Visa fullständig version : Bilder på vw med extraljus.
Visa mig bilder på (svenska) vw bilar med MÅNGA extraljus.
Så jag vet hur många jag behöver montera för att ha flest =).
Lilla_Vargen
2009-08-28, 21:39
Har ingen bild men har sett en med 7 lampor i fronten....
Har dock ingen aning om exakt hur de är skruvade...
Fireball
2009-08-28, 22:32
Tja, mig slår du redan...
http://i268.photobucket.com/albums/jj4/FireballTurbo/ramp02_fix.jpg
Henrik.M
2009-08-28, 22:37
http://www.kingsclub.se/kingsclub/img.php?_=truckbook/album/photo/7777/7777__ddsc_122885678122.jpg&w=755&h=auto
9st kan bli svårslaget.
Blir en lätt match det här =). Ös på med fler tack =)
Jani körde väl med 7st Big Knick på Ferrarin ? det var...ljust!
http://www1.garaget.org/archive/60/59042/53784/53784-482481.jpg (http://www.garaget.org/?car=53784&image=482481)
en caddy med 10st..
http://i218.photobucket.com/albums/cc62/vejne/Namnls.jpg?t=1251496087
Fireball
2009-08-29, 00:12
Kör ni med dubbla generatorer eller vad? :-)
Frågan är ju hur stora lamporna är ju.
Att sätta dit många extra ljus är ju inga som helst problem, storleken avgör.
Men tar man som de senaste bilderna så får man ju inte dit hur många som helst.
hur många watt kan man ha på extra ljusen innan man behöver byta generatorn?
Henrik.M
2009-08-29, 16:45
hur många watt kan man ha på extra ljusen innan man behöver byta generatorn?
Beror på hur många Ampere generatorn är på och hur mycket ström allt runtomkring förbrukar.
Sedan använde man bara effektlagen och räknar.
Ohms lag U=I*R
Effektlagen P=U*I
U= spänning i Volt
I= ström i Amper
R= motstånd i ohm
P= effekt i Watt
någon som vet hur kan man ta reda på hur mycket en bil drar i ström? (helt org)
Lilla_Vargen
2009-08-30, 23:50
Caddyn har ju missat lite....
Ljusbox på huven med tre till så hade det knäckt det messta :-)
Nu vet jag inte var jag ska sätta fler, framåt iallafall..... Möjligen att flytta nummerskylten o smälla in ett par till imellan där...
http://forumbilder.se/images/c02009120533A20ac.jpg
http://forumbilder.se/images/002009120657Afe16.jpg
Bara fyra som är inkopplade ännu dock, ska shoppa relän o kablar först.... Spännande att se vad generatorn säger =).
Lilla_Vargen
2009-09-04, 00:18
Dubbla rader på takräcket kanske ?!?!?!?
Ljusboxen som lillen var inne på ger ju hela 3 stycken till i fronten...
"...och Gud sade: Låt det bli ljus..." och Manny slog på heljuset ;-)
Wolverine
2009-09-04, 07:32
... har ni haft en tanke nån gång hur negativt ni påverkar kylning och luftintag till motorn ???
... har ni haft en tanke nån gång hur negativt ni påverkar kylning och luftintag till motorn ???
ja, det märks ingen skillnad på en mk1. har kört med de fyra blåa på två olika bilar i tre år nu.
Wolverine
2009-09-04, 11:28
... du har alltså mätit upp tempen i och omkring motorn ?
Lite halvrätt har du nog, det är väl inte så farligt på en äldre bil
med standardmotor, men på moderna bilar med framförallt överladdade motorer med laddluftkylare kan man nog ställa till en hel del.
Högre förbrukning (högre luftmotstånd), försämrad prestanda, förkortad livslängd på motor och andra komponenter, högre avgasvärden, osv.
... du har alltså mätit upp tempen i och omkring motorn ?
Lite halvrätt har du nog, det är väl inte så farligt på en äldre bil
med standardmotor, men på moderna bilar med framförallt överladdade motorer med laddluftkylare kan man nog ställa till en hel del.
Högre förbrukning (högre luftmotstånd), försämrad prestanda, förkortad livslängd på motor och andra komponenter, högre avgasvärden, osv.
Runt motorn har jag ju inte mätt men i motorn är ju inte så avancerat. Märks ingen skillnad på tiden för att motorn ska komma upp i arbetstemp heller.
