna rappa på det lite bättre?
Ni som beställt och fått levererat, hur lång tid har ni haft mellan tillverkning och leverans?
Förvånansvärt lång ledtid när den väl kommit till sverige? Borde dom inte kunna rappa på det lite bättre?
Ni som beställt och fått levererat, hur lång tid har ni haft mellan tillverkning och leverans?
Jag tror ingen har fått sin Golf R än
Totgate hävdar att han har fått sin bil, men väntar på vinterdäck.
Jag tog en sneak and peak vid utrustningscenter idag och såg en vit R med sportpaket, men min egen bil såg jag inte röken av.
Angående ledtider i Sverige så anländer ca 4-600 bilar varannan vecka som ska slussas vidare till ÅF efter utrustningscenter. Så en vanlig ledtid är 2 veckor plus transport till ÅF, men visst kan det gå både fortare och ta längre tid. Jag har väntat i drygt två veckor nu sedan bilen kom till Sverige.
Hooloowoo
2010-02-19, 17:20
Du såg ingen röd GTi..? :D
Närå.. Fick svar idag att den "beräknas" komma den 26, men.. Tja.. Man får bara försöka ge sig till tåls så gott det går..
Tyvärr ingen röd GTI, men däremot en svart..
Totgate hävdar att han har fått sin bil, men väntar på vinterdäck.
Jag tog en sneak and peak vid utrustningscenter idag och såg en vit R med sportpaket, men min egen bil såg jag inte röken av.
Angående ledtider i Sverige så anländer ca 4-600 bilar varannan vecka som ska slussas vidare till ÅF efter utrustningscenter. Så en vanlig ledtid är 2 veckor plus transport till ÅF, men visst kan det gå både fortare och ta längre tid. Jag har väntat i drygt två veckor nu sedan bilen kom till Sverige.
Hur ser de ut där nere vid utrustningscenter skulle va kul med en bild nästa gång :)
Jodå, jag har som sagt fått min bil och den står hos Björstigs i Skövde och väntar på däck som sagt var. Jag fick leveransbesked på däcken idag och dom kommer till Björstigs den 23/2. Jag kommer att kränga på dom på original 19" fälgarna samt att jag har beställt ett par likadana fälgar att ha sommardäcken på med den stora skillnaden att dom fälgarna blir svarta...mums... :-) Black and White är mumma..;-)
Om någon är i Skövde och vill kolla på bilen så snacka med Jörgen Seidewall och hälsa ifrån mig så får ni "torrbryta" lite :-)
Jag kommer att kränga på dom på original 19" fälgarna samt att jag har beställt ett par likadana fälgar att ha sommardäcken på med den stora skillnaden att dom fälgarna blir svarta...mums... :-) Black and White är mumma..;-)Vad kostar org 19" fälgarna ?
Kollar också efter vinter fälg/däck.
/N
Vad kostar org 19" fälgarna ?
Kollar också efter vinter fälg/däck.
/N
Jag fick dom för 5k styck.
Kan ju även tipsa om däcken jag köpt. Vredestein wintrac extreme, ett kanondäck som min polare hade på sin 997:a och som funkar bra även för svenska förhållanden. Säljs just nu för ca: 1600:- st inkl frakt på www.dackonline.se Ett oslagbart pris för mycket bra 19" vinterdäck.
Har det blivit någon bil ännu??
Om du fått hämta så ju bilder ett måste.. =)
MVH/ Robert
Har det blivit någon bil ännu??
Om du fått hämta så ju bilder ett måste.. =)
MVH/ Robert
Fick TVÅ däck idag:-( Dom andra ska komma i morgon och då borde jag kunna ta ut bilen i morgon kväll...
Min bil står på utrustningsverkstan (nu verifierat) och har fått sina vinterhjul. Jag hoppas min bil blir klar idag eller imorgon. I så fall finns det hopp för leverans denna vecka.
Hooloowoo
2010-02-24, 10:38
Wohoo! BAra att hålla tummarna då! :D
Nu är däcken monterade på fälgarna och dom ska bara sätta dit stänkskydd och skyddsfilm sen är den klar. Kanske, kanske kan jag hämta den ikväll....
inte visste jag att det fanns stänkskydd till R20.. =P
Min bil kommer om ca 2 veckor. ser dock inte ut att vara sommardäcks väder... =/
inte visste jag att det fanns stänkskydd till R20.. =P
Min bil kommer om ca 2 veckor. ser dock inte ut att vara sommardäcks väder... =/
Det visade sig att det inte fanns till R:n när dom började montera dom. Det kommer att komma i maj/juni fick jag reda på. I morgon hämtas den.
Roligt!
Själv så hämtar jag min på fredag!
Härligt, det lär väl köras upp lite soppa i helgen förmodar jag... ;-)
Härligt, det lär väl köras upp lite soppa i helgen förmodar jag... ;-)
hehe, det lär det väl göras för dig med? Bra att VW bjuder på första tanken (sista förhandlingens syfte)..
Hooloowoo
2010-02-25, 09:23
Kan man vara för påstridig ? Jag skickade mail i måndags och fick till svar att den var beräknad att komma till dem nu imorrn, men sen har jag inte hört nåt. Vore ju om den kom imorrn, då finns ju en överhängande risk att de tar tag i den om man tjatar, eller hamnar den längst ner i kön..? :)
Kan man vara för påstridig ? Jag skickade mail i måndags och fick till svar att den var beräknad att komma till dem nu imorrn, men sen har jag inte hört nåt. Vore ju om den kom imorrn, då finns ju en överhängande risk att de tar tag i den om man tjatar, eller hamnar den längst ner i kön..? :)
Tjata öronen av dom, man har rätt att vara lite påstridig om man har köpt en Golf för 400k ;-)
Hooloowoo: Om du beställt en röd 2dörrars coupe så har den kommit :)
Hooloowoo
2010-02-25, 18:56
Nä.. :( en fyradörrars.. Fan också. :D
Synd, de rullade av en splitt ny röd gti 2-dörrars med detroit fälgar idag.
Kl 10:00 idag är väntan över. Det ska bli riktigt roligt att hämta bilen samtidigt som det är en skräckblandad upplevelse då jag varken har kört eller sett en R i verkligheten. Det har faktiskt gått lite fortare att beställa en R jämfört med min MK5 GTI.
Det är dock med en tår i ögat som jag lämnar min GTI, som utan tvekan är den bästa bil jag ägt. Kombinationen körglädje, körställning, känsla, utrustning parat med rimliga ägarkostnader ger ett mycket trevligt bilägande. MK5 GTI rekommenderas varmt.
Hooloowoo
2010-02-26, 08:01
Mycket sova inatt med andra ord.. :)
Samtidigt är det skönt att höra att du har varit nöjd med din gamla. Då finns det möjligheter för den efterföljande modellen också.. :D
Jag säger bara, vilken bil!
Mina höga förväntningar är överträffade. Extremt hög finish i kupe och massor av fina detaljer och finesser. 4WD gör bilen enormt stabil, motorn går och låter kanon samt växellådan har mycket fin mekanisk känsla. Jag måste snart ut och åka igen..
(Dynaudio låter dessutom över förväntan och media in funkar fint med ipod.)
Fan vad kul! Låter bra :)
Riktigt avundsjuk på dig, många roliga mil framöver hoppas jag.
Jag får min tillverkad på måndag, så hoppas den är här i månadsskiftet Mars / April
megasiken
2010-02-26, 16:13
Vi vill se BILDER! ;).
Fan vad kul! Låter bra :)
Riktigt avundsjuk på dig, många roliga mil framöver hoppas jag.
Jag får min tillverkad på måndag, så hoppas den är här i månadsskiftet Mars / April
Lagom till vårsolen! :)
Bilder kommer under helgen.
Lite fler reflektioner: Det märks att motor och växellåda härstammar från MK5 GTI. Det är exakt samma ljudupplevelse på tomgång (dock inte under belastning då R:en låter betydligt mer och med mer tydliga förbränningspulsationer) och lådan är lite kärv på femmans växel (inget man stör sig på, utan jag tycker bara det är lite lustigt att man känner sig så hemma som gammal MK5 GTI ägare :) ). Jag fick överraskande nog med reservhjul. Adaptiva lyktorna är också en upplevelse i sig. Vid kraftig kurvtagningen blir belysningen "skelögd" för att först efter en stund på rak väg räta sig framåt. Växelindikatorn är förbrukningsoptimerad och förespråkar riktigt låga motorvarvtal och höga växlar, vilket också drivlinan klarar riktigt bra. 6:an och 1100 rpm klaras utan minsta vibration eller missljud. Världsklass!
Jag är fortfarande helt chokerad över hur grymt gott bilen går.
Fan vad kul! Låter bra :)
Riktigt avundsjuk på dig, många roliga mil framöver hoppas jag.
Jag får min tillverkad på måndag, så hoppas den är här i månadsskiftet Mars / April
Du kommer inte att bli besviken, jag lovar!
