handdator

Visa fullständig version : byta motor, eller trimma..?



Hooloowoo
2009-08-19, 11:54
Har en CL/GL -88 som jag funderar på att byta motor i. Har snart skaffat en GTI, en hel bil, som jag tror jag ska ta motorn ifrån. Årsmodell är en smula osäkert nu, men det får jag heller återkomma med.

Är det mycket som skiljer de motorerna emellan, sådär eltekniskt, dvs kontakter och dylikt..? Eller ska det egentligen gå att plocka loss motor, och hänga i den andra.. ?

Motorn i -88'an är en sån 90-hästare, med femväxlad låda och K-jetronic, Gti'n hade väl sprut om jag inte såg helfel.. Det är väl ett potentiellt problem..?

Hooloowoo
2009-08-19, 18:10
inga inspel...?

bullten
2009-08-19, 21:56
Om det inte finns fler bränslesystem på cl från den årsmodellen så bör du ha ett k-jetronic på din med så det kommer inte att vara ett problem. Är det en 8v gti så tror jag inte elen kommer bli ett problem men jag har haft fel förr. om det är en 16v gti så tror jag att den har lite fler givare mm så det kan bli lite pyssel. motorfästen är same shit. vill du ha den godkänd på besiktningen så behöver du även flytta över bromsarna och krängningshämmarna så att du får samma "standard" som en gti.

Mvh

VWGolIV
2009-08-19, 23:44
Varför vill du göra detta ?

Polaren gjorde samma operation för många år sedan, det ångrar han då det blev kostsamt att få den igenom bilprovningen.

Hooloowoo
2009-08-20, 09:06
Mja.. Jag tänkte mig egentligen å flytta allt av delar efter hand, i alla fall fram- och bakvagn... Detta eftersom Gti'n är mer eller mindre skrot.. Men vi får väl se. Det kanske går att fixa till motorn i -88'an om det är lättare att få den att gå som en Gti än att byta motorn.. Jag har i stort sett ingen erfarenhet av motorer, aldrig skruvat nåt, så det är väl därför jag frågar, för att försöka bilda mig en uppfattning om hur jag bör göra..

Motorn i den är en 8v, ja. Och det verkar ju onekligen bra.
Men säg att man till exempel kommer över en 16v-topp nån gång, funkar det att "bara byta toppen", naturligtvis till kommer lite arbete, men blir det väldigt mycket arbete..?

Om man ska ha den genom besiktningen, godkänt, så måste man väl egentligen regbesikta och hålla på..?

Nommis
2009-08-20, 16:37
Kostar mer än vad det smakar.. Sälj det du har nu och köp en GTi det kommer du tjäna på i längden...

Hooloowoo
2009-08-21, 07:29
Men tänk om jag vill krångla lite då. Det kan ju faktiskt hända att folk kan tycka att det är lite kul å skruva, och hitta på konstiga saker, även fast det kostar lite mer än det smakar ibland.. Dessutom ska man ska väl ha nå å göra i vinter också..? :)

Mackan73
2009-08-21, 10:17
angående 16v topp kan du kolla här:

http://www.gtiklubben.nu/old/forum/showpost.pl?bd=gtiforum&nr=374536&mode=flt&Search=true&Forum

Angående motorbyte så kommer GTi motorn rent visuellt se exakt likadan ut som den du har nu. Ska mkt till för att SBP ska upptäcka det.

Hooloowoo
2009-08-22, 07:54
angående 16v topp kan du kolla här:

http://www.gtiklubben.nu/old/forum/showpost.pl?bd=gtiforum&nr=374536&mode=flt&Search=true&Forum

Angående motorbyte så kommer GTi motorn rent visuellt se exakt likadan ut som den du har nu. Ska mkt till för att SBP ska upptäcka det.

Jo, det var liksom lite så jag tänkte också. coh därför jag frågar om byte..

Tack för trådtipset..!