Bilar klarar ju av att hålla rätt temp även om den står still =).
Luftmotståndet ökar självklart. Men så en mk1 är knappast strömlinjeformad ändå =).
Däremot ökade topp hastigheten på min förra mk1 med ca 10km efter att jag sänkte bilen, och det vill jag tro att det berodde på luftmotståndet.
Prestanda på denna bilen bryr inte jag mig om iaf. Det finns inte ens prestanda original i den haha.
Men sen så täcker ju grillen hela fronten på mk1 med.
Moderna bilar men mindre luftintag i fronten kanske det märks på. Livslängden på motor och sådant tror jag inte märks öht så länge bilen inte är trimmad eller liknande. Biltillverkarna har ju en hel del marginaler eftersom dom ska fungera i alla klimat. Det är min teori iaf.
En bekant som körde volvo T5 fick enligt instruktionsboken inte sätta extraljus framför grillen iaf. Just pga kylning.
Wolverine
2009-09-04, 12:16
... även Volvo som tillverkar i extraljuslandet har denna restriktion
på en överladdad bil.
Det var jo mycket intressant.
Men du som gillar extraljus är kanske intresserad av mina Lightforce Blitz 240.
coolt, men jag tycker det vart för mycket (om det nu finns i ditt ordförråd :P ) på taket med 5 st, 4 st hade varit klockrent..
Henrik.M
2009-09-04, 19:10
... du har alltså mätit upp tempen i och omkring motorn ?
Lite halvrätt har du nog, det är väl inte så farligt på en äldre bil
med standardmotor, men på moderna bilar med framförallt överladdade motorer med laddluftkylare kan man nog ställa till en hel del.
Högre förbrukning (högre luftmotstånd), försämrad prestanda, förkortad livslängd på motor och andra komponenter, högre avgasvärden, osv.
Har monterat extraljus på de flesta nya VAG bilar som tysken absolut inte rekomenderar att man gör det på (inklusiver bilar med parkeringsvarnare fram).
Inga problem med varken motorer , kylning , bränsleförbrukning , prestanda eller avgasvärden.
Iofs montera man på sin höjd 3st i 10.
Värre att montera en takbox som tysken INTE har några förevändningar mot , där kav vi snacka luftmotstånd och prestandasämringar samt ökad förbrukning.
Manny --->Xenonkonvertera rasket , lyser bättre + drar mindre ström. =)
Hela grejen är att det ska vara "för mycket" är absolut inte meningen att det ska vara snyggt, för det är det INTE. Jag gör det bara för att det är kul och för att reta folk =).
Xenon blir det inte, då börjer det kosta pengar ju, allt som e på har jag ju redan liggande.
Gjorde klart takräcket med träribbor med, samt fler lampor och en låda med extra batteri och plats för kablar o relän.
http://forumbilder.se/images/b02009111337P16b4.jpg
http://forumbilder.se/images/0e2009111712P7841.jpg
pekka kiiskilä
2009-09-05, 00:03
(Är du mörkrädd hehe) För det retar alltid någon eftersom du har en större samling extraljus så stackars j-vel som inte bländar av i tid för då blir det ljust i mörkret hehe.
Helt rätt o det är kaxigt med ljus även om du har några i överflöd så fram med kraftverket på taket med så är lyckan gjord.
Ja, ett vindkraftverk på taket hade vart nåt =)
Lilla_Vargen
2009-09-05, 00:56
Är det 8 till ?!!!! Hmmm.... 21 om jag får iop det rätt...
Oj, oj, oj, värst vilken solstråle du ska vara i vintermörkret ;-)
Lådan verkar ju ha plats tom för 2 batterier.... Det här med ammolådor verkar ju inte varit en så dum ide...
Frågan är ju bara om generatorn orkar ladda allt, eller om körningarna kommer hamna på "minus"
GO Manny, GO Manny !
Siktar på en 120a generator när motorbytet är gjort. Får bara plats ett batteri i lådan, ca 10-15 cm kvar bredvid det för diverse relän o grejer sen.
Lilla_Vargen
2009-09-05, 01:28
Ok, med mitt mått mätt så kanske 6 (14Ah) batterier ;-)
Men jag tror du är ute efter 60-65Ah klunsar
Kommer bli kalas det där
Haha Manny vilket påhitt :) Är du mörkrädd eller? :P
Manny, du skulle ju kanske kunna klämma in en rad till fram på takräcket under dom som redan är där :P
Fireball
2009-09-05, 12:27
Du kan ju extraknäcka som tidningsbud med den där! :-)
Golfbjörnen
2009-09-05, 23:16
Manny, du är galen. Och det är ju störtskönt! :-D Kör hårt!