För min del tog det knappt 5 veckor efter att bilen var klar innan jag fick den levererad (den byggdes under v3, klar och levererad till tysk hamn måndag v4). Så om din bil börjar byggas på måndag så kan du förvänta dig leverans inom 4-7 veckor beroende på hur pass tur du har med båttransporter mm.
Hooloowoo
2010-02-26, 19:15
Så kul att den överträffar! Det gör ju att det är värt all väntan.. :D
Har nu åkt i en och en halv dag med min och satan i gatan vad den går. Samtidigt är den nästan för bra, det går ruggigt fort utan att det känns minsta dramatiskt. Stillastående start med launchcontrol aktiverat i DSG:n är helt överjävligt, det bär iväg något makalöst även på dom regnvåta vägar som är nu utan minsta tillstymmelse till hjulspinn och helt spikrakt. Är även jäkligt nöjd med Vredestein Vintrac Extreme däcken. Bettar otroligt bra för att vara 19" vinterdäck, dom kan jag starkt rekommendera till alla som behöver stora, låga vinterdäck till bra pris. Bilen är även riktigt fint balanserad på snö, 4wd:n reagerar otroligt snabbt och mjukt och skickar mycket kraft till bakhjulen. Har åkt runt och kanat lite på en stor parkeringsplats och det går att göra riktigt långa fina ställ med ESP:n urkopplad, den går iofs inte helt ur men du får ta i riktigt ordentligt innan man märker att den griper in. Har nu kört ca: 50 mil och det känns skitbra. Kvalitetskänslan i bilen är grym, inget som skramlar och vibrerar även på riktigt dåliga vägar. Allt som allt.... YEESSHHHHHH........ :-)
Hur är vartalet på 6´an i motorvägsfart ?
Samt....vi vill se bilder :-)
Måste kolla med min säljare nästa evcka hur det ser ut med tillverkningsvecka...
edit: Det där med ESP´n, stör det inte att man inte kan koppla ur den ?
Hur pass mycket tillåter den innan den griper in, kan man köra på ställ utan problem ?
/N
Hur är vartalet på 6´an i motorvägsfart ?
Samt....vi vill se bilder :-)
edit: Det där med ESP´n, stör det inte att man inte kan koppla ur den ?
Hur pass mycket tillåter den innan den griper in, kan man köra på lite ställ utan problem ?
/N
Den varvar ca: 2.300rpm i 110 km/h. Jag skall se om jag kan skicka upp lite bilder på en "görsketi" R under kvällen. Vad gäller ESP:n så störs inte jag iaf det minsta, den griper inte in förrän du faktiskt har "tappat" bilen och kan nog rädda en och annan plåtbit ;-)
Jag håller med Torbjörn till fullo, galet bra bil och den känns väldigt odramatisk trots att det går som s-tan. 4WD skickar massor av kraft till bakhjulen vilket gör att bilen styr väldigt bra ut ur kurvor.
Min manuella låda ger ungefär samma varvtal som DSG. Man ligger i princip på maxmoment från 110 km/h vilket ger riktigt bra acc även på 6:an.
När det gäller bilder så går jag bet på hur man ska bifoga en fil. Jag har läst FAQ och tror jag förstår hur man ska göra, men nere i rutan där man ska bifoga en fil står det att jag inte har rätt att posta bif filer. Man kanske måste vara fullvärdig medlem för att kunna bifoga en fil, eller är det bara skit bakom spakarna hos mig?
Jag tror du får slänga upp bilderna på nån "bild-site" och sen länka istället, tex Photobucket eller flickr.
/N
Jag håller med Torbjörn till fullo, galet bra bil och den känns väldigt odramatisk trots att det går som s-tan. 4WD skickar massor av kraft till bakhjulen vilket gör att bilen styr väldigt bra ut ur kurvor.
Min manuella låda ger ungefär samma varvtal som DSG. Man ligger i princip på maxmoment från 110 km/h vilket ger riktigt bra acc även på 6:an.
När det gäller bilder så går jag bet på hur man ska bifoga en fil. Jag har läst FAQ och tror jag förstår hur man ska göra, men nere i rutan där man ska bifoga en fil står det att jag inte har rätt att posta bif filer. Man kanske måste vara fullvärdig medlem för att kunna bifoga en fil, eller är det bara skit bakom spakarna hos mig?
Grattis till nya bilen kul att du valde en manuell, kan tänka mig att den går som ett skott :)
Jag tror du får slänga upp bilderna på nån "bild-site" och sen länka istället, tex Photobucket eller flickr.
/N
Det är ett alternativ, men enligt FAQ så ska det gå att infoga en fil, frågan är bara hur?
Grattis till nya bilen kul att du valde en manuell, kan tänka mig att den går som ett skott :)
Tack Jocke! Den går fint och den manuella lådan är utsökt att hantera. Det svåra är att låta bli att dra på..
Får be att gratulera till nybilen jag också !
Är det stor skillnad på styrning, bromsar och känsla mot gti:n ?
Verkar inte gå att ladda upp bilder här ?!
Lägg dem på www.forumbilder.se, det är enkelt och snabbt !
Grattis till fina bilar, vill också se bilder, MÅNGA!!!!
Får be att gratulera till nybilen jag också !
Är det stor skillnad på styrning, bromsar och känsla mot gti:n ?
Verkar inte gå att ladda upp bilder här ?!
Lägg dem på www.forumbilder.se, det är enkelt och snabbt !
Tackar! De skillnader man känner av är kopplat till 4WD och den köttiga motorn, resten är differens mellan MK5 och MK6. Styrningen är mycket lik min gamla MK5 GTI i känsla, men med den skillnaden att man slipper drag i ratten och ormgång vid pådrag. R:en känns bakhjulsdriven att köra. Säg att du accar i en vänsterkurva, då känns det som det är höger bakjul som trycker på och hjälper dig igenom kurvan istället som för traditionell framhjulsdrift drabbas av understyrnining och bilen går i tangentens riktning. Bromsarna är något effektivare, men inte bättre i känsla. Motorn däremot har definitivt en fiol mer än GTI:n. Den har klart sämre bottendrag (under 2300 rpm), men ett grymt köttigt mellanregister och betydligt mer spets på toppen. När man passerar 2500 rpm vid ett pådrag känns det som en hand tar tag i bilen och kastar en framåt.
Jag inser att jag är inte helt objektiv i mina uttalanden och ber om överseende..
Jag ska försöka mobilisera kraft och lägga ut bilder inom kort.
Ojoj om ni bara visste va avis man är på er...
Håller på att göra iordning huset för försäljning, så till sommaren hoppas jag kunna lägga en beställning. Men då blir det nog nya Polo GTI´n eller Golf GTI´n.
Tror inte jag får så pass bra för kåken att det räcker till en R.
Hoppas ni får upp lite bilder snart..
MVH/ Robert
Bilder...
http://forumbilder.se/images/f57201072200Pc051.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2c7201071632Pd3ad.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/1a7201071406Pb46b.jpg (http://forumbilder.se)
Dom här tog jag i torsdags morse när jag hämtade bilen, jag har tagit lite fler kort som jag skall försöka slänga upp under morgondagen.
http://forumbilder.se/images/c47201090900P37c6.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f47201091243P8eb1.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/837201091412P8ed1.jpg (http://forumbilder.se)
alterswede
2010-02-27, 23:26
DPC...har du fått fel lyktor?
De är ju "vanliga" xenon...
R:en ska ju ha helsvarta, eller? se torbjörns.
hursom så är de riktigt schyssta åk.
megasiken
2010-02-27, 23:33
DPC...har du fått fel lyktor?
De är ju "vanliga" xenon...
R:en ska ju ha helsvarta, eller? se torbjörns.
hursom så är de riktigt schyssta åk.
Jag tänkte samma sak...
Riktigt feta man blir ganska avis. Grattis ännu än gång :)
DPC...har du fått fel lyktor?
De är ju "vanliga" xenon...
R:en ska ju ha helsvarta, eller? se torbjörns.
Man måste lägga till paketet med 19" fälgar, där även tonade rutor och svarta lyktor ingår.
Vad landade försäkringen på för er som fått era R ?
/N
DPC...har du fått fel lyktor?
De är ju "vanliga" xenon...
R:en ska ju ha helsvarta, eller? se torbjörns.
hursom så är de riktigt schyssta åk.
Nej, det är rätt lyktor. Jag har gjort ett medvetet val för att få de "vanliga" xenonlyktorna. Det är precis som Silam säger, de mörka detaljerna i framlyktan får man endast om man väljer till 19"-paketet. Saken är den att jag tycker det blir lite väl mycket svart med svarta lyktor, därav mitt val att behålla standardhjulen och få de kromade lyktorna. Det är kul med lite kontrast.. På Torbjörns bil är det däremot helt rätt med de mörka lyktorna som kontrastrerar fint mot den vita lacken.
Man måste lägga till paketet med 19" fälgar, där även tonade rutor och svarta lyktor ingår.
Vad landade försäkringen på för er som fått era R ?
/N
Mitt förhandsbesked är 3700 kr helår för halvförsäkring, max 1500 mil.
Det blev Trygghansa från start för mig då jag surnade till ordentligt efter att ha suttit i telefonkö i 30 min till Volkswagen försäkring (If) och så ville de ha nästan dubbla pengarna mot Trygg. Värt att veta är att Trygg bjuder på 20 dagars försäkring och sedan får man halva priset i ett halvår vid nybilsköp (motsvarar ungefär de tre frimånader som VW försäkring erbjuder).
Nej, det är rätt lyktor. Jag har gjort ett medvetet val för att få de "vanliga" xenonlyktorna. Det är precis som Silam säger, de mörka detaljerna i framlyktan får man endast om man väljer till 19"-paketet. Saken är den att jag tycker det blir lite väl mycket svart med svarta lyktor, därav mitt val att behålla standardhjulen och få de kromade lyktorna. Det är kul med lite kontrast.. På Torbjörns bil är det däremot helt rätt med de mörka lyktorna som kontrastrerar fint mot den vita lacken.
Helt rätt att välja vanliga xenonlyktorna till din mörka bil skulle jag me göra. Såg att bilden på Torbjöns bil där han har dimljusen tänt, men inte position i lyktorna? Eller har inte r:en de??
Det finns inga dimljus på R:n, det som är tänt på min bil är positionsljusen (led) Man ansåg sig inte ha plats för dimljus på R:n då man ansåg att det skulle störa kylningen, den förklaringen känns lite sådär men är vad VW hävdar. Jag har Auto-läget aktiverat på ljuset då bilden togs och därför lyser endast postions/varsel-ljusen eftersom det var såpass ljust ute.
Riktigt schyssta kärror...
Den svarta var riktigt mysig och fin :) Hjulen passar bra till bilen.
Ojoj... riktigt grymma!
Vad är det för bromsar fram på dem? 2-kovs/4-kolvs?
.
Bromskivorna är 345 mm fram och 310 mm bak, men jag vet inte hur många kolvar bromsoken har.
Nu har 50 mil avverkats! Det går att köra hyggligt snålt om man nu mot förmodan skulle vilja det (på en 15-milatripp drog den 7,7 l/100 km, dock mest motor och landsväg).
Var det nån av er som skulle ha nåt blåtands kit ?
Håller på o kollar runt efter nåt som funkar med iPhone, verkar som det amerikanska orginal kitet gör det.
Hade helst velat slippa 3´e parts prylar men VW´s premium kit suger ju eftersom det bara funkar med rSAP telefoner...
/N
Andersson Racing
2010-02-28, 17:31
Fiiiiiiiiiiina bilar, stort habegär, grattis!
mvh Per
Ruggigt fina bilar!
Det är kul att ni valt svart och vit, så man får lite olika typer av bilder.. :) Låter som ni är ruggigt nöjda, och det är väl precis det man ska va - kul! Nu känns min längtan ännu längre! :S haha
Hooloowoo
2010-02-28, 21:09
Sanslöst fina bilar!
wolfbane1967
2010-03-01, 06:00
Ojoj... riktigt grymma!
Vad är det för bromsar fram på dem? 2-kovs/4-kolvs?
.
Samma som på S3an och Leon Cupra.
2- kolvs !
Jerker har koll som vanligt ;)
Fler reflektioner som snarare har med MK6 än R att göra: Regnsensorn och klimatorn är flera klasser bättre jämfört med min MK5. Oavsett om det regnar småspik eller mer rikligt så reglerar sensorn klockrent. Den stora skillnaden med kliman är att den har klokare reglering vid kallstart och avvaktar längre innan den lägger på mycket fläkt. Min gamla MK5 vräkte på fläkt tidigt i autoläget då det inte fanns någon värme att ta av vilket resulterade i kall kupe och motor under lång tid efter en kallstart.
Så till en lite negativ upplevelse, vid långvarig körning på motor eller landsväg med snömodd/slask/vätska så tenderar bromsarna till att behöva lite massage innan de fungerar som de ska. Jag har samma beteende på min Fabia -08 som också har lättmetallfälgar, men beteendet existerade inte på min gamla GTI.
Samma som på S3an och Leon Cupra.
2- kolvs !
FEL.
Der är bara 1.kolv /ok.
S3, TTS, Cupra. är liknade ok med bara en kolv. =)
DPC, En intressant synpunkt, min kollega med sin vita Tiguan -09 170Hk Diesel klagade på exakt samma fenomen! Körning till och från mot norrtälje i snö.. sen när det var dags att bromsa var det rejält mattade... nått VW problem generellt?
Det där med bromsarna är ett problem som VAG har haft sedan mitten på 90-talet. Jag har haft ett gäng nya VAG-bilar under denna tid och alla har haft problem med att bromsarna är obefintliga vid regn eller snö och låg temperatur vid första anläggningen av bromsarna. Frågar man VAG så får man en massa luddiga svar osv.. På min Fabia RS testade jag att köpa belägg av ett annat fabrikat iaf och vips så var problemet borta. Jag kommer tyvärr inte ihåg vilket fabrikat det var men det funkade som sagt (undrar om det inte var SBS vid närmare eftertanke). I övrigt rullar bilen på bra, har nu kört hundra mil och allt är bara fint. Jag har även varit i kontakt med BSR nu på morgonen och troligtvis kommer min bil att användas som testbil för deras PPC3 för R:n. Jag återkommer med rapport om detta när det blir aktuellt.
Ang bluetooth så hoppade jag över detta med tanke på hur det har funkat i tidigare bilar. Jag har media-in till iPhonen och ett litet bluetooth-headset och det funkar perfekt. Det lär dock gå att bygga in BT funktionalitet i efterhand i RDC510 så jag tänkte vänta tills man får rapporter i från någon annan hur det funkar med framförallt iPhone.
Jag har även varit i kontakt med BSR nu på morgonen och troligtvis kommer min bil att användas som testbil för deras PPC3 för R:n. Jag återkommer med rapport om detta när det blir aktuellt.
Riktigt intressant, ska bli kul att se vad dem kan göra med R´en.
/N
Intressant att fler känt av samma fenomen med bromsarna. Jag tar och kontaktar VW Sverige och frågar om hur de ställer sig till mindre bra bromsar vid dåligt väglag.
Angående trimning så hör gärna av er till mig om ni vill ha proffessionell input från en oberoende person. Jag arbetar till vardags med motorutveckling och har många kollegor som har arbetet med moderna överladdade ottomotor. Saken är den att de mindre trimfirmorna har dålig eller ingen koll på storheter som cylindertryck mm när de "optimerar" en motor. De mäter vissa parametrar, andra litar de bara på de modeller som finns i styrsystemet eller struntar helt i dem.
Det är en risk att trimma sin bil, men det brukar oftast gå bra tack vare att brukaren inte kan ligga på fullast speciellt länge.
Själv har jag valt att få Fiscon installerat i efterhand, det installaras hos handlaren innan leverans. Det som är bra med det är att man får ett kvitto på en installation - skulle det inte fungera får dom montera bort skiten. Får för mig att det kan vara lite knivigare med nått som är installerat från fabrik, då får man finna sig i hur det fungerar.
Ni som funderar på trim, hur ställer ni er till att lådan är specad till max 350Nm, om nu nu har DSG? Hur mkt effekt klarar den manuella?
Angående trimning så hör gärna av er till mig om ni vill ha proffessionell input från en oberoende person. Jag arbetar till vardags med motorutveckling och har många kollegor som har arbetet med moderna överladdade ottomotor. Saken är den att de mindre trimfirmorna har dålig eller ingen koll på storheter som cylindertryck mm när de "optimerar" en motor. De mäter vissa parametrar, andra litar de bara på de modeller som finns i styrsystemet eller struntar helt i dem.
Jag är övertygad om att det finns många oseriösa mjukvaru trimmare, vad anser du om BSR? tillhör de dem som har bra koll ?
Personligen hade jag inte varit försiktig med trim om jag valt DSG, men den kan säkert modifieras för att tåla mer effekt.
/N
Jag har inte haft möjlighet att "intervjua" någon applikatör på BSR och kan inte svara för hur pass seriösa de är.
Bekymret för trimfirmorna är att de dels behöver knäcka mjukvarulås typ checksummor, förstå hur funktionaliteten är uppbyggd (omöjligt, vilket gör att de endast ändrar vissa delar i kalibreringen) och slutligen så behövs en fullständig givarprepp av utvecklingsmotorn för att hålla koll på cylindertryck, avgastemperatur, temperatur efter kompressor (finns på motorn), knack (sensor finns på motorn), durration, railtryck, turbovarvtal (kan finnas) mm. Låt säga att en del parametrar mäts, hur vet trimfirman vad som är acceptanskriterierna för turbovarvtal, cylindertryck mm?