/Anders
Hehe, kul att göra nåt udda o unikt. Har spenderat dagen med att dra lite kablar. O jag har inte ens börjat dra till lamporna utan bara relän o batterikablar... =)
Jäkligt kass bild, men där skymtar 4 dubbelrelän.:
http://www.forumbilder.se/images/c52009112131P3a47.jpg
Lånar tråden lite....
...men det ser ut som att det är Biltemas dubbelreläer!?
Jag kopplade mina framlysen (H4) över ett biltema dubbelrelä, och det funkade bra ett tag, tills jag en eftermiddag skulle starta bilen - slut på ström!
Det visade sig att halv och eller helljus som båda var kopplade över reläet, hade lyst i några timmar vilket jag inte såg eftersom det va ljust ute...
Konstaterade att om man rörde på kablarna som va anslutna tilll reläet så "kopplade" det... Reläets anslutningar glappar alla litegrann vilket orsakade nån slags "kortslutning" i reläet!
Då jag inte har kvar kvittot så skrev jag om det hela till Biltema Sverige, och vart hänvisad till närmsta varuhus, - Luleå, de sa att de inte kunde göra nånting utan kvitto, reläet hade då varit använt i en vecka vilket syntes på det, alltså syntes inget alls!
Vill inte att du ska måsta bli utan ström, och blir du det så kolla reläerna!
Är kanske blandad kvalité på dom men mitt va i af tillverkat en måndag :P
JApp, riktigt, trimtemas deluxe relän, har inte märkt nåt fel ännu iaf.
Wolverine
2009-09-07, 07:10
[QUOTE=Henrik.M;102191].
Har monterat extraljus på de flesta nya VAG bilar som tysken absolut inte rekomenderar att man gör det på (inklusiver bilar med parkeringsvarnare fram).
Inga problem med varken motorer , kylning , bränsleförbrukning , prestanda eller avgasvärden.
Iofs montera man på sin höjd 3st i 10.
Värre att montera en takbox som tysken INTE har några förevändningar mot , där kav vi snacka luftmotstånd och prestandasämringar samt ökad förbrukning.
Kul att läsa att svensken kunde vad (väldigt) många av hans kollegor misslyckades med, nämligen montera extraljus på bilar med pdc fram.
I 9 av 10 fall blir det dock tyvärr problem, vilket är ett faktum.
Sen ber jag naturligtvis om ursäkt att jag missade att diskussionen handlade om takboxar.
Prestandaförsämring är väl knappast något en takboxanvändare bryr sig om.
Man kör väl inte 250 med takbox, man ska i alla fall inte det.
De flesta montera takboxen bara när de behöver den, nämligen när man åker på (skid)semester eller handlar platta paket på IKEA och plockar ner den efter användning.
Den kanske ena procenten som är för lat för att plocka ner den får skylla sig själv om de har en permanent högre förbrukning på ca. 1dl/mil.
Henrik.M
2009-09-07, 17:05
Kul att läsa att svensken kunde vad (väldigt) många av hans kollegor misslyckades med, nämligen montera extraljus på bilar med pdc fram.
I 9 av 10 fall blir det dock tyvärr problem, vilket är ett faktum.
Inte uppe hos oss om man gör det ordentligt , vi har vidare utvecklat ett gammalt tips jag engång i tiden fick av produktteknik före insiders tid.
Dock får kunden åka med dom yttre sensorerna dvs 2 ist för 4.
Sen finner jag en aning lustigt att du skirver det du skriver om extraljus med det arbetet du har.(Om du jobbar där jag tror du jobbar).
Mig veterligen sitter kylkanaler för IC längst ner på antingen höger resp vänster sida alt på båda sidor av stötfångaren.
Kylluften för vatten tas in genom mitten på stötfångaren.
Luftintaget för motorn sitter förvisso i grillen men oftas skyms detta ej av extraljusen.
Luftintag för IC och Vatten skyms definitift inte av extraljus om man nu inte monterar en sk extraljus ramp längst ner.
Anledninget till att tysken inte vill ha extraljus på bilen är dels för att dom inte anväder det iaf inte i den utsträkningen vi gör i skandinavien.