Eftersom BSR har funnits i många år och har stor erfarenhet av framförallt VAG så är jag inte det minsta orolig över att dom tar fram något till R:n, Polarens S3:a med i princip samma motor går hur bra som helst och helt problemfritt. Dom är även mycket medvetna om DSG:ns begränsningar och har i alla andra fall helt enkelt begränsat vridet på framförallt dom lägre växlarna. Jag har haft ett flertal av deras produkter och har aldrig haft minsta problem med deras grejor, sedan är ju deras PPC3 mycket bra och enkel att använda. Är du inte nöjd är det bara att gå tillbaka till original. Sedan har dom tex tagit fram all elektronik och motorstyrning till Königsegg och den går ju "hyfsat" så deras kunnande och seriositet har jag ingen anledning att ifrågasätta.
Hooloowoo: Nu har din pärla kommit, såg mycket fin ut!
Gällande dsgn så behöver ni inte oroa er, den tål mycket mer än vad de flesta tror. 60% av gtina med dsg har över 450nm i usa med apr steg1,2,3 med flera, alla lirar klockrent med många tusen mil brända både på bana och strippen. Har ni frågor gällande dsgn och dess begränsningar, vad som kan modiferas, delar i den, hur mycket originalkopplingarna tål i den så är det bara att fråga (En som tämjt på gränserna länge).
BSR är säkert duktiga och jag tvivlar inte ett ögonblick på att en uppställd motor går bra och problemfritt till en början. Min poäng är att så länge en trimmare inte har tillgång till hårdvarugränser och instrumenterar en motor till fullo så vet de inte om de är farligt nära kritiska gränser. Sedan handlar det givetvis om hur pass gott omdöme föraren av trimmad bil har. Kör man med huvudet och servar ofta så finns det trimmade bilar som håller mycket länge.
Det fönster som finns tillgängligt för en trimmare att höja momentet är främst i mellanregistret. På låga varvtal begränsar förmåga att skapa laddtryck momentet och på höga varvtal handlar det om avgastemperatur för grenrör och turbo. Men för DSG-försedda bilar så finns en mjukvarubegränsing på 350 Nm som går att applicera bort, men då har en rek gräns ignorerats.
Bromskivorna är 345 mm fram och 310 mm bak, men jag vet inte hur många kolvar bromsoken har.
Nu har 50 mil avverkats! Det går att köra hyggligt snålt om man nu mot förmodan skulle vilja det (på en 15-milatripp drog den 7,7 l/100 km, dock mest motor och landsväg).
Min GTI gick ner från ca 7.7 l/100km i början till 6.4 l/100km efter ca 100 mil. Då landsvägskörde jag från Orsa till Stockholm... den blir VÄLDIGT snål efter ettag.
Var det nån av er som skulle ha nåt blåtands kit ?
Håller på o kollar runt efter nåt som funkar med iPhone, verkar som det amerikanska orginal kitet gör det.
Hade helst velat slippa 3´e parts prylar men VW´s premium kit suger ju eftersom det bara funkar med rSAP telefoner.../N
Vad jag förstår så är det iPhone's BT som är dålig och den ska vara väldigt begränsad när det gäller överföring av ljud?
Min GTI gick ner från ca 7.7 l/100km i början till 6.4 l/100km efter ca 100 mil. Då landsvägskörde jag från Orsa till Stockholm... den blir VÄLDIGT snål efter ettag.
Var förbrukningen på samma sträcka och för likvärdig körning?
En viss inkörningseffekt kan man räkna med. Jag har inga större förhoppningar utan är mest glad för att den går att köra någorlunda snålt på långtur.
Var förbrukningen på samma sträcka och för likvärdig körning?
En viss inkörningseffekt kan man räkna med. Jag har inga större förhoppningar utan är mest glad för att den går att köra någorlunda snålt på långtur.
Ja, det var samma sträcka och jag höll enligt färddatorn likvärdig medelhastighet. Ganska bra faktiskt då det är motorväg mellan Gävle och Stockholm där jag höll runt 110km/h. (ca 2.500rpm med DSG). Jag vart faktiskt överraskad att den gick att få ner så lågt. Färdatorn mäter ca 8% fel. Jag jämnförde med att tanka bilen full och nolla trippmätaren och sedan tanka igen.
Hooloowoo
2010-03-01, 15:47
Itouch: Var där å pratade med dem idag. :) Just efter 12 faktiskt. Nu hoppas jag blåslampan jobbar hårt därborta så att de kan leverera på fredag..
Apropå förbrukning, har inte hellernågra stora förhoppningar, men om det är som du säger Jimzon, under 0.7 är ju verkligen acceptabelt.. särskiltmed tanke på att min 2.0 -00'a som jag puttrar runt i idag ligger på 0.73 på långkörningar.. Eller..Snarare hur jag än kör, nästan iallafall..(noterar varje tankning..)
Ja, det var samma sträcka och jag höll enligt färddatorn likvärdig medelhastighet. Ganska bra faktiskt då det är motorväg mellan Gävle och Stockholm där jag höll runt 110km/h. (ca 2.500rpm med DSG). Jag vart faktiskt överraskad att den gick att få ner så lågt. Färdatorn mäter ca 8% fel. Jag jämnförde med att tanka bilen full och nolla trippmätaren och sedan tanka igen.
Inte illa. Är färddatorn optimist eller pessimist?
Vad jag förstår så är det iPhone's BT som är dålig och den ska vara väldigt begränsad när det gäller överföring av ljud?
I och med iPhone OS 2.0 blev det bättre BT stöd, så nu är det snarare VW´s fel, den standard som 95% används för handsfree är HFP (Hands-Free Profile). Sen är ju rSAP isig en smartare lösning men det spelar ju ingen roll om inte alla tillverkare stödjer den. Många andra bil tillverkare erbjuder båda.
/N
Gällande dsgn så behöver ni inte oroa er, den tål mycket mer än vad de flesta tror. 60% av gtina med dsg har över 450nm i usa med apr steg1,2,3 med flera, alla lirar klockrent med många tusen mil brända både på bana och strippen. Har ni frågor gällande dsgn och dess begränsningar, vad som kan modiferas, delar i den, hur mycket originalkopplingarna tål i den så är det bara att fråga (En som tämjt på gränserna länge).
*Räcker upp handen* Ja tack, jag vill veta allt om DSGns möjligheter och begränsningar!
*Räcker upp handen* Ja tack, jag vill veta allt om DSGns möjligheter och begränsningar!
Kort kan jag säga att dsgn är begränsad till 350nm, denna spärren flyttas/lyfts till ett högre snäpp om man vill åka mer effekt. Det går att programmera om oljetrycket så att originalkopplingarna får mer tryck och mer grepp. Med denna kombination kan man utan problem åka upp till 550nm i vridmoment. Landar man över 550nm så slits kopplingarna ut med tiden och slirar vid hög last. Det finns idag förstärkta kopplingskivor som tål mellan 600 och 850nm, pris från ca 14' och uppåt. Flera Golf R32or med dubbelturbo åker idag över 700nm och över 500hk på originaldsglådan med endast kopplingarna utbytta till förstärkta och omprogrammerad dsgprogramvara. Jag vet om flera som åker ca 550nm i vrid och strax vid 450hk på endast omprogrammerad dsgprogramvara med originalkopplingar, inga problem med slir än så länge. Volkswagen i usa var själva chockade över hur mycket dsglådan tål när de i samband med ett trimföretag gjorde ett stort test och brände 5+ lådor för att kolla dess begränsningar. Givetvis ger sig kopplingarna fort om man kör massor på strippen och gillar launchcontrollfunktionen när man sitter på höga effektsiffror. Mitsubishis nya dsglåda som sitter i evolution 10an har samma material och teknik på dubbelkopplingen som vws dsglåda har och de har kommit flera eftermarknadskopplingar till den bilen och samma företag jobbar idag på lösningar till vw-lådorna, flera prototyper är redan klara och lansering sker i sommar. Planen de har är att hamna i lägre pris än de alternativ som finns idag.
Intressant läsning!
Man kan kort och gott säga att både DSG och Haldex tål massor med vridmoment.
Inte illa. Är färddatorn optimist eller pessimist?
Den är ganska optimistisk. Men för att komma ner i de förbrukningar som jag gjorde så var det ägg under pedalen och nästan konstant hastighet hela tiden.
Intressant läsning!
Man kan kort och gott säga att både DSG och Haldex tål massor med vridmoment.
Helt klart, Haldexen är tålig på dessa bilar.
wolfbane1967
2010-03-02, 18:23
FEL.
Der är bara 1.kolv /ok.
S3, TTS, Cupra. är liknade ok med bara en kolv. =)
1 kolv per sida kallas 2- kolvs ok
Ex, RS4 b7 har 8-kolvs ok, då är det 4 kolv per sida =)
itouch, tack. Så sammanfattningsvis behöver man inte vara orolig för hållbarheten om man blir sugen på att trimma lite. Men man måste försäkra sig om att trimmaren även justerar dsgn, annars gör mappningen ingen nytta. Någon här som vet vilka som gör det?
Jag hade nog väntat med trim tills eventuella garantier löper ut. Ska du sedan ge dig på dsgn så har GIAC tagit fram programvara som verkar funka bra till dsglådan. Finns några återförsäljare i sverige, bla Stertman motorsport i Nynäshamn. De har flashat några dsglådor jag sett funkat bra med över 450nm vridmoment.
Jag har varit i kontakt med BSR igen, dom ringde mig igår. Det är tyvärr så att dom helst vill börja med en manuellt växlad R och om någon känner sig manad kan ni ringa 0470-709670 och anmäla ert intresse. Det brukar löna sig ganska väl;-) När den manuella är klar så tar dom min DSG-bil och fixar en map till den också. Dom är faktiskt jäkligt duktiga och seriösa och har örnkoll på allt som gäller VAG-Bilar. Så kom igen nu och ring så vi får lite roliga grejor till våra R. http://www.bsrab.se
itouch, tack. Så sammanfattningsvis behöver man inte vara orolig för hållbarheten om man blir sugen på att trimma lite. Men man måste försäkra sig om att trimmaren även justerar dsgn, annars gör mappningen ingen nytta. Någon här som vet vilka som gör det?
BSR bla...
1 kolv per sida kallas 2- kolvs ok
Ex, RS4 b7 har 8-kolvs ok, då är det 4 kolv per sida =)
hmm, så har jag aldrig hört det, så länge som jag varit i bilbranchen och inom motorsport.
känns onödigt att räkna ihop båda sidor när det egentligen är ointressant.
har liksom aldig hört termen 16 kolvsok med de bilar med 8kolvs ok. ;)
hmm, så har jag aldrig hört det, så länge som jag varit i bilbranchen och inom motorsport.
känns onödigt att räkna ihop båda sidor när det egentligen är ointressant.
har liksom aldig hört termen 16 kolvsok med de bilar med 8kolvs ok. ;)
På motorcyklar är det så iaf, tex Yamaha R1 har 6 kolvs ok, men det är inte 6 på varje sida av oken.
/N
På motorcyklar är det så iaf, tex Yamaha R1 har 6 kolvs ok, men det är inte 6 på varje sida av oken.
/N
Precis som jag säger. Du har ju 6 kolvar på ETT (1) BromsOK.
Det är alltid /OK man räknar, man lägger inte ihop båda sidor för att täcka upp hur många kolvar det är.
Det är väl ingen som påstått något annat ?
Förstod jag wolfbanes inlägg förut rätt så menade han att OK:et har 2 kolvar, 1 kolv på var sida om bromsskivan.
( inte 1 kolv på vänster OK och 1 kolv på höger OK)
...åter till ämnet.
wolfbane1967
2010-03-04, 06:42
Det är väl ingen som påstått något annat ?
Förstod jag wolfbanes inlägg förut rätt så menade han att OK:et har 2 kolvar, 1 kolv på var sida om bromsskivan.
( inte 1 kolv på vänster OK och 1 kolv på höger OK)
...åter till ämnet.
Precis, 1 kolv på varje sida om skivan ger 2 kolv , ett annat ex är Porsche 6 kolv,dom har 3 kolv per sida om skivan
Jag ska inte långdra det men läs texten innan på tt shops sida här om Audi RS4 bromsarna, dom är 8 kolvs (8 pot) och det är 4 kolv per sida som syns på bilden! Passar förövrigt bra på Golfen dessa bromsar :-)
http://www.thettshop.co.uk/performance_mk2.asp?cat=6060&product=600800
Men skit samma, nog tjatat om det nu. Det är grymma bilar i alla fal Golf R och bromsarna räcker på dom, och stoppar man i bättre belägg och stålomspunna slangar som jag gjorde på S3an så biter det bra :-)
Passar förövrigt bra på Golfen dessa bromsar :-)
http://www.thettshop.co.uk/performance_mk2.asp?cat=6060&product=600800
Damn dom va riktigt porriga dom där bromsarna, även dom från TTRS såg lite mer macho ut än dem som ingår på R´en :-)
/N
Tack. =) så nu har ni iaf kommit fram att det bara är enkel ok på Golf R alltså inte några 2kolvs ok. :)
-----------------
Ok, jag kan nu så här efter att ha haft bilen en vecka och kört ca: 150 mil att det känns bara bättre och bättre. Bilen är rusktigt bra och jag är otroligt nöjd med bruksegenskaperna hos bilen. Visst är den lite stötig med 19" vinterdäck men det är faktiskt det enda man kan klaga på. Den går tyst och utan spårtendenser förhållandevis billigt (ca: 0.85l/mil) och är ju så praktisk som en Golf faktiskt är. Jämfört med mina tidigare "skojbilar" så är den otroligt mångsidig, lugn och fin i vanlig trafik men en j-a best när andan faller på. Jag ångrar faktiskt att jag inte tog det dynamiska chassiet såhär i efterhand. Jag har alltid varit väldigt skeptisk till "elchassin" men VW verkar ju tydligen ha fått till det på R:en. Stereon med Dynaudio är överjävligt bra den också med otroligt bra ljud, dock ganska så avslöjande (Skit in, Skit ut) Sammanfattningsvis är det en bil som jag kan rekommendera helhjärtat, visst är det en dyr jäkel men skillnaden mot en vanlig GTI är lika stor som skillnaden mellan en vanlig Golf och en GTI, jag har varit nere i Skåne en sväng i veckan och fick tillfälle att åka lite torra fina kurvvägar. Det går att åka ruskigt fort och bilen är grymt välbalanserad, den påminner mycket om min gamla RX-8:a som jag annars håller för den bästa kurvsmiskare jag har kört. Även om bilen är lite framtung så tar 4wd:n bort alla tendenser till understyrning samt "slinger" under hårda inbromsningar, det går som sagt inte att jämföra med andra "Folkor", VW har verkligen gjort hemläxan den hår gången och jag vet faktiskt inte vad det skall till för att åka ifrån en R på en vanlig krokväg. Jag skall ner till Ringen i Maj och då får vi väl se vad den går för på allvar. Till er som väntar på era bilar kan jag bara säga "Den som väntar på något gott väntar ALLTID för länge" :-)
Tack för bra info Torbjörn., man längtar ju inte mindre...
Tuvor: inte för att vara jobbig men jag tyckte det var precis det vi kom fram til ang bromsarna, att det är 2-kolvs ok :-)
/N
Visst är den lite stötig med 19" vinterdäck men det är faktiskt det enda man kan klaga på.
Har du kollat så du inte har för högt däckstryck?
.
Ok, Visst är den lite stötig med 19" vinterdäck men det är faktiskt det enda man kan klaga på. Den går tyst och utan spårtendenser förhållandevis billigt (ca: 0.85l/mil) och är ju så praktisk som en Golf faktiskt är. Jämfört med mina tidigare "skojbilar" så är den otroligt mångsidig, lugn och fin i vanlig trafik men en j-a best när andan faller på. Jag ångrar faktiskt att jag inte tog det dynamiska chassiet såhär i efterhand. Jag har alltid varit väldigt skeptisk till "elchassin" men VW verkar ju tydligen ha fått till det på R:en. Stereon med Dynaudio är överjävligt bra den också med otroligt bra ljud, dock ganska så avslöjande (Skit in, Skit ut)
Jag har DCC på min bil och kan säga att det är värt varenda krona. Det är Öhlins som har gjort det ställbara chassit tillsammans med Monroe dämpare. Jag har kört på "Comfort" istan hela vintern och på det läget så beteer den sig som en vanligt bil, dvs mjukt och fint. I sportläget blir den VÄLDIGT hård och styrningen styvas upp och blir mycket hård. Angående Dynaudiohögtalarna (och förstärkaren) så tog det ganska lång tid innan högtalarna hade mjuknat. I början lät de faktiskt inte så bra. Men jag fick stå ut med lite dunka-dunka ettag för att motionera högtalarna ordentligt.
Tack Torbjörn, låter som att det är värt väntan.
Någon som vet om de preliminära byggveckorna håller? Har någon bra kontakter på VW? För engelska kunder verkar de flyttas fram hela tiden men det skulle ju kunna vara en speciell batch med högerstyrda som drabbas.
Har du kollat så du inte har för högt däckstryck?
.
Däckstrycket är perfekt, 2,7 runt om. Problemet är ju att 19" inte är något direkt komfortval ;-)
alterswede
2010-03-05, 17:09
vi vill ha fler bilder :)
Jag tänkte bara tipsa er som köpt en ny GTI eller R från VW att man kan få gratis medlemskap i VW GTI Klubben i ett år. Svenska Volkswagen bjuder på det!
Kontakta din säljare för mer information eller maila vw@gtiklubben.nu
Tuvor: inte för att vara jobbig men jag tyckte det var precis det vi kom fram til ang bromsarna, att det är 2-kolvs ok :-)
/N
FÖRLÅT ALLA.