Sen förstör det designen som någon lagt ner miljontals kronor och tusentals mantimmar på att utföra.
Det är anledningen till att tyskarna säger att det inte går.
Gäller ju inte bara bekant bara extraljus utan mycket annat där tysken inte tycker man ska montera saker.
Så är det vare sig man vill acceptera det eller inte. =)
Sen kanske jag ska specifiera vad jag menar med "tysken".
Inte en specifik person utan en benämning på de som jobbar med att utveckla bilarna vi pratar om , dvs teknikerna/ingenjörerna i tyskland.
Oavsett om dom är svenskar/finnar/greker eller något annat.
Manny, jag ser att du har glömt det som nästan var och varannan Svensson har på sina bilar nu för tiden. Dom fyra (eller fem) ovala extraljusen som man har under nummerplåten.
Henrik.M
2009-09-07, 22:12
Manny, jag ser att du har glömt det som nästan var och varannan Svensson har på sina bilar nu för tiden. Dom fyra (eller fem) ovala extraljusen som man har under nummerplåten.
Inte bara det.
Han har glömt det viktigaste för en stabil och säker körning i mörkret.
EXTRALJUSSTAGEN!
Kan ju inte ha vibrerande lysen som fladdrar kors och tvärs.....det kan ju blända någon vid vägkanten. =)
Sen vill jag inflika......jag önskar fölrutom extraljusstag en XENONKONVERTERING , då blir du värst. ;-)
Ta bort kåporna på lamporna bara, så jäkla irreterande haha.
annars fräckt, ser fram emot ett ljustest och bild sen.
Kåporna är redan väck. Xenon blir på tok för dyrt som sagt (6-7 kit för ~600:-st).
Värst är jag ju redan, har inte sett någon annan med fler än mig =).
Stag kommer troligen inte behövas, de fyra blå är lättviktare i polykarbonatplast istället för glas, och dessa är väl testade i tre säsonger redan, får se om de på taket vibrerar nåt, dom sitter jäkligt stabilt iaf.
Ska jag blända någon vid vägkanten så är det bara att tända bländljusen åt sidorna :P.
http://www.forumbilder.se/images/972009110220Pa6e7.jpg
http://www.forumbilder.se/images/c22009110319Pf554.jpg
Lite lastutrymme är där kvar =).
http://www.forumbilder.se/images/bd2009110404P2d05.jpg
Henrik.M
2009-09-07, 23:03
[/B]
Kåporna är redan väck. Xenon blir på tok för dyrt som sagt (6-7 kit för ~600:-st).
Värst är jag ju redan, har inte sett någon annan med fler än mig =).
Jag åker med 3.5 kit på min bil vintertid sen har jag några uppsättningar "bra att ha" boxar liggandes här och där också.....och inte fan är jag miljonär.
Kolla runt på tradera/E-bay efter lösa/beggade boxar.
Dom säljs för spottstyver summor eftersom dom inte är värda något.
Klart du ska ha xenon! *lol*
http://www.tradera.com/6st-50-Watt-XENON-ombyggnadssats-for-12-V-fordon-Grymt-ljus-auktion_98087240
För att återgå till det som redan sitter på bilen/ska monteras.
Har du monterat något skiljerelä mellan orginal och extrabatteri alt mellan generator och extrabatteri?
Har du inte det bör du göra det för att undvika elektriska fadäser i form av startproblem i framtiden.
Blir lätt annar så att extra batteriet(erna) suger ur all kräm ur startbatteriet när bilen är avstängd.
Ett tips.
hur klarar elsystemet den lasten som blir redan idag när du tänder alla ljusena ?
Torde ligga närmare 100amps förbrukning med allt tänt eller ?
Mvh Jon
Generatorn på 65A pallar inte, men strömmen i batteriet täcker upp en stund iaf.
Generatorbyte på g senare.
Normalt sett så kommer endast de 13 fram plus originalen användas samtidigt, det landar på ca 80 A plus övriga förbrukare. De övriga används endast vid behov och kortare stunder. Då hjälper batterierna till utan att överbelasta.
Inget skiljerelä. Däremot en huvudbrytare för att ha möjligheten att kunna skilja på dom.
Hoppas på att den ska klara stå en dag eller två utan att behöva sära på dom. Vid längre stillestånd så bryter jag bara. Har inte varit några problem de senaste dygnen med att den laddar ur.