Men silam, det är bara enkel OK. som på vilken golf som helst. bara en 1kolv per (/) OK och sida.
Längtar nått grymt efter min bil synd att det tar sådan tid.
Jag valde till DCC.-chassi på min kärra. =) kan berätta hur jag upplever det på den bilen.
We can agree to disagree :-)
Nu har iaf alltommotor kommit ut med sin artikel om R´en:
http://www.alltommotor.se/tester/bilar/volkswagen/buskul-golf-r-kostar-skjortan-1.20763
/N
Kändes väl inte som den mest seriösa analysen på bilen utan en lite mer körrapport.
Hade inte testbilen DCC? Inte ett ord nämns om det, skulle väl kunna få bilen att bete sig lite mindre stötigt, vid vanlig körning, kör man på bana och rejsigt på sportläget kan man nog inte klaga på att bilen är för styv efter som det är så den ska bete sig då.
Som kommentarerna antyder kändes artikeln lite väl nitisk, och det där där med "för en golf" känns otroligt uttjatat - och lite korkat, precis som de kommenterar på sidan. Man ser inte till vad man får. En Golf kostar från 169' klart som korvspad att man inte kan jämnföra den mot en R. :-)
Men jag är nöjd med analysen ändå, den kan va rå, men kan också bete sig civiliserat, bästa av två världar?
Den är definitivt det bästa av två världar. Riktigt hög kvalitetskänsla, komfort, körställning mm, samtidigt som den går som ett troll när andan faller på. Den sätter av utav bara h-vete när man önskar.
DN motor ger i princip aldrig ett seriöst intryck oavsett vilken typ av bil de försöker recensera.
Låter mumma! Speciellt det där om att den går som f-n när man vill! :)
Hur står den sig mot en R32 i fart tror ni? typ 70 - 150 eller liknande?
Hade inte testbilen DCC?
Jo, det har den. :) Den har typ allt.
Tydligt att motorjournalisterna utanför fackpressen inte riktigt är de vassaste knivarna i lådan. Men för all del, de var ju ganska positiva till bilen.
Hur många här är det som fått sina bilar?
Jag funderar på att byta bort min R32 mot en Golf R som bruksbil.
Den lokale handlaren har beställt en bil som skall byggas V12, dag 2.
Den kunde jag få direkt när den kommer hem.
Den har följande spec:
DSG
DCC
R Skalstolar
Elsoltak
RCD510 Dynaudio
Backkamera med park sensorer bak och fram
4 dörrar
Multimedia in med ipod kabel
19" Talladega mattsvarta
Bilen är Tornadoröd.
Vad tror ni om det?
Saknas det nåt som man behöver? hade gärna tagit en vit men den kanske är snygg i rött.
Mvh Fredrik
Hooloowoo
2010-03-11, 22:18
Det är ju en grym spec..
Jag hade kanske saknat navigationen, men den går visst att eftermontera förhållandevis billigt..
wolfbane1967
2010-03-12, 05:40
Hur många här är det som fått sina bilar?
Jag funderar på att byta bort min R32 mot en Golf R som bruksbil.
Den lokale handlaren har beställt en bil som skall byggas V12, dag 2.
Den kunde jag få direkt när den kommer hem.
Den har följande spec:
DSG
DCC
R Skalstolar
Elsoltak
RCD510 Dynaudio
Backkamera med park sensorer bak och fram
4 dörrar
Multimedia in med ipod kabel
19" Talladega mattsvarta
Bilen är Tornadoröd.
Vad tror ni om det?
Saknas det nåt som man behöver? hade gärna tagit en vit men den kanske är snygg i rött.
Mvh Fredrik
Ska du bara ha den som bruksbil duger den :)
Hur många här är det som fått sina bilar?
Jag funderar på att byta bort min R32 mot en Golf R som bruksbil.
Den lokale handlaren har beställt en bil som skall byggas V12, dag 2.
Den kunde jag få direkt när den kommer hem.
Den har följande spec:
DSG
DCC
R Skalstolar
Elsoltak
RCD510 Dynaudio
Backkamera med park sensorer bak och fram
4 dörrar
Multimedia in med ipod kabel
19" Talladega mattsvarta
Bilen är Tornadoröd.
Vad tror ni om det?
Saknas det nåt som man behöver? hade gärna tagit en vit men den kanske är snygg i rött.
Mvh Fredrik
Låter som en trevlig spec. Enligt mig är det absolut viktigaste DSG, DCC och R skalstolarna. Samt att få svart optik i lyktorna, men har inte riktigt förstått om det automagiskt ingår i 19"-paketet eller inte. Har svårt för rött, men tycker GTI VI passar i det och så gör säkert R också.
Låter som en trevlig spec. Enligt mig är det absolut viktigaste DSG, DCC och R skalstolarna. Samt att få svart optik i lyktorna, men har inte riktigt förstått om det automagiskt ingår i 19"-paketet eller inte. Har svårt för rött, men tycker GTI VI passar i det och så gör säkert R också. Det ingår i båda 19" paket. Skalstolarna skulle varit ett givet tillval om dem var rimligt prissatta, närmare 40k är galet.
/N
Nån som lyckats producera bilder på era inköp eller är dom allergiska mot kameror? :)
Nån som lyckats producera bilder på era inköp eller är dom allergiska mot kameror? :)
Vi är ute och åker, hinner inte hålla på med oviktiga saker... ;-)
Nån som lyckats producera bilder på era inköp eller är dom allergiska mot kameror? :)
Ta en titt på sidan 19 i denna tråd.
Uppdatering:
Min står i tysk hamn, beräknas komma till handlaren vecka 12! :)
Det artar sig! Hoppas bara att de håller tiden.
Ingen som har en tornado röd R med svarta 19" hjulen? eller iaf kan länka till en bild på en sån?
Inga svarta fälgar, men röd...
från några sidor sedan:
http://www.autocar.co.uk/car-reviews/volkswagen-golf-2.0-tsi-270-r/246100/pictures/volkswagen-golf-2.0-tsi-270-r.aspx
Jag fick hem försäkringsbrev till RRR:en idag och det var en angenäm läsning. 3200 kr för en halvförsäkring är billigare än väntat (och dessutom en deluxeförsäkring med hyrbil och massor av annat). Det är ganska lustigt att vår andrabil, en Skoda Fabia 1,6 -08 kostar 600 kr mer att försäkra under samma förutsättningar men med sämre villkor. Dessutom så får man halva priset första halvåret, vilket gav en försäkringskostnad av ca 1000 kr för första halvåret.
Underbart! Tummen upp! Ibland är livet lite mer rättvist på nått sätt, har man lagt ut massa stålar på bilen så ska man ju inte behöva betala den en gång till.. ;)
Finns det Launch Control på R:en? Rykten från england, förhoppningsvis falska, antyder att det inte finns. Kan någon här bekräfta eller dementera?
Finns det Launch Control på R:en? Rykten från england, förhoppningsvis falska, antyder att det inte finns. Kan någon här bekräfta eller dementera?
De med DSG låda har Launch Control.!
LC:n funkar mycket bra, den ligger precis på greppgränsen och ger starter som är grymma. Ingen, och jag menar verkligen ingen kan göra en lika bra "manuell" start. Du kommer att bli sjukt nöjd med din bil, jag lovar.
Kan man stänga av ESP helt?
Det funkar ju på min R32 idag men enligt vad jag hört så går det inte att göra på en Passat R36.
Så frågan är hur är det en på en Golf R?
Kan man stänga av ESP helt?
Det funkar ju på min R32 idag men enligt vad jag hört så går det inte att göra på en Passat R36.
Så frågan är hur är det en på en Golf R?
Nej!
Val: alla skyddsystem aktiva eller sportläge vilket innebär avslagen antispinn och senare inträde för antisladd.
Senare inträde? det låter ju inte roligt alls :(
Det är ju rutin att slå av ESP på vintern när man är på lite lekhumör..
Patrickofsweden
2010-03-16, 22:43
Debren: Du kan ha det grymmaste bilstallet, GT2 och R32 = perfekt kombo!
På den här filmen ser antisladdsystemet i Golf R att tillåta ganska mycket drift:
http://www.youtube.com/watch?v=V55EDmHbhNE
Jag har nu snart kört 500 mil med min R och har kommit fram till att originalfjädrarna är alldeles för hårda samtidigt som dom inte har någon som helst progressivitet. Detta gör att bilen tappar grepp alldeles för lätt på beläggning som inte är helt slät, det märks särskilt om det samtidigt är fuktigt på vägbanan då bilen kan göra rejäla hopp i sidled om man ligger på lite. Jag har därför idag köpt en uppsättning progressiva H&R fjädrar. Jag kommer att montera dom på onsdag i nästa vecka och är mycket nyfiken på resultatet. Man kunde tro att VW har tillräcklig erfarenhet av setup av prestandabilar för att undvika att använda så stenhård setup som bilen faktiskt har. Det kan nog iofs funka på en helt slät internationell bana men knappast på någon av dom banor och vägar vi har här hemma, jag tror inte att dom skulle funka något vidare nere på ringen heller. Följdsamhet i chassiet är ju det viktigaste av allt när det gäller att få grepp. Jag har även snackat med en kille jag känner på Öhlins och han kunde nog plocka fram en uppsättning coilovers om det skulle behövas, priset drar dock iväg uppåt 30k vilket känns lite hårt. Jag tycker iofs att själva dämpningskaraktäristiken kännsjäkligt bra och förhoppningsvis räcker det att få lite mer känsla i början av fjädringsrörelsen. Jag återkommer med rapport om resultatet av fjäderbytet om någon vecka.