Fördelen med huvudbrytare istället för skiljerelä är att jag kan använda extrabatteriet som starthjälp, det klarar inte reläna. Och om det mot förmodan inte skulle gå bra att inte koppla isär batterierna ett par dagar så sätter jag ett skiljerelä paralellt med huvudbrytaren så bibehåller jag funktionen "starthjälp" vid behov.
Kablarna mellan batterierna är 35kvadratare. Biltemas vanliga 35 kvadrats stereo kabel kostade tyvärr 300:- för sex meter, så jag köpte ett par 3 meters startkablar med 35mm2 för endast 179:- =). Så till starthjälp ska det inte vara några problem.
http://www.forumbilder.se/images/f22009100705Pdfac.jpg
http://www.forumbilder.se/images/b22009100822Pce10.jpg
De fyra nedersta är inte inkopplade ännu, har bara jobbat med grejerna på taket och manöverpanelen.
Liten film på hur det ser ut:
http://www.youtube.com/watch?v=xz6pW7_DZBo
Lilla_Vargen
2009-09-08, 23:15
Härlig film !!!!
Lite "Monster Garage" över det hela ;-)
Men har du inte skilt de 4 bakre och kopplat de med backljuset ?
Hur fungerar det med påslaget heljus efter en omkörning ???
Det är väl inte meningen att blända alla andra....eller har jag fel ?
Alla som inte pekar framåt tänds med separat brytare, alltså inte med helljuset, två st bak är arbetsbelysning och tänds antingen med backljuset eller manuellt. Resten är helt manuella.
Lilla_Vargen
2009-09-08, 23:40
Cooooolt, massvis med brytare.....som i en cockpit.
Fråga : Hur många meter kabel har du installerat hittils ?
En hel rulle med 50 meter har gått åt, plus lite till. Sitter en panel i bilen med 9 brytare på rad =). Sitter i mittkonsolen, men jag är inte nöjd med den, den sitter för långt ner, vill ha upp den lite.
Hur/var har du dragit kablarna från taket till kupén?
Hur/var har du dragit kablarna från taket till kupén?
Eftersom det är en bruksbil och inte i nåt jättebra skick i övrigt så borrade jag helt enkelt hål i plåten framför a stolparna. Två på höger sida för ström och jord och ett på vänster för en sjuledad kabel för att styra rejäna. Sen ligger dom bara löst i dropplisten.
Vann jag förresten? =)
http://www.forumbilder.se/images/4e1720092252536ad.jpg
Ser ljust ut :-D. Men det kan bli fler, tex det som jag sa förut, dom fyra/fem små ljusen som dom flesta sätter under nummerplåten.
Fireball
2009-10-17, 21:49
Vann jag förresten? =)
Jag tror vi kan utgå ifrån det... :-)
Grattis!
Martin Sandbäcken
2009-12-04, 00:43
Jävlar! jag som va stensäker på att jag hade mest på en vw
http://forumbilder.se/images/1d4200912394449fa.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f2420091240284eee.jpg (http://forumbilder.se)
Lugn du bara ska inte vara sämre länge till....
Dock vet jag ej om du har 55w eller 100w, men jag har 100w å det gillar inte min generator kan ja lova!
Jag har 100w i de fyra runda, 55 i de andra, totalt 1,005 kW =).
Framåt då förstås, totalt sett så är det ca 1,5kW =).
Jag har 120A generator o det fungerar bra.
Härlig med utmaningar! Jag har plats för några fler, o jag har mer på hyllan =).
Kolla min projekttråd (Vansinnig Winterbil) om du vill se mer av den =).
Martin Sandbäcken
2009-12-04, 22:37
Jo har sett den:D
3472
Långt ifrån värst men ljust blir det iaf.
Ingen bild just nu men Hella 3003 tre st med 55w xenon är och rekommendera, det lyser fint :-)
Ja nu var det några år sen, men detta är min nya, inte lika brutalt som den förra, men lite smäckrare gjort iaf =).
Xenon överallt dessutom.
Finns projekttråd osså ifall nån skulle va intresserad =).
http://www.garaget.org/?car=341506
http://www1.garaget.org/archive/29/28048/341506/large_341506-3262198.jpg
http://www1.garaget.org/archive/29/28048/341506/large_341506-3262202.jpg
3685 Vart att slänga på 2 till.