Jag kan också intyga att fjädringen är riktigt hård. Jag åker fortfarande omkring på dubbdäck och har inte kört jättehårt i kurvor ännu så jag kan inte uttala mig om hur bilen beteer sig på gränsen. Kom igen nu våren!
Ingen av er som har DCC? Kanske är detta alternativ en vettig lösning. Men det känns ju hårt om sport är för hårt ens för bankörning.
Nu ringer säljarna och berättar hur snygg bilen är... grrr! :) Den har fått handsfreen installerad och nu ska skyddsfilmen av, bilen på rekond, bilen leveransprogrammeras. Hämtning på onsdag! :D
Grattis! Youre in for a treat...:-)
Jag har nu snart kört 500 mil med min R och har kommit fram till att originalfjädrarna är alldeles för hårda samtidigt som dom inte har någon som helst progressivitet. Detta gör att bilen tappar grepp alldeles för lätt på beläggning som inte är helt slät, det märks särskilt om det samtidigt är fuktigt på vägbanan då bilen kan göra rejäla hopp i sidled om man ligger på lite. Jag har därför idag köpt en uppsättning progressiva H&R fjädrar. Jag kommer att montera dom på onsdag i nästa vecka och är mycket nyfiken på resultatet. Man kunde tro att VW har tillräcklig erfarenhet av setup av prestandabilar för att undvika att använda så stenhård setup som bilen faktiskt har. Det kan nog iofs funka på en helt slät internationell bana men knappast på någon av dom banor och vägar vi har här hemma, jag tror inte att dom skulle funka något vidare nere på ringen heller. Följdsamhet i chassiet är ju det viktigaste av allt när det gäller att få grepp. Jag har även snackat med en kille jag känner på Öhlins och han kunde nog plocka fram en uppsättning coilovers om det skulle behövas, priset drar dock iväg uppåt 30k vilket känns lite hårt. Jag tycker iofs att själva dämpningskaraktäristiken kännsjäkligt bra och förhoppningsvis räcker det att få lite mer känsla i början av fjädringsrörelsen. Jag återkommer med rapport om resultatet av fjäderbytet om någon vecka.
Håller med, jag skulle bli aningen besviken.. Och vad man har läst så testar ju VAG alla sina prestandabilar på Ringen som inte direkt funkar med järnsläde!
Jag har nu snart kört 500 mil med min R och har kommit fram till att originalfjädrarna är alldeles för hårda samtidigt som dom inte har någon som helst progressivitet. Detta gör att bilen tappar grepp alldeles för lätt på beläggning som inte är helt slät, det märks särskilt om det samtidigt är fuktigt på vägbanan då bilen kan göra rejäla hopp i sidled om man ligger på lite. Jag har därför idag köpt en uppsättning progressiva H&R fjädrar. Jag kommer att montera dom på onsdag i nästa vecka och är mycket nyfiken på resultatet. Man kunde tro att VW har tillräcklig erfarenhet av setup av prestandabilar för att undvika att använda så stenhård setup som bilen faktiskt har. Det kan nog iofs funka på en helt slät internationell bana men knappast på någon av dom banor och vägar vi har här hemma, jag tror inte att dom skulle funka något vidare nere på ringen heller. Följdsamhet i chassiet är ju det viktigaste av allt när det gäller att få grepp. Jag har även snackat med en kille jag känner på Öhlins och han kunde nog plocka fram en uppsättning coilovers om det skulle behövas, priset drar dock iväg uppåt 30k vilket känns lite hårt. Jag tycker iofs att själva dämpningskaraktäristiken kännsjäkligt bra och förhoppningsvis räcker det att få lite mer känsla i början av fjädringsrörelsen. Jag återkommer med rapport om resultatet av fjäderbytet om någon vecka.
Tror att DCC är ett bra val, hoppas att den setupen är bättre. I varje fall kan man ändra efter körstil, väglag och preferenser. Själv ville jag inte chansa så för mig är DCC självklart. Men det hjälper knappast dig, hoppas det blir bra med H/R! Min erfarenhet från utbytesfjädrar är att det är alltid något annat som inte blir riktigt bra eftersom allt är kalibrerat tillsammans.
Sedär ja. :)
http://www.geting.se/image.php/231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg)
http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg
Sedär ja. :)
http://www.geting.se/image.php/231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg)
http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg
Tänk om man fick "packa upp" sin bil själv istället! Vilken känsla! :)
Tänk om man fick "packa upp" sin bil själv istället! Vilken känsla! :)
Det är det säkert men jag låter grabbarna på leveransavdelningen sköta det. =) körde den infrån lastbilen in i hallen iaf. ;)
Har du beställt navin eller är det nån leveransfena? Ser sjukt stor ut..? :-)
Fick MMS av min säljare i fredags på min bil... nu är det nära!! :D
Robban B
2010-03-28, 15:05
Sedär ja. :)
http://www.geting.se/image.php/231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg)
http://www.geting.se/viewimage.php?image=231641-Mobile_Photo_28_mar_2010_11.44.06.jpg
Riktigt snygg kärra, speciellt i vit. Välkommen till R-gänget ;)
Min erfarenhet från utbytesfjädrar är att det är alltid något annat som inte blir riktigt bra eftersom allt är kalibrerat tillsammans.
Då skall du absolut testa H&R nästa gång eftersom dom gör sina fjädrar speciellt för den modell dom skall sitta på. Det är speciella fjädrar för DSG-modellen tex, Jag har använt H&R fjädrar i många år nu på allt ifrån Skoda till Porsche och har alltid varit extremt nöjd med dom. Det går inte att jämföra med andra tillverkare faktiskt. Dom är dyrare men otroligt mycket bättre...
Sedär ja. :)
Den vita är riktigt snygg med silver fälgarna, börjar undra om jag verkligen skulle tagit dem svarta...
Bilen står klar på jobbet men känns lite surt att ta ut den nu i detta vädret..! plus att det är snart ny månad för skattens skull. ;) men kanske inte har någon betydelse? :)
Bilen står klar på jobbet men känns lite surt att ta ut den nu i detta vädret..! plus att det är snart ny månad för skattens skull. ;) men kanske inte har någon betydelse? :)
Köpa en bil för 400k+ och sedan fundera över att skatten blir dyr????? :-)
Den vita är riktigt snygg med silver fälgarna, börjar undra om jag verkligen skulle tagit dem svarta...
Jag har silver på vinterdäcken och svarta till sommardäcken. Jag skall slänga på sommardäcken samtidigt som fjädrarna byts i nästa vecka. Jag provmonterade dom svarta när jag hade fått dom och bilen är sjukt snygg med dom fälgarna, åtminstone med vit bil....
Köpa en bil för 400k+ och sedan fundera över att skatten blir dyr????? :-)
Anar att det är tjänstebil... då kan det vara smart att vänta ett par dar. :)
Jag hämtar ut min imorgon vid lunch! :P
Jag hämtar ut min imorgon vid lunch! :P
Roligt! Då är äntligen väntan över inom kort!
Jag antar att du får bilen levererad med sommardäck? Bra timing på leveransen hur som helst nu när våren är på gång.
Siesta ST
2010-03-30, 19:51
En till som blivit med "R" men verkar få vänta (för) länge till leverans. Verkar som leverans blir v29 men har känsla av att det kan bli senare med tanke på vad som skrivits i annan tråd men hoppet är det sista som överger en...
Spec som följer:
* 4 dörrar
* Silvermetallic
* DCC
* RCD 510 Dynaudio Sound
* Förvaringspaketet
* Parkeringsensorer fram o bak
* Tonade rutor
* Sidokrockkuddar
* Läderklädsel
Alles...
Nu börjar den långa väntan!
Då har man klämt 10 mil idag då. :) DCC gör lite nytta för de som undrar.
Bild innan jag lämna jobbet idag
http://www.geting.se/viewimage.php?image=232373-Mobile_Photo_30_mar_2010_21.07.45.jpg
DPC, Jepp sommarsulor på, vinterdäcken har jag inte ens funderat på än. :) Men timingen känns klockrent har precis sätt bilar börja soppa grus så nu suger det rejält i gasfoten. :D
Siesta ST, ingen dålig bil det, ska bli kul å se den i Silvermetallic! :) 16 veckor är väl inte så dumt om de nu lyckas hålla det.. kanske blir tajt med semestern...
Tuvor! Gryymt fin, och gryyymt vit! :D
13 timmar kvar!
Hur många är vi på forumet med en R? Blir jag 4e?
Siesta ST
2010-03-30, 22:36
....får bli sen semester iår...
Jag går själv i tankarna om att beställa en "R"
Jag har dock lite beslutsångest om jag ska välja tygstolarna eller R skalsportstolar i kombination med 4-dörrar. Jag har inte provsuttit dessa stolar, hur sitter man som en lång person (192) i stolarna med tanke på att det inte går att justera något nackstöd. Är de värda den extra kostnaden eller är originalstolarna bra nog?
I övrigt har jag specat den i rising blue och följande:
* 4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak
* Radio RCD 510 Dynaudio Sound
* Dynamic Chassis Control (DCC)
* Parkeringssensorer fram och bak
* Mörkare tonade rutor från B-stolpen och bakåt
Enligt katalogen finns det ju ett sportpaket men som jag förstår det kommer alla svenskar bilar med den svarta optik som jag är ute efter?
Jag går själv i tankarna om att beställa en "R"
Jag har dock lite beslutsångest om jag ska välja tygstolarna eller R skalsportstolar i kombination med 4-dörrar. Jag har inte provsuttit dessa stolar, hur sitter man som en lång person (192) i stolarna med tanke på att det inte går att justera något nackstöd. Är de värda den extra kostnaden eller är originalstolarna bra nog?
I övrigt har jag specat den i rising blue och följande:
* 4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak
* Radio RCD 510 Dynaudio Sound
* Dynamic Chassis Control (DCC)
* Parkeringssensorer fram och bak
* Mörkare tonade rutor från B-stolpen och bakåt
Enligt katalogen finns det ju ett sportpaket men som jag förstår det kommer alla svenskar bilar med den svarta optik som jag är ute efter?
Originalstolarna är mycket kompetenta. De har bra sido och lårstöd samt en mycket trevlig klädsel. De är minst sagt bra nog! Skalstolar är ett mycket dyrt tillval, men du får å andra sidan en mer unik bil och det är upp till var och en att värdera den känslan. Jag valde originalstolarna.
Du måste välja sportpaketet för att få svart optik i framlyktorna. I paketet ingår förutom optiken 19" och tonade rutor (samt lite mörkare baklyktor, tror jag). Se bilder på min bil på sidan 19 så ser du hur bilen ser ut utan sportpaket.
Jag bytte till sommardäck igår och kan meddela att det blir en viss skillnad i känsla och grepp..
Originalstolarna är mycket kompetenta. De har bra sido och lårstöd samt en mycket trevlig klädsel. De är minst sagt bra nog! Skalstolar är ett mycket dyrt tillval, men du får å andra sidan en mer unik bil och det är upp till var och en att värdera den känslan. Jag valde originalstolarna.
Du måste välja sportpaketet för att få svart optik i framlyktorna. I paketet ingår förutom optiken 19" och tonade rutor (samt lite mörkare baklyktor, tror jag). Se bilder på min bil på sidan 19 så ser du hur bilen ser ut utan sportpaket.
Jag bytte till sommardäck igår och kan meddela att det blir en viss skillnad i känsla och grepp..
Tur att jag fick reda på detta innan, ang. svart optik dvs. Hade blivit bitter om jag fått en med kromet när jag förväntat mig svarta. Trist bara att man får 19" med svart optik. Skulle nöjt mig med svarta 18" om det funnits.
Edit: Finns det några stänkskydd som går att montera på Golf R? Vill inte blästra bilen på vintern.
Underbar bil är mitt betyg! Har klämt runt 15 mil idag!
Men en fråga till er andra R innehavare, hur är det med förbrukningen i början? plågsamt svårt att hålla sig på en vettig nivå.. 9.9 som minst på 114km/h på motorväg på farthållare. Med lite gas och så, så slutade dagsturen på 1.2.. :D
Grymt bett i däck och motor, med DCC är chassit riktigt kul, jämnfört mot en GTI är det inte alls mycket hårdare, om äns hårdare. Så det kanske är ett rätt vettigt val..?
Finns det några stänkskydd som går att montera på Golf R? Vill inte blästra bilen på vintern.
Nej, inte än iaf. Jag fick beskedet att det skulle dyka upp i månadsskiftet april/maj.
Underbar bil är mitt betyg! Har klämt runt 15 mil idag!
Men en fråga till er andra R innehavare, hur är det med förbrukningen i början? plågsamt svårt att hålla sig på en vettig nivå.. 9.9 som minst på 114km/h på motorväg på farthållare. Med lite gas och så, så slutade dagsturen på 1.2.. :D
Grymt bett i däck och motor, med DCC är chassit riktigt kul, jämnfört mot en GTI är det inte alls mycket hårdare, om äns hårdare. Så det kanske är ett rätt vettigt val..?
Det är svårt att inte gilla Golf R! Grattis till bilen!
Jag har 8.8 i snitt på de 400 mil som jag har lagt, dock mest med vinterhjul och med riktigt blandad körning (gasa, lugnt, långtur, korttur). Jag bytte till sommardäck för ett par dagar sedan och då gick förbrukningen upp med minst 0,5l/100 km. Sommardäcken rullar betydligt tyngre än vinterdäcken (i synnerhet när det bara är ett par plusgrader) och du som har 19" straffas med ytterligare en cl eller två per mil. Räkna med en inkörningseffekt på ca 3 % så förbrukningen kommer sjunka en del med tiden och så blir den betydligt bättre när det blir varmare ute så man slipper kallstart och däcken får rätt temperatur.
Hade jag vetat hur hård fjädringen är när jag beställde bilen så hade jag inte tvekat att välja DCC. Utan DCC så är R:en betydligt hårdare än GTI:n (förra och nuvarande).
Nej, inte än iaf. Jag fick beskedet att det skulle dyka upp i månadsskiftet april/maj.
Jag fick med en tom kartong i bilen för ett par stänkskydd med monteringsanvisning!?? Jag ska åka in och fråga vad vitsen var att skicka med den..
Har ni andra fått med en varningstriangel? Jag kan då inte hitta någon i min bil.
Jag fick med en tom kartong i bilen för ett par stänkskydd med monteringsanvisning!?? Jag ska åka in och fråga vad vitsen var att skicka med den..
Har ni andra fått med en varningstriangel? Jag kan då inte hitta någon i min bil.
På GTI MK6 så sitter den fastspänd till vänster, på sidan i bagageutrymmet.
På GTI MK6 så sitter den fastspänd till vänster, på sidan i bagageutrymmet.
Jag har förstått att det är där den borde ha suttit.. Får åka in till VW och be om en.
Det är svårt att inte gilla Golf R! Grattis till bilen!
Jag har 8.8 i snitt på de 400 mil som jag har lagt, dock mest med vinterhjul och med riktigt blandad körning (gasa, lugnt, långtur, korttur). Jag bytte till sommardäck för ett par dagar sedan och då gick förbrukningen upp med minst 0,5l/100 km. Sommardäcken rullar betydligt tyngre än vinterdäcken (i synnerhet när det bara är ett par plusgrader) och du som har 19" straffas med ytterligare en cl eller två per mil. Räkna med en inkörningseffekt på ca 3 % så förbrukningen kommer sjunka en del med tiden och så blir den betydligt bättre när det blir varmare ute så man slipper kallstart och däcken får rätt temperatur.
Hade jag vetat hur hård fjädringen är när jag beställde bilen så hade jag inte tvekat att välja DCC. Utan DCC så är R:en betydligt hårdare än GTI:n (förra och nuvarande).
Ja vi får se vart det slutar. :) Grymt nöjd med bilen, går ju åt lite mer stålar på nöjeskontot bara :D
Min förra Audi A4 TSQ 220HK -06 var specad till 0.9 och det var inga bekymmer att hålla sig under det, så det vore ju kul om man kom i närheten av golfens specade förbrukning. Men då hade jag iofs 17" på audin, så det är ju som sagt klart att det påverkar in en hel. Men just motorväg i 110 på farthållaren borde ju inte behöva dra över litern... tycker jag. :) Hur stor är tanken? Är den 55liter?
Det är alltid en viss inkörningseffekt för en ny bil och det handlar om drivlinan som i detta fall har 4WD => ganska stor inkörningseffekt. 110 km/h i jämn fart med en yttertemperatur över 15°C bör inte dra speciellt mycket mer än 8,5. Passa dig dock för farthållaren som kan addera en hel del förbrukning vid kuperad motorväg. Tanken sägs vara på 60 liter, men jag har inte lyckats att få i mer än 54 liter trots 5 km till "tom" tank enligt färddatorn och en del mjölkande.
Siesta ST
2010-04-06, 00:03
Vad gäller gällande för bensin 95 eller 98? Liten fråga dock som antagligen säger 98 för kraftens skull men var har Ni i tanken...